905k
12 лет назад · 28 фото · 24385 просмотров · 100 комментариев
Экскурсия по боевому железнодорожному ракетному комплексу (28 фото)
Метки: #Оружие #поезда #экскурсии
БЖРК или Боевой железнодорожный ракетный комплекс - железнодорожный состав, в вагонах которого размещались стратегические ракеты (обычно межконтинентального класса), а также различные средства охраны, личный состав и командные пункты. Сегодня мы отправимся на экскурсию по одному из таких поездов и узнаем как там всё было устроено.
С 1987 по 1994 год двенадцать таких поездов, каждый с тремя пусковыми установками для ядерных ракет, замаскированными под обычные вагоны-рефрижераторы (даже специалист не сразу мог их отличить вблизи от настоящих…
…а издали – например, с аэрофотоснимка – не мог и специалист), курсировали по железным дорогам страны, готовые нанести ответный удар из того места, где их застало время Ч. Ядерный армагеддон можно было начать поворотом вот этого ключа:
Точнее, одновременным поворотом двух ключей – с двух рядом расположенных пультов. У одного оператора еще может поехать крыша, но не у двух же сразу:
Внезапно мирный вагон-рефрижератор вцеплялся в соседние вагоны сошниками…
…расшоперивался на опорах, а из крыши выпрастывал специальную хреновину…
…предназначенную раздвигать и заземлять провода в случае наличия таковых. После чего крыша вагона откидывалась в сторону…
…и из недр его неудержимо вставал ребристый ствол-контейнер, таящий в себе тупоконечное орудие возмездия:
Тупоконечное – потому что ракета 15Ж61 «Молодец» (РТ-23 УТТХ), хоть и была разработана специально для БЖРК, но в боевом положении в рефрижератор все-таки не влезала, так что головной обтекатель делался складным и коническую форму принимал уже в начале полета (попросту надувался):
Ракету выбрасывало из контейнера специальным зарядом, как из миномета, в воздухе она отклонялась в сторону (чтобы не спалить пусковой комплекс) с помощью порохового ускорителя, и только после этого врубался маршевый двигатель. Бдыщь:
На все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты отводилось три минуты.
Определить, где в данный момент находится "поезд смерти", находящийся на боевом дежурстве и, соответственно, накрыть его превентивным ударом, было затруднительно - БЖРК позволял оперативно менять дислокацию стартовой позиции до 1000 километров в сутки.
Строго говоря, из каждых двух составов в определенный момент времени по стране курсировал один – другой находился на обслуживании. Четыре БЖРК базировались у нас под Бершетью в составе В/Ч № 54090 Пермь-76 (ныне – ЗАТО Звездный).
В рамках СНВ-2 в 2002 году дивизия была расформирована, а БЖРК списаны и утилизированы под наблюдением американцев – те даже запустили в контейнер негра, чтобы тот пощупал и убедился, что ракеты внутри нет:
Не стоит выставлять потерю БЖРК как дипломатическое поражение – на смену им пришли ПГРК, а сами комплексы кроме того что устарели (а "Молодцы" вообще изготавливались в Украине), так еще и при жизни обладали рядом недостатков. Впрочем, сейчас поговаривают о реинкарнации ракетных поездов, но уже с современными ракетами. Но так или иначе, а бывший ракетчик сегодня – работник музея 52-й Тарнопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого 2-й степени и Красной Звезды дивизии в Звездном:
Рабочее место… не помню, как называется должность. Что-то вроде коменданта поезда:
- здесь наш экскурсовод когда-то нес службу.
Музей расположен в бывшем командном бункере.
Там еще много интересного.
Помимо БЖРК, под Бершетью располагались установки шахтного базирования
а до них – БСП с МБР 8К64:
А еще раньше, в доракетную эру – учебный центр РККА
Через такой рукав заправляли ракеты топливом:
А что находится в этих цилиндрах, смотритель музея нам так и не сказал. - видать, сказывалась привычка к секретности. Я потом узнал – всё оказалось прозаично! – но вам не скажу: порядок есть порядок.
Метки: #Оружие #поезда #экскурсии
С 1983 года принимал активное участие в создании и пуско-наладочных работ БЖРК
В то время была неповторимая штука
(писал уже)
Тесть (офицер ВОСО) охрендел, когда показали БЖРК первый раз по ТВ.
Показать ТАКОЕ!?
Кокосы даже не знали!!!
Я его таким видел после, только, когда ему стало 50 лет.
ЗЫ Лично видел проход БЖРК. Знал особенности. Да и сам - ВОСОвец.
Kjiffhs? e yb[ lf;t ntktajyf yb ctycjhyst
Или Обама такой маленький, или ракета была такая большая. В любом случае пока счет в пользу "пид...ндосов". Но это только пока. Сцут они, сцуки, что Украина тож может "вернуться". И Вообще, нахрен Европа Киеву - матери городов Русских? Что тогда будет, Киевская Евро-Русь что-ли?
Обама сука вездесущий...
вездессуший?
Да грозное было оружие америкосы не могли его вычислить.Одно радует возрождение этих составов с более современными и легкими ракетами.Особенно это будет актуально после
размещения ПРО в Европе.
Слава СССР!
Такую страну просрали....
зачем вы это сделали?
Зачем вы это написали?
а зачем вы это написали ? Коль просрали страну то не стоит ныть. Сами просрали - сами ноют. Надо было не просерать.
Конечно... Конечно вы правы. Только, пожалуйста, не волнуйтесь.
на украине тоже есть секретные поезда, которые заезжают в секретные тупики"", с секретными людьми, в вагонах есть секретные апартаменты, а в "тупиках" секретные комнаты, шлюхи, сходки.... всё очень дорого сделано, особенно "тупики", всюду мрамор, дуб, красное дерево, шелк, всякие явства типа икор заморских......
На момент создания, обнаружить его нельзя было - это верно. Единственное что его выдаёт - три "Машки" тянущие слишком короткий состав рефрижираторов. "Машки" в одиночку гораздо более крупные составы тянет. А вот в наши дни, это уже не проблема - современные компьютеры (а у Пентагона на вооружение суперкомпы колосальной мощности) могут анализировать тысячи снимков (лучше всего инфракрасных) в секунду. Найдётся быстро. Ну будет несколько лишних срабатываний, но их будет от силы 10 в сутки. А это уже не проблема и в ручную перепроверить.
и что это меняет? что выживет не 5%, а 10% пиндосов, которые сдохнут в течение первых 2 месяцев
Что мешает пустить по всей стране десяток-другой составов из трёх "Машек" и короткого хвоста рефов? затраты на фоне засекречивания стратегических объектов - копейки (можно даже списанные "машки" катать), а со спутников (предположу, что вы действительно знаете, какой арсенал у Пентагона
) ну увидят они 100 подозрительных составов на площади 22 000 000 кв.км) И ЧО?) Угадай где ракета? Напёрсточники у вокзала аплодируют стоя)Стыдно мне за эту нашу старьвщину =((((
Но если бахнет, то уж наверняка...
что ж ты сидишь тут и не создаёшь ничего принципиально нового? или кроме как сидеть тут и ныть - ни на что тя уже больше не хватает? ))))))
потому что моя профессия плотник-строитель... и ума у меня хватает сделать качественно тебе, умная морда, дом, пол, по которому ты ходишь, стены и крышу... и всё это под ключ. а вот ты сидишь тут и других порекаешь.
поздравляю! принципиально новые ТВОИ пол, потолок и крышу, а так же стены и окна - в студию!!! любопытно взглянуть )))
принципиально новый везде свой почерк, новый подход к делу, а также способ реализации того или иного результата есть, наверное у каждого человека (строителя, инженера, да кого угодно), что не удивительно. показывать тебе что-либо иди доказывать не вижу смысла, поскольку раскрывать некоторые особенности НАШЕГО метода домостроения не собираюсь
Слава братьям Уткиным создавшим его, а так же великую, во всех смыслах, ракету "Воевода" или по другому "Сатану".
Служил там с 2011-2012 хорошая бригада рядом с домом , с ракетной базе был еду наряду привозил )) только вот в музей не получилось сходить пропустил .
эх лучше бы людям автомобили делали путевые или еду или хоть что нибудь.а то ракеты танки вертолеты.
... и такое унылое гавно делали, как ты ))))))))
пошел на хухй чурка
на куда??? и кто из нас тут чурка, ерошка криворукенький? )))))
возвращать такие пора бы, а то все сколково да сочи....
Хуй там....железнодорожники вычисляли этот состав только в путь..ибо после прохождения "Молодца" не так редко приходилось менять целые участки путей....ибо вес его был хороший...
Я там служил с 2001-2003.
Мощщщаааа!!!
Добавка. Образец видел на заводе Двигатель в Эстонии