Нашел старые фотки как проходили работы по восстановлению моей первой машины ВАЗ 2106. Прискорбный случай случился когда я сдавал задом с открытым багажником и ничего не видел, поехал на угадал и не угадал)) Но речь пойдет о том как восстанавливали задок...

Так было до удара.

Так было после удара. Вмяло ланжерон и погнуло крыло.

Срезали крыло и подварили ланжерон

С другого ракурса

Вварили новое крыло. Удача была в том что у сварщика оно лежало в гараже и как-раз мне подошло, так как есть крылья без отверстия под боковой отражатель. Так что это избавило меня от очередной поездки на авторынок.

Ну раз делать так уже делать решил я и ударив по рукам со сварщиком-жестянщиком пошла работа по проблемным местам. Вырезали гниль.

На рынке продают уже готовые куски (части крыла) под такие работы за небольшие деньги, очень удобно.

Кусок металла вварен и зашпаклеван.

По ходу работ шпаклевкой исправлялись и остальные косяки от предыдущего хозяина...

Шпаклюем и грунтуем.

P.S. телефон на дверях не действителен, мастер переехал в другой район...

Пока шли работы по кузову я решил попробовать восстановить выгоревшую краску на переднем значке.

Не скажу что вышло так как хотелось, но на 30% стало лучше. Финальной фотки нет. Посмотрите дальше как выглядит на машине.

Вот и покрасили мой "Жигулятор".

Красили на улице, бюджетный вариант =)