Территория МТЗ заставлена тракторами (16 фото)
Метки: #Авто #Белоруссия #Про жизнь #Прочие
Многие считают, что рост белорусской экономики - это заслуга в первую очередь президента Александра Лукашенко. Мне, как белорусу, часто приходится слышать хвалебные речи и том, как Лукашенко "поднял" промышленное производство и сельское хозяйство. Конечно, что касается промышленности, мало кто знает, что рост ВВП Белоруссии обеспечивает также такой интересный прием - предприятия, которые управляются в основном государственными чиновниками, обязаны показывать рост производства. При этом продажи остаются довольно слабым местом таких промышленных предприятий. Производство на склад считается инвестициями в складские запасы, поэтому фактически рост можно показать такой, какой позволит бюджет - производи и ставь на склад. Предприятия же государственные. Просто склады эти уже не резиновые. Перед Вами территория предприятия Минского Тракторного Завода. Я не хочу спорить на тему, плохой Лукашенко или хороший. Просто во многом, как только государство в лице чиновника начинает искать способ решения какой-то задачи, это эта задача не решается так, как действительно надо экономике.
Трактора вообще в принципе неплохие.
Метки: #Авто #Белоруссия #Про жизнь #Прочие
ну а почему бы тогда не скинуть цену.. или хотябы по себестоимости отдать ! уж лучше чем гнить
завод строили чтоб весь союз тракторами снабдить.батька не может приказать нашим чинушам не воровать,тогда бы за неделю разобрали все,а то и меньше.у него сердюковы не водятся.это не батька плохой,это кругом заворовались
У нас есть свои тракторные заводы с таким же сельхоз трактором...
Где толпы совкодрочеров с тупыми камментами, что бацька молодец?
а тебе напарник дырявый изменил?батька плохой,батька вас *****ков не приветствует
Я не в курсах, где твой напарник. Уипись ап стену, ***** поганый.
батька , любит ездить по вьетнамам , иранаи, и венесуэлам и втюхивать их там)
о чём тут говорить, проезжал мимо видел сам , как на стоянках для сотрудников предприятия стоят тракторы.
И чего там? Вот один из российских автозаводов. Прохожу по територии пару раз в месяц. Машин на стоянках дофига, на карте видно. Некоторые стоят весьма долго (линкольны) аж пылью покрываются. Другие модели разлетаются быстро (бехи, опели, шевролехи). А сверху все выглядит как и у белорусов.
https://maps.google.ru/?ll=54.7312,20.343611&spn=0.006313,0.016512&t=h&z=17https://maps.google.ru/?ll=54.7312,20.343611&spn=0.006313,0.016512&t=h&z=17
Ну да, шутки про российский автопром все понимают, а про белорусское чудо кричат как в жопу батькой укушенные :)
Хуже если бы они не производили бы ничего. А так... ну есть проблемы со сбытом и логистикой.
Так производить за бюджетные деньги - нехер делать. Это ж госпредприятие!
Материал о МТЗ,На МТЗ зреет недовольство низкими зарплатами. Рабочие сообщают о забастовке и массовых увольнениях
Читать полностью: http://finance.tut.by/news378772.htmlhttp://finance.tut.by/news378772.html
http://finance.tut.by/news378772.htmlhttp://finance.tut.by/news378772.html
а что вы хотите, плановая экономика в действии
Этим фоткам как минимум пол-года. На них цветы растут. Автор работает на почте России?
Какие фотки надыбал,те и выложил,в чем проблема,или ты думаешь что тебя кто то пустит фотографировать территорию завода?
Трактора жорошие- у меня Беларус 1025.Взял бы ещё Беларус 1221 хоть в кредит, но зерно сейчас нипочём.С оплатой трудно будет.А я бы взял.
Супер! Жалко, что нельзя пост редактировать, добавил бы к фоткам!
смурфики)
Весь рост Белоруссии - за счёт русского бюджета.
Дружище, да на твоих фотках нет и половины для московского заказа коммунальных служб.,. ФФФ
Так пусть звонят и забирают и продают. Говорить - одно, а по факту мы видим, что есть.
По себестоимости я бы купил штуки 3, только не по той цене, что у нас продают(принимая во внимание качество)
телефон скинуть? позвони, договорись.
продать бы это добро куда-нить в Индию по себестоимости, с руками оторвали бы. искать надо куда продукцию сбагривать, или там манагеров и маркетологов нету? или они на Россию надеются? так сдохло наше сельское хозяйство, сдохло! а те предприятия, что еще работают, в собственности у забугорных фирм, и технику они свою тащат, ньюхолланды чаще всего.
В индии своих тракторов хватает - индийская Mahindra крупнейший производитель тракторов в мире. И надо заметить неплохих тракторов. Богатые хозяйства покупают технику мировых лидеров: Claas, New Holland, John Deere, Case. Она гораздо дороже, но это того стоит. А у бедных хозяйств денег нет даже и на белоруса. Да и не продать их никуда кроме стран СНГ, в мире этот рынок очень насыщен. Дешевый сегмент забит китайцами и индусами.
Сложно им. Всё потому что главному потребителю ихней продукции - Российскому сельскому хозяйству, тракторы нафиг не нужны! Нет в России сельского хозяйства больше. Есть крупные частники, но так как финансирование и присмотр из-за бугра, то и технику оттуда гонят. Дабы поддержать "тамошнего" производителя. А эти тракторы остались за бортом. Жалко блин!
Белгородская область рыдает от Вашего комментария
Рыдает или нет - спорить не буду. Просто я новый "Беларус" уже лет 8 не видел. Да и старых всё меньше и меньше с каждым годом встречается. Зато всё больше и больше "Джонов".
Я отвечу почему. Причина в том, что новые "Белорусы" совершенно неудобны в эксплуатации. Пообщайтесь с теми, кто имел опыт с ними работать, и вам ответят.
А в чём проблема?
Продадут.
Тот факт, что ты что-то произвел, еще не означает, что ты это сможешь продать в таком же количестве.
Для этого и нужен Таможенный союз...
Этот товар в СНГ не пропадет.
В Спб и Мск, данные трактора закупают каждый год.
Тут уже вопрос менагеров.
Вопрос как раз финансистов - загон бабла в неликвид, постепенное снижение качества за счет простоя, а по циферкам у нас невъебенный рост, чтобы вся Россия любила батьку. Производство больше спроса - это как раз таки маразм.