1k
12 лет назад · 24 фото · 12540 просмотров · 25 комментариев
Необычные самолеты (24 фото)
Метки: #Демотиваторы #интересное #истории #факты #фото
После поста "Необычные танки", представляю вашему вниманию пост "Необычные самолеты". Приятного просмотра
Отважная французская попытка создать трансзвуковой истребитель–перехватчик, причем с прямым крылом. Причем, это в 56–м то году, когда уже было очевидно, что это фактически нереально.
Еще один странный французский самолет — С–450 Coleoptere
Самый цимус в том, что одна из модификаций оного, по расчетам должна была давать до 2,5 маха.
Самый цимус в том, что одна из модификаций оного, по расчетам должна была давать до 2,5 маха.
Ещё одна интересная леталка: McDonnell XF–85 Goblin
Шасси у него не было за ненадобностью. Предполагалось базировать его на бомбардировщиках B–36.
Шасси у него не было за ненадобностью. Предполагалось базировать его на бомбардировщиках B–36.
ВВА–14, наши.
Транспортный/противолодочный/разведывате льный/поисковый/поисково–ударный самолет амфибия с вертикальным взлетом/посадкой.
Транспортный/противолодочный/разведывате льный/поисковый/поисково–ударный самолет амфибия с вертикальным взлетом/посадкой.
Edgley EA–7 Optica внешний вид, очевидно, заимствован у стрекозы
Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия
Bell X–22, 1966 год. Исследовательский самолёт. Всего построили 2 штуки
Британский палубный истребитель M.35 Libellula
12 Lysander – летающая тачанка.
Предполагаемое боевое применение — во время высадки немецкого десанта на пляжи солнечной Великобритании, неспешно летать над оными пляжами и поливать немчуру из установленного сзади счетверенного пулемета
Предполагаемое боевое применение — во время высадки немецкого десанта на пляжи солнечной Великобритании, неспешно летать над оными пляжами и поливать немчуру из установленного сзади счетверенного пулемета
Еще один француз, Payen Pa.22, разрабатывался во время оккупации
Эта штука — не полуразобранный остов, а вполне законченный аппарат — немецкий ракетный истребитель 44 года Bachem Ba 349 Natter. В носовой части вместо обтекателя расположена пусковая установка на 24 ракеты.
Немцы. Lippisch Delta I. 1931 год.
"Максим Горький" (АНТ–20)
Конструировался как агитсамолет.
На борту была АТС на 16 номеров, пневмопочта, фотолаборатория, типография, киноустановка, библиотека, буфет, умывальники, туалеты и прочие полезные вещи.
Конструировался как агитсамолет.
На борту была АТС на 16 номеров, пневмопочта, фотолаборатория, типография, киноустановка, библиотека, буфет, умывальники, туалеты и прочие полезные вещи.
Не совсем необычный, просто самый большой в мире.
На минском предприятии «Камертон» создан рабочий макет легкомоторного летательного аппарата с овальным крылом замкнутого типа, сообщает «Белорусская военная газета»
Летающий блинчик — Vought XF5U. 1947 год.
Самолет для базирования на авианосцах. Благодаря эллиптическому крылу имел фантастическое соотношение максимальной скорости к посадочной – около 11, против обычных 5. Кроме того, самолет мог взлетать вертикально с помощью специальной рампы. А при сильном встречном ветре и без рампы :)
Минус – огромный стояночный угол (летчику ни черта не было видно) и весьма нетривиальная аэродинамика. Ну и, в конце концов, поршневой истребитель в 1947 году (пусть и со скоростью 800 км/ч) – уже было не актуально
Минус – огромный стояночный угол (летчику ни черта не было видно) и весьма нетривиальная аэродинамика. Ну и, в конце концов, поршневой истребитель в 1947 году (пусть и со скоростью 800 км/ч) – уже было не актуально
Airbus Beluga.
Метки: #Демотиваторы #интересное #истории #факты #фото
"Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия" - на самом деле единственный в мире реактивный кукурузник - т.е. единственный в мире реактивный биплан и единственный в мире реактивный сельскохозяйственный самолет.
не совсем. до настоящей ядерной СУ не добрались. На борту был полноценный реактор, но он работал сам на себя, только ради эксперимента - замера уровня излучения, эффективности биологической защиты и влиянию условий полета (вибрация, специфические условия по температуре и давлению) на сам реактор. Летал же самолет на обычных турбовинтовых двигателях. Однако в дальнейшем планировалась разработка гибридных ТВД работающих на керосине при полной мощности на взлете, и на какой то хитрой теплообменной системе с реактором - в крейсерском полете. Справедливости ради - такая установка работоспособна и в США работала (с турбореактивными двигателями, но разница между ТВД и ТРД с точки зрения работы "Ядра" двигателя минимальна), правда на стенде.
все, нашел, статья есть в википедии
Samoleti kotoriye predostovlayut fuselaji samolyota 787 "Dreamliner" v zovod v Everett, WA. Poetomu on nazivayetsa DreamLIFTER.
rabotayu v Boinge
Мелец М-15 — реактивный сельскохозяйственный самолёт, разработанный советским конструктором Измаловым Реомиром Адамовичем. Производился в Польше в 1970-е годы по заказу СССР.
ВВА-14 (Вертикально-взлетающая амфибия) — экспериментальный советский аппарат (гидросамолёт, бомбардировщик и торпедоносец) конструкции Роберта Людвиговича Бартини.
НОВОЕ
http://fishki.net/1238328-neobychnye-korablihttp://fishki.net/1238328-neobychnye-korabli.
"Предполагаемое боевое применение — во время высадки немецкого десанта на пляжи солнечной Великобритании, неспешно летать над оными пляжами и поливать немчуру из установленного сзади счетверенного пулемета" -это как? это оружие самоубийства?))
А где же легендарный broiler 747 с его героическим экипажем?
Некоторые из педставленных здесь являются ещё и таранщиками. Например Northrop XP-79 должен был таранить противника не фюзеляжем, а кромкой крыла, выполненной из магниевого сплава. Да и с Ba.349 Natter тоже не всё просто...
В статье "Таран - оружие смелых!" есть и ранние советские таранщики, и эти:
tinyurl.com/taran-oruzhie-smelyih
Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия???
взлетел аэродрома и ударил океанЧё за бред?? Если это ударная амфибия то одноразовая, по схеме
Это всего-лишь седьскохозяйственный распылитель с двумя больщущими баками побокам и неуместным на колхознике реактивным двигателем. Даже летал.
Возможность боевого применения Ан-2 рассматривалась еще при его создании. В апреле 1947 г. ОКБ-153 (сейчас АНТК им.О.К.Антонова) приступило к разработке на базе своего первенца специального трехместного самолета, предназначенного для ведения ночной разведки и корректировки артогня.
Машина, получившая обозначение «Ф» («Федя»), была во многом аналогична базовой модели. Серьезные изменения претерпели только хвостовое оперение и фюзеляж, начиная от десятого шпангоута. В этом месте находилась кабина наблюдателя, представлявшая собой полностью остекленную ферменную конструкцию. Продольные силовые элементы фермы сходились к тонкой конической хвостовой балке. К ней крепился стабилизатор с разнесенными килями и неубирающееся хвостовое колесо. Для отражения атак истребителей с задней полусферы за верхним крылом установили турельную установку ВЭУ-1 с 20-мм пушкой БД-20Э. Рабочие места экипажа и двигатель защищались броней (ее общая масса - 250 кг). Предполагалось, что самолет может использоваться в качестве ночного бомбардировщика, для чего его оснастили еще одной 20-мм пушкой (в правой нижней плоскости), четырьмя подкрыльевыми держателями для 100-кг бомб, а также двумя кассетами в фюзеляже для вертикальной подвески шести 50-кг бомб.
Ну теперь WG паполнит свой парк))
С–450 Coleoptere исследовательский аппарат для вертикального взлёта-посадки, обратите внимание на его шасси - стойки с колёсиками.
Edgley EA–7 Optica имеет такую кабину для лучшей обзорности. Сравните с вертолетом Schweizer Model 300
"Польская боевая ударная трансзвуковая амфибия" - бред. Это сельхоз самолет M-15 Belphegor совместной с СССР разработки. То, что побокам от фюзеляжа - баки для всякой химии.
M.35 Libellula вообще то - экспериментальный самолет.
12 Lysander переделан из простого Лизандера в единственном эземпляре и использовался для тренировок стрелков хвостовых огневых точек Либерейторов.
Payen Pa.22 сделали ещё до оккупации. При нацистах его облётывали.
Lippisch Delta I только на верхнем фото. На нижнем DFS.39(Delta IV) того же Липпиша.