153
12 лет назад · 1 фото · 11230 просмотров · 60 комментариев
Почему поручень эскалатора движется быстрее самого эскалатора?
Метки: #Метро #интересное
Думаю всем будет интересно, почему же?
Отвечает Михаил Кухтенков, главный конструктор завода «ЭЛЭС», производящего эскалаторы для метро (Санкт-Петербург, 17-я линия Васильевского острова):
Есть такая проблема. Я объясню, в чём суть дела. Поручни двигает приводной блок - грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора.
Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине мы изначально делаем новые колеса на 2% больше теоретического диаметра - и поручни начинают бежать впереди ступеней. Нашими правилами допускается расхождение в скорости ступеней и поручней - также в 2%. Это нормально. Вывод: если рука едет вперед - эскалатор новый. Если параллельно - эскалатор прожил полжизни, если назад - его пора ставить на капремонт: износился приводной блок. Таким образом, любой пассажир может проводить «народную диагностику» оборудования подземки.
Есть такая проблема. Я объясню, в чём суть дела. Поручни двигает приводной блок - грубо говоря, такое большое колесо, спрятанное под ногами на входе и выходе с эскалатора.
Итак, колесо вращается, блок из-за трения с резиновыми поручнями стирается, поэтому со временем диаметр колеса уменьшается. По этой причине мы изначально делаем новые колеса на 2% больше теоретического диаметра - и поручни начинают бежать впереди ступеней. Нашими правилами допускается расхождение в скорости ступеней и поручней - также в 2%. Это нормально. Вывод: если рука едет вперед - эскалатор новый. Если параллельно - эскалатор прожил полжизни, если назад - его пора ставить на капремонт: износился приводной блок. Таким образом, любой пассажир может проводить «народную диагностику» оборудования подземки.
Метки: #Метро #интересное
теперь я знаю все
Ответ больше похож на отписку, при небольшом желании эту проблему можно было бы устранить, тут или конструкторы ленятся, или причина не в этом ;)
Причина именно в этом, не понятно другое - почему бы не сделать поручень эскалатора зубчатым, как ремень ГРМ на автомобиле. Технологически это, конечно, сложнее...
Всегда было интересно почему)))это из серии мелочей жизни к которым привыкаешь и не думаешь об этом,но получить ответ все равно приятно))
Да, брат, специально. Тебе конечно виднее, чем главному конструктору.
бляя)))
Я тоже слышал такую версию на счет того, что были случаи травм серьезных, человек засыпал и падал. По этому и двигается с рывками и не равномерно.
познавательно
Только на днях собирался в нете искать и тут на тебе, ответ!
Что-то мне это "разъяснение" сильно напомнило ответ ученика не готового к уроку.
Короче, полный бред, есть нормы эксплуатации любой техники, вот ими и надо руководствоваться! Остальное от лукавого.
Научись,для начала, писать без ошибок, а потом уже критикуй.
Когда-то была инфа, что поручни двигаются быстрее, чтобы люди на эскалаторе не спали.
тоже над этим поугарала)))
Ладно, на вопрос "почему?" был дан ответ.
Теперь осталось узнать, зачем это нужно? :)
ты сразу знаешь когда надо его менять.
Менять лучше руководство чаще.
а вот в дубаи почему-то поручень едет одновременно с эскалатором, везде, в любом торговом центре. или эскалаторы уже пол-жизни прожили или есть технологии, позволяющие синхронизировать их движение, как минимум, делать колеса изначально правильного диаметра, но из материала, который бы изнашивался в 100 раз медленнее, например, а не из каучука, как у нас лепят : )
в Москве в разных трц тоже эскалаторы ездят синхронно, но ты не сравнивай 2-ой этаж в трц и эскалатор в метро, с его нагрузкой и пассажирооборотом
А я думал, там гномы в колесе бегают...
Спасибо большое. Так бы и мучался, а теперь знаю
и все равно будешь мучиться ;)
-Господин Друзь, кто будет отвечать?
-Отвечает Михаил Кухтенков, главный конструктор завода «ЭЛЭС»...
В украине в метро такая же ситуация с поручнями. Спасибо за инфу, надеюсь это правда)
На современных эскалаторах поручень не движется быстрее. Кладешь руку и она до конца рядом с тобой едет.