Так всю страну разрезали и сдали.
Откуда, ты думаешь, первые капиталы у большинства крупных и средних бизнесменов?
Как за копейки уезжали станки и целые конвейерные линии в Китай знаешь? А там тупо на переплавку. В меньших масштабах, но все-таки это продолжается по сей день.
Не подсосал бензин, а потом вдруг почему-то мотоцикл виноват.
Головка цилиндра и приборная панель нового образца, такие только после 91 года стали выпускать, а рама и седло - образца 85.
Мне нравятся больше обе 4 серии, хоть и капризнее, но мощнее при том же весе. А вся капризность обращением компенсировалась да руками не такими, как у Зинкевича.
Иж любить надо было, а не насиловать.
Лично мне импонировал юпитер четвертый и Планета Спорт - очень резвые и отрадные модели.
А бардачки с задним фонарём четвёрошные стоят чё с оригинальными не нашли мотоцикла .сам ездил на тройке аппарат не убиваемый а после того как приколхозил зажигание от восхода то и в аккамуляторе надобность отпала. К стати чтоб завести планету с толкача нужно быть геракло это вам не юпитер.
Был у меня такой. Из "колхоза": электронный корректор угла опережения, переделанная передняя вилка, карбюратор от "Явы". 4 года без проблем. Продал, когда первую свою машину брал. Потом иногда жалел, что продал.
Самый лучший мот эпохи застоя. Тяговитый, безотказный, простой и надёжный. Был только один необъяснимый момент - лягает в ногу так, что можно захромать, минимум - порвёт подошву на тапке:)), как бы зажигание ни крутил - лягается.
А что б не лягался, надо было заводить так: вкл зажигание, выключаем аварийный стоп на руле и заводим...в последний момент, вкл аварийное отключение...всё, мот работает. Не разу меня не лягнул.
У меня такая же была, чего она тока не повидала. Только моя люкс была, там боковвые крышки другие и задница. Заводилась всегда с пол пинка, да и вообще у планет с заводкой редко проблемы были, вот у юпитера были. Иногда тока в обратку била она. Эх.. стока я на ней к девкам в соседнее село проездил. Хочу обратно в детство))
А-А-А!!! СЛУШАЙ! Машина - зверь!!!
был такой в 16 лет )) Мой первый серьезный мот был )))
Родненький мой - вернись, я всё прощу!
а еще можно было звездочки на валу менять и скорость увеличивалась, но тяга падала
онаж запыхался, не поездка а сплошной икстрим
никогда не видел реально рабочий наш мотик5-й не было, был планета-спорт, я на нём 2-й раз руку сломал.
плохо ,что не в курсе!!!иж планета-5,иж юпитер -5 Они были!!!!!планета- спорт совсем другая была!!!!бан тебе за незнание!!!
у меня тоже ПС был. Правда ничего не ломал
ты феерический ***ан.что сказать.для ***анов: у меня не было П5 а была ПС.про то что их не было вообще, это твои придуми
слышь вафлёр !!!!надо писать разборчиво-рукы из жопы во рту ***!!!
педрило, никто не сомневается что у тебя рукы из жопы во рту ***!!!
То что вводит байкера в ступор - так єто вопрос "А пятая планета єто юпитер ?"
"А конвеер (КОНВЕЕР ****ь!) разрезали и сдали в металлолом". Суровые времена были.
Так всю страну разрезали и сдали.
Откуда, ты думаешь, первые капиталы у большинства крупных и средних бизнесменов?
Как за копейки уезжали станки и целые конвейерные линии в Китай знаешь? А там тупо на переплавку. В меньших масштабах, но все-таки это продолжается по сей день.
Не подсосал бензин, а потом вдруг почему-то мотоцикл виноват.
Головка цилиндра и приборная панель нового образца, такие только после 91 года стали выпускать, а рама и седло - образца 85.
Мне нравятся больше обе 4 серии, хоть и капризнее, но мощнее при том же весе. А вся капризность обращением компенсировалась да руками не такими, как у Зинкевича.
Иж любить надо было, а не насиловать.
Лично мне импонировал юпитер четвертый и Планета Спорт - очень резвые и отрадные модели.
Вот мне интересно кто минусет?
те кто пешком ходили и завидовали, или все лето в Москве проводили и даже не знают что это за мот:)
А бардачки с задним фонарём четвёрошные стоят чё с оригинальными не нашли мотоцикла .сам ездил на тройке аппарат не убиваемый а после того как приколхозил зажигание от восхода то и в аккамуляторе надобность отпала. К стати чтоб завести планету с толкача нужно быть геракло это вам не юпитер.
Был у меня такой. Из "колхоза": электронный корректор угла опережения, переделанная передняя вилка, карбюратор от "Явы". 4 года без проблем. Продал, когда первую свою машину брал. Потом иногда жалел, что продал.
юпитер руллит, а на планете если угол зажигания маленько сбить то она назад начинала ездить.
это звалось обратным зажиганием, и делалось на любом иже.
возможно, но воочию лишь на планете видел
Самый лучший мот эпохи застоя. Тяговитый, безотказный, простой и надёжный. Был только один необъяснимый момент - лягает в ногу так, что можно захромать, минимум - порвёт подошву на тапке:)), как бы зажигание ни крутил - лягается.
А что б не лягался, надо было заводить так: вкл зажигание, выключаем аварийный стоп на руле и заводим...в последний момент, вкл аварийное отключение...всё, мот работает. Не разу меня не лягнул.
мне юпитер больше нравиться, были у меня юпитер 2 и юпитер 5, эх, жаль
у меня тоже юпитер-5 был,брат на 15-летие подарил,хороший мотоцикл!!!
У меня такая же была, чего она тока не повидала. Только моя люкс была, там боковвые крышки другие и задница. Заводилась всегда с пол пинка, да и вообще у планет с заводкой редко проблемы были, вот у юпитера были. Иногда тока в обратку била она. Эх.. стока я на ней к девкам в соседнее село проездил. Хочу обратно в детство))
У меня в гараже стоит 3я планета, заводится и ездит.
дай, не даёшь тогда продай!
нее, это так сказать самому нужно, хоть у меня еще кавасаки есть крос, но планета это ностальгия что ли.
везунчик! а у меня гараж снесли и бэху е28 полудохлую похоронили(
на них все еще ездят в отдаленных уголках, и состояние у них гораздо лучше чем на видео. так что рано хороните. а так да, жаль...
а у меня он весь в наклейках был, как чемодан гастрольный.
Да жаль..