Для этого в Канаде они купили школьный автобус, который друзья решили превратить в большой дом на колесах, чтобы они могли путешествовать с удобством всей компанией. Никто из них не был плотником или слесарем, зато все были полны решимости и имели ярое желание попутешествовать. Операцию по превращению школьного автобуса в дом на колесах они назвали "Проект Лось" (Project Moose). Начали друзья с того, что убрали все сиденья..
0
Вот школьный автобус 1986 года, который приобрели друзья
0
Канадский автобус
0
Варианты дизайна
0
Поездка за материалами, купили: листы фанеры, изоляцию, угловую шлифовальную машину (она же болгарка), шуруповерт, а также прочие инструменты и мелочи
0
Всё загрузили в автобус
0
Выкинули весь мусор
0
Парень по имени Крис срезал внутреннюю обшивку выше и ниже окна, чтобы они могли установить крышу и изоляцию
0
Много слоев
0
Мы были приятно удивлены обнаружив изоляцию, но все равно добавили ещё несколько слоев
0
Проба установки
0
Также покрыли тонкой фанерой крышку прямо поверх старой обшивки
0
Всё по рейке
0
Кухонный стол из Икеи
0
Было слишком холодно, чтобы работать на улице, поэтому циркулярку установили прямо в салоне
0
Здесь будет диван
0
Заднюю стенку решили покрасить в черный цвет, чтобы можно было оставлять мелом записки
0
Покрашено, правда краска очень плохо сохнет, когда на улице минус 20 по Цельсию
0
Было проделано очень много работы в салоне. Вид из окон без жалюзи
0
Жерар разработал интересную систему, куски пластика просто поднимались снизу и крепились магнитами сверху. Немного пропускают свет и 100% защищают от нежелательных взглядов
0
Вот как всё устроено
0
Всё готово для внутренней отделки
0
На пол постелили ламинат
0
Жерар и Крис работают в доме над двухъярусной кроватью
0
Примерка каркаса
0
Кадр из задней части автобуса, где будут располагаться четыре спальных места, впереди будут диваны
0
Освещение будет осуществляться при помощи светодиодных лент, установленных по длине автобуса
0
Одна сторона готова
0
Свет установлен на обоих сторонах, идет установка стеллажей в кухонном столе
0
Фото сделано из передней части автобуса
0
Вышло солнышко, а значит самое время поработать на улице
0
До этого все листы приходилось резать ручной пилой, поэтому электролобзик в руках был настоящим счастьем
0
Оценка дна автобуса, где предстояло вырезать отверстия для вентиляции
0
Проделывание отверстия
0
Мэтт и Жерар тестируют матрасы. В дальнейшем мы ещё добавим поперечных планок, чтобы матрас не провисал
0
Съездили в Калгари и купили замечательные чехлы для дивана
0
Замечательно!
0
Бак было решено закрепить в багажном отсеке на кронштейны
0
Раковина, а за стенкой будет находиться холодильник
Установка холодильника. Между прочим самая дорогая вещь в автобусе - 1500 долларов
0
Электроуголок, здесь установлены: магнитола, сабвуфер, водяной насос, инвертор, который преобразует электричество для холодильника и света, также вы можете увидеть переключатели предназначенные для включения всего вышеперечисленного. Сверху вы можете заметить книжную полку
0
Вот как это всё выглядит изнутри. За установку элекроприборов целиком отвечал Жерар, он в этом разбирается
0
Установили кран и поставили пару кактусов, хоть и на колесах, но всё-таки дом
0
90% всей работы выполнено. Диваны также выступают в качестве пятой и шестой кровати, далее кухня, а за ней перегородки
0
Дверь напротив холодильника - туалет
0
Вид из "кухни"
0
Фото завершенных кухонных столов
0
Автобус назвали Лось. На фото вы можете видеть его первую ванну
0
Оставлять автобус желтым не вариант, поэтому мы решили его перекрасить
0
Оливия подоспела как раз к шлифовке. Инструмента уже не было, поэтому пришлось работать руками
0
По всей поверхности автобуса прошлись ацетоном
0
Мы остановились на белом и зеленом цвете. Выбрали краску по металлу с антикоррозийной защитой
0
Четыре дня до отъезда, выглянуло солнышко, температура на улице 0 градусов Цельсия
0
Все в работе, чтобы покрасить автобус, мы использовали валики и кисти
0
Превратили школьный автобус - в крутой автобус (каламбур английского языка)
0
Три дня до отъезда, мы попытались произвести пробный запуск двигателя, но автобус не завелся. У нас началась паника. К счастью проблема была пустяковой, была холодная ночь и конденсатор замерз, парень из мастерской сказал нам, чтобы мы залили антифриз. После заправки антифризом, наш автобус снова на ходу
0
Перед самым нашим отъездом было сильное понижение температуры, здешние места ещё не отпускала зима, хоть и был уже апрель
Мы все в сборе. Цепочку наших футболок с животными нарушил Крис, которому было холодно и он оделся потеплее
0
Первое наше "семейное" фото в Монтане. Седьмой член нашей "семьи" Джо, который присоединился к нашему путешествию прямо перед выездом. Позже к нашей компании присоединился ещё и Энди
0
Мы провели около 70 дней, путешествуя по Америке, за это время мы успели познакомиться с множеством добрых людей, которые предлагали переночевать, еду и всячески помогали. Спасибо Америка, всегда твои Чарли, Крис, Джерард, Линдсей, Мэтт и Оливия - водители Лося!
Для Канады может и сойдёт, а для забайкалья одно преимущество - горючего материала много, можно неделю продержаться, для Якутии лучше "Буханки" не найти - утепляется на раз, а двойное стекло за пять минут при помощи обычного пластилина...
Вообще по комфорту и внутреннему убранству эти скул басы похожи на наши пазики. Очень жёсткие, и неудобные кресла. Ездил в таком. Жёсткость компенсировалась американскими дорогами.
дык я про это же :) считай около 31р за 92 бенз наш :) дизелек там был подороже и не на каждой заправке был, хотя я просто не посещал дальнобойные :) они обычно с другой стороны были :)
конденсатор у них замерз
а крышу вообще никак не использовали... надо было там борта поднимающиеся сделать и площадку для танцев...
Для Канады может и сойдёт, а для забайкалья одно преимущество - горючего материала много, можно неделю продержаться, для Якутии лучше "Буханки" не найти - утепляется на раз, а двойное стекло за пять минут при помощи обычного пластилина...
Хочу такой бас!
Что-то как-то не готово внутри что ли...
Ребята молодцы, но АКБ и проводка без рукава в пожаронебезопасном фанерном ящичке - стрёмно.. Этот Жирар , видать, друзьям решил подосрать..
Зачем перекрасили то? Школьным он прикольнее выглядел, да и внимания больше на дороге, типа "дети"
чё-то я не понял: на улице 0 градусов, а они в майках... я тоже могу выбежать в майке минут на 5, но не работать же...
Вообще по комфорту и внутреннему убранству эти скул басы похожи на наши пазики. Очень жёсткие, и неудобные кресла. Ездил в таком. Жёсткость компенсировалась американскими дорогами.
Когда есть друзья и единомышленники, можно свернуть горы)
а бенза жрет этот "дом" - разоришься.
дешевый он у них там
не такой уж и сильно дешевый 1 галлон 3,5-4 доллара!
Так галлон и есть 3,7 литра. Так что в пересчете на литры - около 90 центов. Наши цены, даже чуть дешевле.
А эта дура небось еще и дизельная.
дык я про это же :) считай около 31р за 92 бенз наш :) дизелек там был подороже и не на каждой заправке был, хотя я просто не посещал дальнобойные :) они обычно с другой стороны были :)
ну это почти как у нас, а вот средняя зарплата в Америке в 5 раз выше... получается топливо в Америке в 5 раз дешевле
Молодцы!
дружба - это cool.....
Норм так заморочились)