Crossrail — крупнейший европейский проект по строительству новой сети пригородного железнодорожного сообщения в Великобритании, которая начнет работу в 2018 году. Стоимость проекта колоссальна — 25 млрд долларов.
Во время прокладки подземных тоннелей строители сталкиваются не только с лабиринтами существующей современной инфраструктуры, но с неожиданными древностями: костями мамонтов, фрагментами римских дорог, ювелирными изделиями прошлого.
0
Масштабы строительства транспортной системы Crossrail действительно впечатляют. Проект уже вошёл в десятку самых дорогостоящих транспортных сооружений мира.
0
Протяжённость линий Crossrail составит 118 км. Пропускная способность рассчитана на 24 поезда из 10 вагонов в час в каждом направлении, максимальная скорость на наземных участках — до 160 км/ч, в тоннелях — до 100 км/ч. Под центром города железная дорога пройдет под землей.
Это прохо́дческий щит, применяемый при строительстве тоннелей.
0
Лондонцы считают, что это крупнейший и самый дорогой европейский проект по строительству транспортной системы — 118 км наземных и подземных дорог, станций, инфраструктуры общей стоимостью 25 млрд долларов. Наверное, они просто не слышали про стоимость проекта Четвёртого транспортного кольца в Москве, протяженностью 74 км — более 1 трлн рублей на 2011 год. Правда, градоначальники решили, что такой бюджет Москва не потянет и проект был прекращен.
Строительство станции Tottenham Court Road
0
Проект станции Canary Wharf. Шестиэтажная махина включает в себя порядка 100 000 кв.м. торговых площадей, парковку, на крыше уютно располагаются уже классическим вариантом — сады:
0
Эскалаторы на будущей станции Canary Wharf.
0
Строительство тоннеля под восточной частью Лондона,
0
Надо заметить, что в начале 1990-х годов английский парламент уже отвергал аналогичный проект строительства железной дороги из-за высоких расходов.
150-метровая проходческая машина настолько огромна, что внутри нее можно ходить по коридорам.
0
Прокладывая тоннели рабочие сталкиваются с археологическими раскопками. В этом месте найдено захоронение умерших от Черной Смерти — чумы. Она унесла от 30 до 60 процентов населения Европы в 14 веке!
0
Исторический могильник в центре Лондона.
0
Кладбище 16 — 17-го веков. Раскопки на месте будущего вестибюля одной из станций Crossrail.
0
Стоимость этого проекта в два раза выше стоимости проведения всей Олимпиады в Лондоне
0
Рабочие укладывают рельсы для буровой машины в восточной части Лондона
0
Часть огромной проходческой машины
0
Расширение тоннеля Коннот, построенного в 1878 году. С декабря 2006 он не использовался для пассажирских перевозок, но скоро здесь пройдут новые поезда
Это смотря какой культ исповедовать. Может они христиане, тогда их души находятся в ожидании второго пришествия, когда "мёртвые восстанут из могил"(Апокалипсис) И вот, их тут потревожили и они начнут мстить
А что, это разве дорогой проект? Все каких-то 25 лярдов, по нашим, российским меркам вообще копеечное строительство.
Взять питерскую КАД 128 лярдов, и это ещё без участка по дамбе, плюс ещё сюда стадион новый на который уже ушло 44 лярда и который ещё строить и строить, так, что какие-то смешные 25 лярдов долларов, это не серьёзно.
По заголовку и первому скрину подумал какая-то видео игра
главное что бы дракона не откопали, как в фильме "Власть огня"
Потревоженные души мертвяков будут теперь бродить по этим туннелям и искать жертв
Души в теории либо в раю, либо в аду, чего им тут бродить-то?
Это смотря какой культ исповедовать. Может они христиане, тогда их души находятся в ожидании второго пришествия, когда "мёртвые восстанут из могил"(Апокалипсис) И вот, их тут потревожили и они начнут мстить
Во сколько раз стоимость проезда будет превышать стоимость в московском метро?
А что, это разве дорогой проект? Все каких-то 25 лярдов, по нашим, российским меркам вообще копеечное строительство.
Взять питерскую КАД 128 лярдов, и это ещё без участка по дамбе, плюс ещё сюда стадион новый на который уже ушло 44 лярда и который ещё строить и строить, так, что какие-то смешные 25 лярдов долларов, это не серьёзно.
там проезд в зависимости от расстояния. Так что на пару станций дешевле Москвы, а вот "от конечной до конечной" - в 2-2,5 раза дороже.
Одно "но": никто не знает, СКОЛЬКО будет стоить проезд в Московском метро в 2018 году. Если будет расти такими же темпами, то догонит лондон ))