Крик души

А вы, дальнобои, на трассе смотрите в зеркала когда обогнать хотите. Едешь 160 и какой-то упырь прямо перед носом выскакивает.

Я тоже дальнобойщик. И все лихие 90-е откатал по России. Теперь живу и работаю в ЕС.
Не дай бог вернуться обратно на российские дороги, и увидеть то, о чем пишет автор поста.

Я водитель легковой, в Москов бываю раза 4 в год. Не буду спорить с автором, но соглашусь в одном. Не только на МКАДе, но и во многих городах где я бывал, действительно задолбали идиоты поварачивающие и тем более перестраивающиеся без поворотника. Неужели так трудно щёлкнуть ручкой.

Часто езжу по киевке (в обе стороны) и там прям сборище неадекватных дальнобоев.
Во всех рядах прутся мордой к жопе, так что бы никто никуда не мог перестроиться.
Им пофиг на поворотники и на все остальное, если в наглую не влезешь - значит едешь прямо вместе с ними.
А что эти "люди" устраивают в 21:30 - 22:00 перед съездом на МКАД из области, так это вообще цирк.
Всем же нужно именно в 22:00 заехать на МКАД и вот если в 21:30 пусто, то в 21:50 уже будет всё стоять, потому что на МКАД еще нельзя и нужно потихонечку подползать к нему, но не заезжать. Перекрывают все движение минимум на час гарантировано.
И спрашивается, за что к Вам нормально относиться после этого?

Или на переездах, соберутся паровозиком и не пускают обочечников (я их сам не очень то жалую), но по факту: за то время пока фура (а они видимо все или яйца или стекла возят) переедет переезд, уже проскочило бы 5-10 машин. И не каждый хочет смотреть на то, как перед ним опуститься шлагбаум из за того, что это работа у него такая.

Молодец автор. Начну с негатива. Уважаю и почти люблю дальнобоев. Особенно люблю дальнобоев, когда они лезут в четвертый ряд на МКАД, а иногда и полностью его перекрывают. Когда буксуют на снеговой каше, тормозя всё движение в городе. И особенно когда обгоняют коллег на скорости 80 км/ч и не смотрят в зеркала при перестроении и обгоне. При этом пеняют на её самую - "слепую зону". Хотя настоящий профи повесит дополнительные зеркала.
Вообщем, профи респект. Надеюсь, профи не будут защищать отморозков своих "коллег", которые ведут себя на дороге неадекватно? А то можно подумать, что все фуроводы - сплошная вежливость.

Но. теперь позитив. Я часто езжу по М3. Фуроводы очень часто помогают в обгоне, т.к. М3 за Калугой - 1+1. За что всем, кто там ездит, спасибо! Но самое главное - фуроводы делают важную работу в масштабах страны, особенно в современных реалиях, когда РЖД возить ничего не хочет, а если хочет, то с такой логистикой никто связываться не желает (доставка груза - от 1,5 месяцев). Так что я только за фуроводов, но чтобы среди них были ПРОФИ, а не м..даки

Главный

Ну, среди вашего брата тепленьких столько же. Ехал по Дмитровке, зимой, на участке дороги, где по 2 полосы в каждую сторону. Дорога была в основном чистая от снега, что и спасло. Ехал не быстро, порядка 80-90, зима все же. Мало по малу догоняю фуру, которая шла в правом ряду, и тут, ни с того ни с сего, о поворотниках вообще молчу, эта херобаза перестраевается в левый ряд, когда мне до него оставалось чутка. Каким-то чудом мне удалось оттормозиться. После чего Опять ушел в правый ряд. Может он и объезжал что-то, но его объезд чуть не стоил мне здоровью, а может и жизни. Ибо его маневр, если бы я к тому моменту уже догнал бы, и находился бляже к центру прицепа, просто вынес бы меня на встречку.

Сам катаюсь по Германии. Хоть у нас поадекватнее водители и штрафы недетские, которые на месте не разрулишь, но немецкие дальнобои уже собираются писать письмо в правительство, где кроме всех немецких заморочек, типа парковок, рабочего времени и тд, хотят внести пунктик, чтобы ВСЕ, кто сдаёт на права, хотя бы один час откатывали на 40т, чтобы они реально убедились, что на месте не остановиться, что многого не видно, что нихрена не разгонишься, когда потеряешь скорость в гору.
Я только ЗА.

Также хотелось бы поднять вопрос про молодых людей на мотороллерах и частично - велосипедах (последние более адекватны). Друзья - Водители большегрузов часто Вас НЕ видят. Вообще, поймите Вы это. Сходите как-то, сядьте в кабину на место водителя и постарайтесь посмотреть, как увидеть Вас, попадающих в "мертвые" зоны ....