71k
11 лет назад · 2 фото · 1533 просмотров · 16 комментариев
Что делать...если вас останавливают...за грязные номерные знаки (2 фото)
Наказывать за нечитаемые номера нельзя, т.к. в данном случае отсутствует ВИНА, а без вины наказания не бывает. Но ПДД все-таки запрещают УПРАВЛЯТЬ транспортными средствами с нечитаемыми знаками.
Ведь там есть «запрещение эксплуатации автомобиля с регистрационными знаками, не отвечающими требованиям стандарта».
А ГОСТ Р 50577-93 требует, чтобы в темное время суток, задний знак различался с 20 метров, при освещении штатным фонарем ТС.
- Грязь на номерных знаках не является нарушением, и этот недостаток может быть устранен на месте. Соответственно никто не имеет право оштрафовать вас за это.
- Дабы избежать бесполезной траты времени на перепалку с сотрудником ДПС, нужно сразу их протереть от грязи.
- В том случае, если номер «стерся» и значение букв и цифр не читается, то сотрудник ДПС должен сделать ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (если это первый раз в текущем году) или выписать ШТРАФ 500 рублей (если в течение этого года от текущей даты вам уже выносили предупреждение)
- Грязь на номерных знаках не является нарушением, и этот недостаток может быть устранен на месте. Соответственно никто не имеет право оштрафовать вас за это.
- Дабы избежать бесполезной траты времени на перепалку с сотрудником ДПС, нужно сразу их протереть от грязи.
- В том случае, если номер «стерся» и значение букв и цифр не читается, то сотрудник ДПС должен сделать ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (если это первый раз в текущем году) или выписать ШТРАФ 500 рублей (если в течение этого года от текущей даты вам уже выносили предупреждение)
- Установка сетки или шторок поверх номерных знаков или размещение номеров на не предназначенных для этого местах описаны в статье 12.2 ч.2 КоАП.
За это предусмотрен штраф в размере 5 000 руб. или наказание в виде лишения права на управление автомобилем на срок от 1 до 3 месяцев.
- Прозрачная пленка или оргстекло не влияет на читаемость номеров.
Ни о каком наказании в этом случае даже речи быть не может.
Если сотрудник ДПС заполнил протокол(см. главу 23 «Как правильно заполнить протокол»), то в объяснении нужно пояснить, что защитная пленка или стекло установлено поверх номерного знака чтобы защитить его от грязи, стирания и химикатов. Следует сделать фотографии обоих номеров сторон с расстояния 3-5 м и вблизи.
Если у вас в машине есть пассажир, внесите его в протокол в качестве свидетеля и пусть он подпишет, что номер легко читается и пленка или стекло никак не влияет на его идентификацию. Дело будет передано в суд и необходимо хорошенько к нему подготовиться (см. главу 33).
В соответствии со статьей 12.2 ч.1 КоАП номерной знак является нечитаемым, «если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака». Факт того, что на момент остановки автомобиля номерной знак не читался, должен быть подтвержден свидетелями. В том случае, если номерной знак «подпортился», следует заявить в МРЭО (по месту регистрации автомобиля) о его смене.
Подрисовка цифр и букв маркером законодательством не приветствуется.
За это предусмотрен штраф в размере 5 000 руб. или наказание в виде лишения права на управление автомобилем на срок от 1 до 3 месяцев.
- Прозрачная пленка или оргстекло не влияет на читаемость номеров.
Ни о каком наказании в этом случае даже речи быть не может.
Если сотрудник ДПС заполнил протокол(см. главу 23 «Как правильно заполнить протокол»), то в объяснении нужно пояснить, что защитная пленка или стекло установлено поверх номерного знака чтобы защитить его от грязи, стирания и химикатов. Следует сделать фотографии обоих номеров сторон с расстояния 3-5 м и вблизи.
Если у вас в машине есть пассажир, внесите его в протокол в качестве свидетеля и пусть он подпишет, что номер легко читается и пленка или стекло никак не влияет на его идентификацию. Дело будет передано в суд и необходимо хорошенько к нему подготовиться (см. главу 33).
В соответствии со статьей 12.2 ч.1 КоАП номерной знак является нечитаемым, «если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака». Факт того, что на момент остановки автомобиля номерной знак не читался, должен быть подтвержден свидетелями. В том случае, если номерной знак «подпортился», следует заявить в МРЭО (по месту регистрации автомобиля) о его смене.
Подрисовка цифр и букв маркером законодательством не приветствуется.
не знаю где как, но у наших гайцов есть негласная инструкция от руководства: если номера не видны а дождя не было последние 3 дня и слякоти и грязи на проезжей части нет, то за грязные номера в темное время суток могут оштрафовать на символическую сумму (у нас минимальным штрафом является неправильная парковка, 22-23 доллара). Но обычно все заканчивается устным замечанием и рекомендацией немедленно протереть номера.
И как же случайные свидетели например будут запоминать этот чип? Номера всегда будут,как и на самолетах и т.д..это единтственный знак отличия у техники.
А мне как-то пофиг, номерной знак является собственностью государства и дается мне на время для учета, за его качество и стираемую краску отвечает хозяин (т.е. государство) я на манипуляции с чужим имуществом не подписывался. Максимум могу тряпкой смахнуть посуху грязь, а читаем он или нет, пусть ГОСТ парится (на то он и государственный стандарт).
ты подписался следить за надлежайшим техническим состоянием вверенного тебе госимущества
что-то не вспомню ни номер пункта, ни сам договор, но все-же сухой тряпкой готов смести, а в случае порчи, готов выпрямить ногой об бордюр )))))
Февраль 2014 года. В Беларусии, местные копы, остановили за грязные номера, мне предъявили: "знак должен читаться с 40 метров". Объвил их сумасшедшими, попросил прочесть достаточно чистый номер на борту КАМАЗа, который был припаркован в 20 метрах. Сказали: "не переводи стрелки".
Итог: штраф. Копеечный по московским меркам.
Не знаю из какого говна делают эти черные подводки на цифрах номеров, но простого ацетона они ни черта не выдерживают.
Когда я только получил права, 7 или 8 лет назад, я сразу приобрел себе машинку, на тот момент я мог позволить себе только "девятку" вишневого цвета, но не в этом суть.
А суть в наличии аерографии на капоте (как потом выяснилось капот был снят на разборе с другой тачки, т.к. у моей он прогнил и оторвался на ходу у предыдущего владельца) аерография, в виде дельфина в синем море явно выделялась на общем фоне цвета то ли "перезрелая вишня", то ли "баклажан".
Но тем не менее, я приобрел авто, был рад как хрен знает кто и после регистрации спокойно парковал его во дворе, на том месте где его всегда парковал прежний владелец.
Оказалось зря.
В один прекрасный день я, гордый автовладелец, подошел к предмету моей радости и сказать "пенисуально удивился", ничего не сказать.
Оба номера были закрашены зеленым перманентным маркером, а на стекле лежал кирпич и предложение со двора удалиться, ибо место сие оплачиваю не я, а тот кто мне машину продал, он в свою очередь купил себе другую и резонно хочет ставить её на привычном месте.
Спорить с дебилами, особенно с теми у которых есть оружие пусть и травматическое себе дороже, поэтому я свинтил свои номера, ослабил уроду гайки на колесах его mercedes 200 (я фиг знает где он такой нарыл) и с чистой совестью пошел домой оттирать краску.
Я пробовал разное, уйат-спирит маркер только развазюкал (тут бы мне заметить, что черная краска поплыла, но нет, увлекся) и я решил использовать ацетон.
Я налил ацетон в тазик и кинул туда номера отмокать, предварительно включив вытяжку и открыв окно, через минут 10 я достал номера и протерев сухой тряпкой получил идеально белый кусок металла.
Ну чего делать, взял черную изоленту, и наклеил по периметру букв и цифр, подрезал канцелярским ножом чтобы осталось по паре миллиметров с каждого края, как описано тут, закрыл их прозрачным пластиком поверх рамки номера и...
И проездил так три года, меня останавливали гайцы, я проходил техосмотр, похер.
Но все равно, если моя история вас чему и научит, то не мойте номера ацетоном, не рисуйте их маркером и не выклеивайте их черной изолентой.
А теперь вернемся к рассказу про аерографию на капоте.
Когда я снимал машину с учета, с меня естественно спросили номера, заставили оплатить штраф, все серьезно.
И вот уже на "новой", "бумер" (конечно б.ую), в лучшем на мой взгляд кузове е36, еду, меня тормозит уже знакомый гаер, прямо у дома почти и такой диалог:
- Бла-бла-бла-енко документы, на машину пожалуйста! А это ты, новую купил, а как "девятка"?
- (протягиваю документы) Разбил, меня вот кстати штраф за номера заставили платить, пичалька.
- (по внешнему виду, вообще пофиг) А, ну это нормально, мы тут в районе уже все знали, что у тебя номера "затертые"
- В смысле?
- Ну чего в смысле, у тебя тут одного такая нелепая аэрография на капоте была. Мы ее видим и знаем, "местный" едет, чего его трогать?
Протянул мне папку с доками, на том и разъехались.
Всегда возите с собой пятишку воды. Много для чего пригодится )
Зимой возить воду? Уж лучше ту же незамерзайку.
Ну да, воду... зимой... Пятилитровой льдышкой по хулигану подрезавшему или тошниле бесящему...
Ну вот у меня за окном сейчас +6. Нахрена мне незамерзайка ))
Ростовская область. Ледышек нет )
у кого то +6, у кого -26, а у другого +26 за окном.
Не протирайте номера сухой тряпкой по грязи. Смочите. Хоть чем. Хоть из лужи, хоть потеками омывателя.
Пару раз останавливали меня через 200-300 км по трассе. Смотрели место регистрации авто, советовали помыть номер и отпускали.
И еще простой совет, до которого, почему-то, мало кто додумывается сам.
Если уже трете сухой тряпкой, то трите белые поля, сами цифры и буквы только обводите по контуру. Краска с них не будет стираться и претензий к вам будет меньше.
Вот это толковый совет! Нормальной зимой-то проще конечно, можно снегом потереть чуть-чуть, а вот такой как сейчас .....