318k
11 лет назад · 23 фото · 36084 просмотров · 75 комментариев
Самое большое в мире кладбище самолётов (23 фото)
Пустыня штата Аризона таит в себе очень много интересных вещей. Например, пять тысяч заброшенных самолетов, аккуратно и в рядок припаркованных среди песка и кактусов. Это самое большое в мире кладбище старых самолётов. Прогуляемся?
Хоть самолёты заброшены и давно не летают, они расположены на территории базы ВВС США "Дэвис-Монтен", что в аризонском городе Тусон. Все самолёты огорожены забором, и внутрь попасть практически невозможно.
Америка - не Россия, дырявых заборов здесь не водится, но если попытаться объехать территорию по периметру - есть шанс найти то, что ищешь.
Здесь догнивают и доживают свой век только военные самолёты. Начиная со второй мировой войны все списанные, но не развалившиеся борта свозили сюда, в пустыню, на базу ВВС. Вот и накопилось.
Сама база была основана в 1925-м году, а название своё получила в честь двух военных лётчиков первой мировой войны - Самюэле Дэвисе и Оскаре Монтене.
Базу расширили к 1940-му году, когда в Европе уже бушевала ещё одна мировая война. На этой базе стали готовить экипажи для бомбардировщиков. После окончания войны, в 1945-м, тренировочную базу закрыли и решили использовать место в качестве кладбища ненужных теперь боевых самолётов. Местный сухой климат и твёрдая почва обеспечивают идеальную сохранность для воздушных судов на протяжении долгого времени.
Вот только в скором времени тренировочный центр пришлось формировать снова. Началась холодная война и военным пришлось объявить постоянную боевую готовность, которая продолжалась почти сорок лет.
Здесь обосновались строевые части стратегической авиации и специальная группа техников, готовая расконсервировать старые самолёты.
С начала пятидесятых здесь базировались две авиагруппы Boeing B-29 Superfortress, а с шестьдесят третьего - самолёты-шпионы Lookheed U-2. Также где-то в окрестностях были расположены ракетные шахты в количестве 18 штук.
Холодная война закончилось и постоянная боеготовность для такого количества самолётов снова стала ненужной. Самолёты старели и ржавели. им не хватало
Некоторые из них думали перекрасить, переоборудовать и использовать для нужд гражданской авиации, да так и не сложилось.
Когда появился интернет, о базе стало широко известно за пределами Аризоны и Америки. В том числе до гуглоснимков добрались и российские авиалюбители, "рассекретившие" многие интересные модели самолётов, о которых раньше никто даже не слышал.
Хотя все эти тысячи и тысячи самолётов, стоящих посреди пустыни и образуют кладбище, совсем заброшенными их назвать никак нельзя. Американцы ухитрились и из этого сделать доходный бизнес.
Базу Дэвис-Монтен занимает 309-я группа Министерства Обороны США, в составе которой работает примерно полтысячи человек, занимающиеся ремонтом самолётов.
Каждый год на базе появляется около 400 новых единиц техники. Чтобы кладбище не разрослось на половину штата, примерно такое же количество самолётов продаётся дружественным, но бедным странам или уничтожается.
По соглашению о сокращении стратегических наступательных вооружений (СНВ), подписанному между США и Россией, здесь было уничтожено 365 бомбардировщиков Boeing B-52 Stratofortress.
Каждый самолет, поступающий на хранение на базу Дэвис-Монтен, подвергается тщательному осмотру, с него демонтируется вооружение и секретное оборудование, а топливные системы осушают и прокачивают маслом.
Весь парк техники можно разделить на четыре группы: долгосрочная и краткосрочные консервации (потенциально боеспособная техника), самолёты-доноры и техника для продажи. В последней категории иногда оказывается и не летающая военная техника. Например, в прошлом году сюда привезти не использованные, но списанные по возрасту военные "Хаммеры".
Руководство базы решило реализовать их через интернет, но было куплено всего несколько единиц - эти машины не приспособлены для гражданской жизни и умирают в неволе: расход топлива очень большой, неудобный салон, механическая коробка. Почему-то вспомнил, с каким остервенением кидаются соотечественники на списанные военные УАЗики и БРДМы. Хотя неудивительно, в Америке почти нет таких говен, где не проедет более-менее приличный внедорожник из автосалона.
Но Америка умеет делать бизнес: на каждый доллар, потраченный на содержание самолётного кладбища и авиаремонтной бригады, авиабаза зарабатывает 11.
?,для чего хранить столько цветмета? Или есть КОНСЕРВИРОВАННЫЕ образцы готовые при необходимости еще полетать?
Спасибо автору!
Это же сколько Денег закопано там ! Просто жалко, американцы работают по 6 дней в неделю, отпуск всего 12 дней, а их правительство налоги превращает в гниющий под открытым небом металлолом.
фигня... посмотри сколько машин клепают автозаводы, и они так же гниют на таких площадках по нескольку миллионов, через 1-2 года такого стояния это уже кусок железа, но его не сбрасывают по бросовым ценам, либо в помойку, либо на детали в донорство
покупательская способность падает - люди стараются оптимизировать свои расходы, и купить приличный и более менее надежный авто, а маркетинг пытается народ раскрутить на покупку нового авто
Стоянка техники в чернобыле даст прикурить любому пиндокладбищу, причем в прямом и переносном смысле. Кааааааак забросить к ним все это железо (которое без проблем полетит и поедет-строили то на века) и все...бери карту и стерку
Хотелось бы конечно хотя бы по фоткам увидеть, такие масштабы техники в Чернобыле, как показаны здесь. Надеюсь фотки будут предоставлены.
Вот бы там полазить!
Дааааа.... мне 30-ик а я бы денек там убил:) Ну как детё ё-маё.
у нас бы еще лет 10 летали!
минимум:)
надо же, Авео у них тоже ездит... на кладбище привезли?
В ГТА СанАндреас то саме кладбище?
На консервацию больше похоже чем на кладбище.
Там уже ничего нету.Всё растащили.
Да лан? Онаж фонит??!
http://fishki.net/1282865-rassoha-opustela.htmlhttp://fishki.net/1282865-rassoha-opustela.html
Интересная публикация. Спасибо:)
А потом когда во всём мире добыча цветняка сойдёт на нет, у америкосов - опа! - тысячи и тысячи тон в загажничке!
В шоке. СШАвцы вообще вопросом вторичного использования металлов не загружаются. Пусть себе валяются. Новые ресурсы у каких-нибудь лохов отобрать можно.
Просто отличная игра, я и не вспомню сколько бессонных ночей провел за ней!
Но Америка умеет делать бизнес: на каждый доллар, потраченный на содержание самолётного кладбища и авиаремонтной бригады, авиабаза зарабатывает 11.
11 Чего???
Так бы сразу.
11 негритят.
Шляпа полная!Материал,фотографии и автор!
да