Когда открываешь эту старую дверь, то сразу забываешь, что находишься... внутри вагона! Оказывается, это очень уютный домик, в котором могут запросто поселиться до шести человек.
0
0
Любая семья может почувствовать себя тут как дома. В вагончике есть всё необходимое для жилья: хорошо оборудованная кухня, двуспальные кровати, а также роскошная спальня с королевской кроватью и газовым камином.
0
Вагоны такого типа весят около 30 тонн, поэтому владельцам отеля пришлось нанимать кран, чтобы переместить «старичка» вглубь леса.
0
Сотрудники отеля рассказывают, что сюда приезжают тысячи туристов только для того, чтобы поглазеть на раритет.
0
Тяжело представить, что такая роскошь может находиться внутри... старого локомотива.
0
Вы удивитесь, но такое жилье так пришлось по душе туристам, что владельцы решили перенести на территорию отеля еще несколько вагончиков. Каждый из них был переделан на удобный номер в рустикальном стиле.
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Кстати, этот вагон - не единственное железнодорожное чудо на территории необычного отеля.
0
Владельцы столь необычного отеля постарались на славу, и у них вышло что-то сродни историческому музею. Вот куда следует отправиться всем фанатам раритетного транспорта!
Кучка кабузников и бывший локомотив EMD F45.
В штатах много кто из кабузников мутил жильё. Да и упарывание "упавшими флагами" (Ж.Д. компаниями обанкротившимися на протяжении истории железных дорог США) тоже весьма популярная местная забава. Рейлфанов там очень много, отель чисто на них, похоже, и ориентирован.
притащить такой вагон в 30 тонн весом стоит больше чем построить аналог под этот самый вагон,кроме крана нужна спецтехника по его перевозке и сопровождение.стоимость самой техники в час просто фантастическая и в итоге получить бунгало со встроенным туалетом
"поэтому владельцам отеля пришлось нанимать кран, чтобы переместить «старичка» вглубь леса."
он рядом с ЖД дорогой стоит. В дай бог метрах 100, судя по виду из окна... какая "глубь леса"? Да и сфотано всё с одной стороны на фоне леса, видимо, чтобы не пугать ужасом другой стороны.
Переделки настолько значительны, что это уже не транспорт. Это тесный дом, стилизованный под старинный вагон, скорее. Например огромное понорамное окно.в аутентичное время такое было невозможно.
50-60годы, это обычный "кабуз" (caboose) - бригадный вагон, цепляемый в хвосте состава, панорамное окно - чтобы следить за составом и путевыми сигналами о прохождении которых бригада сообщала машинисту. Тут они, хотя бы внешне, в первозданном виде. На всех символы тех дорог где они эксплуатировались.
Если под панорамным окном имелось ввиду 5ое фото, то это да - врезка в списанном локомотиве EMD F45 (вроде) время тоже не шибко древнее конец 60х начало 70х.
Кучка кабузников и бывший локомотив EMD F45.
В штатах много кто из кабузников мутил жильё. Да и упарывание "упавшими флагами" (Ж.Д. компаниями обанкротившимися на протяжении истории железных дорог США) тоже весьма популярная местная забава. Рейлфанов там очень много, отель чисто на них, похоже, и ориентирован.
Умеют же...
притащить такой вагон в 30 тонн весом стоит больше чем построить аналог под этот самый вагон,кроме крана нужна спецтехника по его перевозке и сопровождение.стоимость самой техники в час просто фантастическая и в итоге получить бунгало со встроенным туалетом
На пятом снимке видно, что вагончик стоит в 50 метрах от действующей ж/д. Сам доехал.
и что там раритетного?
Без кондиционера там думаю никак... духота наверняка в жру кошмарная...
Мать моя! Да я живу хуже чем в этом вагончике, ещё бы туристам не понравилось!
Не дай Бог написяет.
Супер! Пожила бы с удовольствием в таком вагончике!)
На вид - красиво, а за практичность получает оценку "#уйня из-под ногтей", да еще и зимой не эксплуатируется.
Мне так бросилось в глаза то, что он возле Ж/Д полотна... Тут уж никакая роскошь не поможет.
-Ваш дом расположен около ж/д путей?
- Да-да Да-да!
да это на Аляске где-нибудь, там поезд 2 раза в сутки проходит.
"поэтому владельцам отеля пришлось нанимать кран, чтобы переместить «старичка» вглубь леса."
он рядом с ЖД дорогой стоит. В дай бог метрах 100, судя по виду из окна... какая "глубь леса"? Да и сфотано всё с одной стороны на фоне леса, видимо, чтобы не пугать ужасом другой стороны.
это другой вагон, для русских скучающих по сторожке на ж/д переезде.
Отлично не то что новостройки
ммм, сколько дерева... одна не потушенная сигарета поддатого туриста и полыхнёт неплохо.
Переделки настолько значительны, что это уже не транспорт. Это тесный дом, стилизованный под старинный вагон, скорее. Например огромное понорамное окно.в аутентичное время такое было невозможно.
50-60годы, это обычный "кабуз" (caboose) - бригадный вагон, цепляемый в хвосте состава, панорамное окно - чтобы следить за составом и путевыми сигналами о прохождении которых бригада сообщала машинисту. Тут они, хотя бы внешне, в первозданном виде. На всех символы тех дорог где они эксплуатировались.
Если под панорамным окном имелось ввиду 5ое фото, то это да - врезка в списанном локомотиве EMD F45 (вроде) время тоже не шибко древнее конец 60х начало 70х.
интересно но, зачем ?
все фотки в кучу перемешаны, текст от балды... копипастеру - слабая троечка!!!