Ежегодный трамвайный парад на Чистых прудах становится замечательной московской традицией. В этом году благодаря шикарной погоде и мощной информационной поддержке праздник посетили 200 тысяч человек — такой цифре позавидует любой государственный митинг! Мероприятие имело оглушительный успех.
Поехали?
Ретро-колонна как обычно стартовала от Шаболовки, а в конце маршрута к ней присоединилась конка. Также были представлены образцы современной техники.
0
Вагоны выстроились перед депо им. Апакова. Вагоны типов Ф («фонарный») и прицепной Н («нюрнбергский»).
0
БФ («бесфонарный»).
0
КМ (Коломенский моторный) и КП (Коломенский прицепной).
0
0
РВЗ-6 (производился на Рижском вагоностроительном заводе, который прославился «зелёными» электричками ЭР2)
Также традицией стало сопровождение парада историческими машинами милиции
0
А этот старичок Москвич, к сожалению, смог доехать только до Павелецкой
0
Тронулись!
0
0
0
0
0
Проезжаем Комиссариатский мост
0
На Чистых уже толпа!
0
Пойдём смотреть новый подвижной состав. От Белоруссии прибыл на испытания Stader «Метелица»
0
абережные Челны представляет электробус Камаз, который умеет пантографом заряжаться за 6 минут
0
От Франции здесь Alstom Citadis 301 CIS, а от Твери — вагоны «CityStar» и «Витязь»
0
Энгельс представляет СВАРЗ-6238ЭПМ, он же «Мегаполис-2», он же первый троллейбус, работающий по схеме «мотор-колесо». (о нём я рассказывал аж в сентябре 2012 года, с тех пор он на испытаниях)
0
0
На дорожке бульвара выставили ретро-велосипеды. Надеюсь, они не пострадали под натиском толпы
0
Без селфи-палки нынче в магазин за хлебом не выйдешь, а уж на таком мероприятии просто must have!
0
Трамваи окружили со всех сторон, разве только на крышу не залезли (некоторые пытались)
0
0
0
0
В какой-то момент метро перестало справляться с потоком людей, и станцию закрыли на вход
0
0
0
Многие дети были верхом на папах
0
0
0
0
0
0
0
Сердечки были не очень удачной идеей — залепили ими все новые трамваи, даже лобовые стёкла. А ехать-то как? Пришлось отлеплять
0
На возвращающихся в депо трамваях прессу тоже пускали покататься. Я воспользовался этой возможностью чтобы осмотреть «Метелицу»
0
0
0
На проводы колонны трамваев выстроилась огромная толпа!
0
0
Тверские вагоны
0
Шёл трамвай десятый номер...
0
0
0
В салоне МТВ-82
0
Место вагоновожатого
0
А это уже задняя площадка вагона КМ
0
А в эксплуатации они были аж до начала 70-х!
0
0
За контроллером-«кофемолкой» и краном машиниста (пневматические тормоза) стояли всю смену. Работа не подарок, в общем