Думаю, что многих задолбали «учителя» на дорогах, которые истошно гудят, если чья-то манера вождения им не нравится. Но если с постоянным шумом можно бороться, сделав погромче музыку, то на свободных дорогах у «учителей» есть ещё один приём, которым один из них уже хвалился, обогнать и подрезать. Вот как раз это и задолбало больше всего, ибо о последствиях таких манёвров «учителя» обычно не думают. И вот днях один из них стал пешеходом, ибо его корыто восстановлению уже не подлежит.
0
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике десяток тонн щебня. На затяжных подъемах мощности не хватает и скорость очень сильно падает, из-за чего позади собирается приличный хвост. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но, едва не устроив лобовое со встречной газелью, меня обгоняет он — самый опытный, самый грамотный и вообще самый-самый.
И он очень недоволен тем, что ему пришлось ползти за грязным и вонючим самосвалом. И он решает «научить» меня, резко дав по тормозам. Результат вполне предсказуем. Седан «учителя» превратился в купе, сам водятел отделался лёгким испугом — я скорость набрать не успел и остановился, не доехав до передних сидений. Сзади у него пассажиров не было, поэтому обошлось без жертв. Моя же машинка почти не пострадала — небольшой загиб по нижней кромке колхозного бампера из 6 мм стали.
Вопреки заверениям «великого знатока ПДД», виновным признали как раз его — спасибо видеорегистратору. Мой заказчик обратился в суд с требованием взыскать с виновника деньги за простой рабочих и техники. Ну, а мой бампер выдержит ещё далеко не один подобный удар, да и новый я могу сделать за пару часов, благо, что подходящего железа у меня на базе достаточно.
ребята что спорить то. вывод просто делайте что нефиг под большие машины лезть. меня тоже бесит что ползет еле но есть правила что по обочине нельзя. есть шраф за это. если нет кармана где можно остановиться и пропустить что тогда делать.
Дорогой автор, по поводу учителей обгоняющих и подрезающих я полностью согласен, это глупо. А вот о том что не надо сигналить и дать дорогу дураку как раз наоборот. То что наши водители привыкли молча уступать и давать дорогу как раз и ведет к появлению этих имбицилов. Если кто-то полез по обочине и весь поток его не пустит обратно, то в следующий раз не полезет ибо толку нет, а так молча смотреть на было песпредел тоже преступление...
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике раза в три больше его грузоподьемности. На затяжных подъемах мощности древнего убитого мотора не хватает и скорость очень сильно падает, а чинить его дорого, грузовик должен деньги приносить а не сосать. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но не быстро, ведь если надавить тапку старичек сожрет лишний литр соляры, который я не смогу стырить и продать...
Я не знаю как у вас,но у нас когда проходят заяжной подъем на грузовиках,съезжают к обочине пропуская собравшившийся "хвост" или тупо пылят по обочине,тоже пропуская.А автор типичный мудак.ИМХО!
Стою в пробке, впереди автобус, потихоньку вроде двинулись и вдруг между нами залезая прямо под ПАЗик втыкается телка на Хонде Фит, тут пробка встает, ПАЗ тормозит, а телка нет, так как по видимому не видит стопов ПАЗика. Ну и я в завершение ей свой бампер на крышу кладу.
В результате телка виновата - все на регистраторе.
бред какой то
1)на фото не трасса
2)на фото не мерседес(наличие колпаков мерседесовских не делает авто мерседесом)
3)чтоб так смять машину нужно влететь со встречки а не затормозить перед ней
цитата взята с задолба.ли, ресурса не поддерживающего фотографии в постах. а тот, кто решил собрать юкки на чужой истории и запихнул ее сюда просто взял первую попавшуюся картинку с гугла.
Типы водил на дороге:
1. Тормозы (ученики, давно не ездили, лет 10 и тут вдруг сели на трассу, или просто красноглазики).
2. Мачо (как водится обычно у которых двигло позволяет рвать жопу и покрышки, мчаться в путь только дай, срок жизни ограничен у таких ездаков).
3. Наглые. Не рвут покрышки, не мчатся, но просто в крови подрезать других, лезть на рожон, еле успевая повернуть перед встречкой, срок жизни как водится длиный, но бывают фейлы.
4. Учителя. Таки да, считающие себя ниибаца продвинутым водялой, знающим все все ПДД, и что ты, да да, именно ты, чмо и мудак, дай-ка посигналю тебе и проучу втопя тормоза перед твоим бампером, даже если ты в камазе сидишь. Учись пока папка живой! Срок жизни ограничен.
5. Гомосексуалисты. Геи. Или просто п*доры. Не включают НИКОГДА, это важно, поворотники, обязательно хоть раз в день но проехать по тротуару\обочине. Срок жизни крайне непродолжителен и зависит от чистой случайности и опытности других водил. Любят сигналить на тротуаре чтобы их пропустили. Категорически против стоять в пробке, объезжая её по обочине, даже если там речка или обрыв, зато первый!
Ха, прикол, всё думал кого же забыл)) Ну, ежели шо, нормальный водила иногда тоде нарушает пдд, не критичные. Ну так уж и быть
7. Нормальный водитель. Как правило нарушает только скоростные ограничения и иногда забывает выключить дальний, а так в принципе нормальный водила, ездить с такими не опасно.
Забыл добавить п.6 - Тошнилы. Эти недочеловеки едут крацне медленно и осторожно, при этом стараются в левой полосе, держат огромную дистанцию так, чтобы перед ними постоянно вклинивались другие водители. Из-за таких тошнил постоянно не успеваешь проехать на зеленый и стоишь на красном. После включения зеленого сигнала они еще долго стоят и тупят на дороге. К таким водятлам относятся малолетние телочки и маменькины сынки, которые постоянно смотрят в гаджет, либо пенсионеры 65+, которым уже некуда спешить.
Я подразумевал их под 1 пунктом, все те, кто тупит аццке на дороге, хоть в левом хоть в правом. Сейчас уже даже не знаю где быстрее ехать, слева или справа, как еду в Самару бывает справа обгоняешь тех кто слева и все так делают, никто никого не учит, себе дороже.
а я вот дистанцию держу и не раз спасало это ) а если кому то надо влезть, он итак влезет, только с аварийной ситуацией))стаж у меня 14 лет(годовой пробег 70-100 тыщ)) за все время только чудик сзади на ку 7 вьехал в зад ( дистанцию не соблюдал ))
а ничего что его рабочий транспорт уже не в состоянии работать!!! и просто машинки до последнего выжимают нагружая еще по полторы нормы веса. а для 10 летнего камазика полторы массы нормы тянуться как все три... я га рогачевке живу - трасса извилистая, мест для обгона мало. иногда по 7-8 км. нет ни одного разрыва. и три карьера с которых 20-ти летние самосвалы возят щебень и песок перегруженные по самое немогу. ( в 5 кубовый камаз все семь впихивают) и ползут потом 40 км в час по прямой, а на подъемах - перед селом Озерецкое например, они иногда даже въехать не могут а средняя скорость 10 - 15 км. в час. собирают за собой десятки машин... вот они реально задрали! если машина не может ехать нормально - нехер на ней работать!
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Я сейчас учусь на категорию B.
Категория А открыта уже почти 20 лет.
Так вот жизнь сложилась, что машина была не нужна и ездить за рулём авто я не научился. Вот сейчас припёрло и пошел.
И что я вижу?
Вот таких учителей я вижу каждый день когда занимаюсь с инструктором по вождению.
На каждом перекрёстке сигналят стоит зазеваться на секунду с троганьем. Но только зазевался я не потому, что светофора не вижу, а не умею ещё нормально трогаться работая ногами.
За период своего обучения вождению я лично таких сигнальщиков-учителей уже с десяток сам проучил.
Как слышу сигнал от недовольных, так сразу смотрю на разметку... и если сплошная, то еду 40 км/ч (а больше нам как ученикам и не положено).
В основном такие недовольные просто обгоняют через сплошную, а некоторые начинают «учить». Только они не учитывают, что на машине инстркутора стоит регистратор и связи в ГИБДД у инструктора тоже имеются. Вместе с ней пишем заявы через сайт и прикладываем видео.
Доброжелательней надо быть друг к другу.
Пока не научился трогаться нормально, нечего вообще соваться на улицы города. А в жизни - не на учебе, найдется псих, который даст тебе по щам, и будешь долго еще потом судиться за совершенные побои, но увы, ничего не отсудишь
Всё правильно. Мне вот вообще не понятно - зачем сигналить "учебкам" и тем более их "учить"? Это ж как ребёнка обидеть. Западло. Да и всегда помню, что сам бывало "тупил" на светофоре.
Ага, "учебки" все прям новенькие...
Я вот учился на побитой жизнью 15ке. Так в одно из занятий мне приходилось после отпускания педали сцепления её ещё носком ботинка кверху чуть подтягивать - тросу ппц пришёл.
А ещё есть ученики, которые на полигоне всё на отлично исполняют, а городе тупят с непривычки, да боятся всего и вся.
ну и мудд.ак... это тебе некуда спешить - ты часы намтываешь - а у людей могут срываться встречи, умирать родные, рождаться дети, улетать самолеты и куча причин по которыс человеку нужно ехать. нормально ехать. а твои 40 км. в час держат десятки машин,.. кстати через два три торможения на такой скорости, за 10 - 15 машин после тебя - полная остановка движения если поток плотный ... в общем ты победил в спецолимпиаде, где даже если ты победил - ты все равно дебил!
1) не вижу тормозного пути под легковой. Непонятно тогда по удару - почему машина не отлетела от столкновения, как это обычно бывает? Возмождно автомобиль был зажат между двумя объектами? вопрос открыт.
2) При повреждения подобного рода - разница в скорости машин не менее 50-60 км. Если бы легковая обогнала камаз и начала тормозить, разница должна быть намного меньше.
3) повреждения у камаза значительно больше указанной передней балки. Очевидно уход всего левого крыла кабины внутрь.
4) При усе при этом большой вопрос по самодельной балке (Как я понял из бравирующего текста автора) - это заместо заводской? Тогда автор тем более виновен, что вместо штатной системы отбойника(бампера), за который несут ответственность конструкторы камаза, сделал нечто самодельное и очевидно более опасное.
Сдается, автор фантазер либо сознательно искажает информацию. Видео с регистратора (сомневаюсь конечно что оно есть) дало бы большую информацию о происшествии. А так выглядит как затравка для обычного холивара.
Я Вам тайну открою, на сайте zadolba.li который указан как источник рассказа, нельзя постить фотки, только текст, поэтому картинка просто взята из интернетов
как-то давно, останавливаясь на светофоре зимней порой, я услышал грустный сигнал камазиста, который понял, что уже не сможет затормозить на гололеде.
Камаз шел в моем ряду. Все очень быстро сориентировались.
В итоге Камаз остановился как раз перед пешеходным переходом. А я и еще 3 машины быстренько с.. убрались в соседние ряды и за пешеходный переход. все целы. все здоровы и все счастливы.
ну, кроме тех, кто потом следы адреналина застирывал...
К чему я это. К тому что "дурака дорога учит", ну или лечит. Или как повезет.
ребята что спорить то. вывод просто делайте что нефиг под большие машины лезть. меня тоже бесит что ползет еле но есть правила что по обочине нельзя. есть шраф за это. если нет кармана где можно остановиться и пропустить что тогда делать.
Дорогой автор, по поводу учителей обгоняющих и подрезающих я полностью согласен, это глупо. А вот о том что не надо сигналить и дать дорогу дураку как раз наоборот. То что наши водители привыкли молча уступать и давать дорогу как раз и ведет к появлению этих имбицилов. Если кто-то полез по обочине и весь поток его не пустит обратно, то в следующий раз не полезет ибо толку нет, а так молча смотреть на было песпредел тоже преступление...
Обычная загородная трасса. Я везу на своём камАЗике раза в три больше его грузоподьемности. На затяжных подъемах мощности древнего убитого мотора не хватает и скорость очень сильно падает, а чинить его дорого, грузовик должен деньги приносить а не сосать. И вот, преодолев очередной подъем, я начинаю потихоньку своего старичка разгонять, но не быстро, ведь если надавить тапку старичек сожрет лишний литр соляры, который я не смогу стырить и продать...
Я не знаю как у вас,но у нас когда проходят заяжной подъем на грузовиках,съезжают к обочине пропуская собравшившийся "хвост" или тупо пылят по обочине,тоже пропуская.А автор типичный мудак.ИМХО!
В результате телка виновата - все на регистраторе.
Картинка взята отсюда:
http://zp.comments.ua/news/2013/03/25/125403.htmlhttp://zp.comments.ua/news/2013/03/25/125403.html
В Запорожье на плотине легковушка влетела в "КАМАЗ": пострадали 2 человека
бред какой то
1)на фото не трасса
2)на фото не мерседес(наличие колпаков мерседесовских не делает авто мерседесом)
3)чтоб так смять машину нужно влететь со встречки а не затормозить перед ней
цитата взята с задолба.ли, ресурса не поддерживающего фотографии в постах. а тот, кто решил собрать юкки на чужой истории и запихнул ее сюда просто взял первую попавшуюся картинку с гугла.
Типы водил на дороге:
1. Тормозы (ученики, давно не ездили, лет 10 и тут вдруг сели на трассу, или просто красноглазики).
2. Мачо (как водится обычно у которых двигло позволяет рвать жопу и покрышки, мчаться в путь только дай, срок жизни ограничен у таких ездаков).
3. Наглые. Не рвут покрышки, не мчатся, но просто в крови подрезать других, лезть на рожон, еле успевая повернуть перед встречкой, срок жизни как водится длиный, но бывают фейлы.
4. Учителя. Таки да, считающие себя ниибаца продвинутым водялой, знающим все все ПДД, и что ты, да да, именно ты, чмо и мудак, дай-ка посигналю тебе и проучу втопя тормоза перед твоим бампером, даже если ты в камазе сидишь. Учись пока папка живой! Срок жизни ограничен.
5. Гомосексуалисты. Геи. Или просто п*доры. Не включают НИКОГДА, это важно, поворотники, обязательно хоть раз в день но проехать по тротуару\обочине. Срок жизни крайне непродолжителен и зависит от чистой случайности и опытности других водил. Любят сигналить на тротуаре чтобы их пропустили. Категорически против стоять в пробке, объезжая её по обочине, даже если там речка или обрыв, зато первый!
то есть нормальных водителей на дороге нет?
Ха, прикол, всё думал кого же забыл)) Ну, ежели шо, нормальный водила иногда тоде нарушает пдд, не критичные. Ну так уж и быть
7. Нормальный водитель. Как правило нарушает только скоростные ограничения и иногда забывает выключить дальний, а так в принципе нормальный водила, ездить с такими не опасно.
Забыл добавить п.6 - Тошнилы. Эти недочеловеки едут крацне медленно и осторожно, при этом стараются в левой полосе, держат огромную дистанцию так, чтобы перед ними постоянно вклинивались другие водители. Из-за таких тошнил постоянно не успеваешь проехать на зеленый и стоишь на красном. После включения зеленого сигнала они еще долго стоят и тупят на дороге. К таким водятлам относятся малолетние телочки и маменькины сынки, которые постоянно смотрят в гаджет, либо пенсионеры 65+, которым уже некуда спешить.
Я подразумевал их под 1 пунктом, все те, кто тупит аццке на дороге, хоть в левом хоть в правом. Сейчас уже даже не знаю где быстрее ехать, слева или справа, как еду в Самару бывает справа обгоняешь тех кто слева и все так делают, никто никого не учит, себе дороже.
а я вот дистанцию держу и не раз спасало это ) а если кому то надо влезть, он итак влезет, только с аварийной ситуацией))стаж у меня 14 лет(годовой пробег 70-100 тыщ)) за все время только чудик сзади на ку 7 вьехал в зад ( дистанцию не соблюдал ))
на фото не трасса...
Он просто его до свободного места дотолкал, чтобы дорогу не перегораживать остальным участникам ДД. Красава :)
судя по знаку и боковому ограждению всё таки дорога
А влом тебе на камазе если быстро ехать не можешь хотя бы иногда на обочину съехать , чтобы тебя могли проехать ??????
вам вообще за руль не стоит садиться, на дорогах свободнее будет
Я так понял из лайков что большинству нравиться тащиться за медленно ползущим транспортом !!!
А кто заставляет ? обгоняй , если можно... Камазист не ради удовольствия медленно едет , и на обочину съезжать не будет - он на работе , понимаешь ?
а ничего что его рабочий транспорт уже не в состоянии работать!!! и просто машинки до последнего выжимают нагружая еще по полторы нормы веса. а для 10 летнего камазика полторы массы нормы тянуться как все три... я га рогачевке живу - трасса извилистая, мест для обгона мало. иногда по 7-8 км. нет ни одного разрыва. и три карьера с которых 20-ти летние самосвалы возят щебень и песок перегруженные по самое немогу. ( в 5 кубовый камаз все семь впихивают) и ползут потом 40 км в час по прямой, а на подъемах - перед селом Озерецкое например, они иногда даже въехать не могут а средняя скорость 10 - 15 км. в час. собирают за собой десятки машин... вот они реально задрали! если машина не может ехать нормально - нехер на ней работать!
о да бог просто на дороге на камазе, и на легковушке осел, но и ты ублюдок, не замечаете на грузовиках что вы водите как твари
Я сейчас учусь на категорию B.
Категория А открыта уже почти 20 лет.
Так вот жизнь сложилась, что машина была не нужна и ездить за рулём авто я не научился. Вот сейчас припёрло и пошел.
И что я вижу?
Вот таких учителей я вижу каждый день когда занимаюсь с инструктором по вождению.
На каждом перекрёстке сигналят стоит зазеваться на секунду с троганьем. Но только зазевался я не потому, что светофора не вижу, а не умею ещё нормально трогаться работая ногами.
За период своего обучения вождению я лично таких сигнальщиков-учителей уже с десяток сам проучил.
Как слышу сигнал от недовольных, так сразу смотрю на разметку... и если сплошная, то еду 40 км/ч (а больше нам как ученикам и не положено).
В основном такие недовольные просто обгоняют через сплошную, а некоторые начинают «учить». Только они не учитывают, что на машине инстркутора стоит регистратор и связи в ГИБДД у инструктора тоже имеются. Вместе с ней пишем заявы через сайт и прикладываем видео.
Доброжелательней надо быть друг к другу.
увы 40 км\ч для учеников уже отменили
Пока не научился трогаться нормально, нечего вообще соваться на улицы города. А в жизни - не на учебе, найдется псих, который даст тебе по щам, и будешь долго еще потом судиться за совершенные побои, но увы, ничего не отсудишь
Всё правильно. Мне вот вообще не понятно - зачем сигналить "учебкам" и тем более их "учить"? Это ж как ребёнка обидеть. Западло. Да и всегда помню, что сам бывало "тупил" на светофоре.
Ага, "учебки" все прям новенькие...
Я вот учился на побитой жизнью 15ке. Так в одно из занятий мне приходилось после отпускания педали сцепления её ещё носком ботинка кверху чуть подтягивать - тросу ппц пришёл.
А ещё есть ученики, которые на полигоне всё на отлично исполняют, а городе тупят с непривычки, да боятся всего и вся.
ну и мудд.ак... это тебе некуда спешить - ты часы намтываешь - а у людей могут срываться встречи, умирать родные, рождаться дети, улетать самолеты и куча причин по которыс человеку нужно ехать. нормально ехать. а твои 40 км. в час держат десятки машин,.. кстати через два три торможения на такой скорости, за 10 - 15 машин после тебя - полная остановка движения если поток плотный ... в общем ты победил в спецолимпиаде, где даже если ты победил - ты все равно дебил!
ога а еще бесят мудаки которые на знаки не смотрят и не по тем полосам поворачивают или прямо едут.. прям аж в деревенском сартире их утопить хочца :\
Пост смахивает на холивар.
1) не вижу тормозного пути под легковой. Непонятно тогда по удару - почему машина не отлетела от столкновения, как это обычно бывает? Возмождно автомобиль был зажат между двумя объектами? вопрос открыт.
2) При повреждения подобного рода - разница в скорости машин не менее 50-60 км. Если бы легковая обогнала камаз и начала тормозить, разница должна быть намного меньше.
3) повреждения у камаза значительно больше указанной передней балки. Очевидно уход всего левого крыла кабины внутрь.
4) При усе при этом большой вопрос по самодельной балке (Как я понял из бравирующего текста автора) - это заместо заводской? Тогда автор тем более виновен, что вместо штатной системы отбойника(бампера), за который несут ответственность конструкторы камаза, сделал нечто самодельное и очевидно более опасное.
Сдается, автор фантазер либо сознательно искажает информацию. Видео с регистратора (сомневаюсь конечно что оно есть) дало бы большую информацию о происшествии. А так выглядит как затравка для обычного холивара.
Расходимся, мужики.
Насколько знаю, на задолба.ли нет картинок. Т.е. картинка - уже творчество автора топика, скопировавшего текст, а не автора текста.
Я Вам тайну открою, на сайте zadolba.li который указан как источник рассказа, нельзя постить фотки, только текст, поэтому картинка просто взята из интернетов
Однозначно
как-то давно, останавливаясь на светофоре зимней порой, я услышал грустный сигнал камазиста, который понял, что уже не сможет затормозить на гололеде.
Камаз шел в моем ряду. Все очень быстро сориентировались.
В итоге Камаз остановился как раз перед пешеходным переходом. А я и еще 3 машины быстренько с.. убрались в соседние ряды и за пешеходный переход. все целы. все здоровы и все счастливы.
ну, кроме тех, кто потом следы адреналина застирывал...
К чему я это. К тому что "дурака дорога учит", ну или лечит. Или как повезет.
Меня в автошколе инструктор учил (старый дальнобойщик) - до и после торможения - посмотри в зеркало.
Учитель конечно мудак! Но сколько полос для движения в одну сторону было на затяжном подъёме?
Премию Дарвина "учителю" в студию!
и видос то с регистратора где?
Где,где? В суде!
Хотя посмотреть хочется. Мог бы выложить.