Ночные гонки, блестящий асфальт и самый подробный за последние годы тюнинг
0
0
Перезапуск (какой по счету — третий, пятый?) гоночного сериала Need for Speed вызывает противоречивые чувства. После отличной, красочной, хотя и слегка сырой Need for Speed: Rivals сериал возвращается к ночным гонкам, «эрон-дон-дон», виниловым наклейкам и блестящему асфальту. То есть к стилю, который в 2003 году заложила Need for Speed Underground. Времени с тех пор прошло достаточно, поэтому освежить впечатления с новыми технологиями было бы совсем не зазорно.
0
Начинается короткая Е3-демоверсия, как и положено для Underground-игр, с гаража. Те, кто ненавидит стандартные машины, смогут зависать здесь часами: подробный тюнинг вернулся, и теперь в машине позволено менять почти все, включая раскраску тормозных суппортов, тонировку стекол и наклейки с именем вашей любимой кошки. Выглядит это очень круто, даже несмотря на то, что расточить двигатель и поставить турбонаддув в демоверсии не позволяли. Хотя пункты меню под все это имеются. Зато можно было настроить поведение машины на дороге: сделать ее более стабильной или настроить в сторону дрифта, поиграть с прижимной силой и даже поменять давление в шинах: разумеется, в передних и задних по отдельности. И таких настроек там десятки.
Охренеть графика, как фильм