17 июня 2015 года боинг 747 встретил на своём пути чуток плохую погоду.

Вот он, красавец. Незадолго до "успешного" полёта.

Бортовой номер N664US. Летает (летал?) в компании Delta. На сегодняшний день самолёту уже более чем 26 лет. Ему бы еще летать и летать. Но после 17 июня есть все шансы, что самолёт пойдёт на списание.

Потому, что он стал выглядеть так.
Судя по фото - радару ХАНА! При чём - полностью.

Двигателям тоже изрядно досталось.

Град с крыльев пытался отодрать краску, и это местами получилось.

Обтекатели все просто раздраконены.

Это трек полёта самолёта. Надо же - пролететь такое расстояние, чтобы встрять из-за ошибки диспетчеров.

Судя по информации с различных источников - вина в столь успешном полёте полностью принадлежит китайским диспетчерам, которые не разрешили самолёту сменить эшелон и курс и прямиком его в грозовой фронт ввели.
Хотя странно - вроде как после некоторых событий приоритет на выбор маршрута стал принадлежать командиру воздушного судна.

В итоге. Самолёт наверняка будет списан, поскольку его восстановление весьма затратно.

Град - это достаточно не редкое явление в природе. Но столкновение самолёта с градом - это редкость. На самолёте есть радар, который должен исключать попадание самолёта в опасные погодные явления. Но пилотов иногда не переубедить.
Вот еще немного фотографий последствий полёта с градом.

100% - второму пилоту было не уютно.

И радар тоже пострадал.

В завершении поста могу добавить - огромное спасибо инженерам, которые придумали столь надёжные самолёты. И передать привет пилотам, которые испытывают надёжность ))))