2k
11 лет назад · 21 фото · 31738 просмотров · 173 комментария
В гостях у американских дальнобойщиков (21 фото)
Не так давно на дорогах США появились фуры без водителя: особенность машины заключается в том, что водитель ей нужен только для выполнения сложных маневров, а во время долгих поездок по шоссе машиной будет управлять электроника.
Дальнобойщик Карл Вера в своем грузовике Peterbilt.
Кабины современных грузовиков можно назвать промышленной версией кабины легковушки: руль, рычаг коробки передач и педали находятся там, где они и должны быть, только выглядят они намного больше и жестче.
Все кнопки и переключатели до нелепости просты и прочны.
Несмотря на простой дизайн, многие из этих приборных панелей погребены под целой сетью проводов, адаптеров и пластиковых стаканов для мобильных телефонов, GPS-устройств и спутниковых радиостанций.
Спальные кабины позволяют быть в пути несколько месяцев, а дополнительное жилое пространство служит и спальней, и кухней, и мастерской, и шкафом, и даже столовой.
Можно жить в грузовике практически безвылазно… ну разве что в туалет ходить да душ принимать негде.
Фуллеры — супружеская пара, которая иногда берет с собой в поездки внучку.
Когда утро и ночь сливаются воедино, эти маленькие пространства превращаются в беспорядочное хранилище личных и рабочих вещей.
Автомобильные принадлежности, DVD-диски и стаканы с напитками… и все это в куче грязных вещей.
57-летний Джон Коллинс работает в Форт-Майерс, штат Флорида. Джон сидит за баранкой вот уже 20 лет. Он работает в трейлере Peterbilt, который перевозит крупногабаритные промышленные грузы.
Эти кабины — очень личные пространства, отражающие прошлое, характер и индивидуальность своих хозяев.
Стены украшают фотографии родных и друзей, а также всяческие сувениры, кресты и другие предметы из дома.
Все эти мелочи напоминают водителям, как долго они не были дома, а также говорят об одиночестве, которое сопутствует этой профессии.
75-летний Эдди Эдвардс. Водит грузовик уже 55 лет.
Фрэнк и Линда Фьюэлл. Выйдя на пенсию, Линда присоединилась к своему мужу. Они надеются заработать достаточно денег, чтобы отремонтировать дом до того, как Фрэнк выйдет на пенсию.
Джимми и Кристалл Маккуинн ездят вместе 20 лет. Они работают в Джорджии и перевозят в основном замороженную курятину.
Но подобные инновации вряд ли оставят без работы многочисленных американских дальнобойщиков, этих суровых и терпеливых людей, которые десятилетиями крутят баранку массивных грузовиков. Узнать их поближе можно благодаря фотопроекту американца Джошуа Симпсона, который узнал, как работают и чем живут водители фур из США.
Если кому эта тематика интересна, то посмотрите в Ютубе DavidKamaz
Теперь давай статью о Камазистах.
Нафиг она нужна! Вы сравните, красивый и эстетичный Peterbilt и убогий советский камаз, думаю сами все поймете.
Где оптимус прайм?
Джон Коллинс Патрика Суэйзи напомнил.
Срач везде. Эт что национальная особенность?
У меня "Century",пассажирское сиденье снял и шкафчики заменил на вольвовские,так места стало столько что можно легкую пробежку по утрам делать.
Всю Америку на нем объездил, никогда не подводил.
Чем мне нравится "Америка" (их грузовики), тем что у них реально много места. У меня MB Actros, довольно мощный, 510 лошадей, 3 оси у тягача, но места - с гулькин нос. И это при моём среднем росте 182. Для больших людей ещё хуже
Профессия достойная уважения. Берегите себя ребята!!! Ровной и безопасной дороги вам!!!
Я их ненавижу. Каждый день по 100-150 таких стоят у нас в таможне в диспетчерской со стеклянными глазами, и вопросом "когда на выгрузку?" - других слов они, в принципе, не знают, наверно. И так 19 лет...
А я ненавижу диспетчеров, у которых права на велосипед. Дают груз на 800 км, а когда им говоришь, что ты по времени не успеешь, вякают, что НАДО. Потом ты летишь всю ночь 90, чтобы успеть за максимальные 10 часов за рулём, приезжаешь, а тебя не разгружают, потому что "перерыв, кофе пьют, места нет, не успел, очередь и т.д." В такие моменты охота послать всё найух, отцепиться и уехать домой.
К слову, я ушёл их такой херни, вожу негабаритные грузы. Там уже хозяин своего времени я, менты и !!!крановщик!!!. Но с ними мы уживаемся отлично.
У каждого своя правда. У меня друг на таможне, на рентген-машине. Жалуется конечно иной раз за бутылочкой. Но он бывший военный, привык к дисциплине. Но и вас ребята понимаю. Работа тяжелая и совсем не каждому по плечу. Удачи вам на дорогах!
Всё пральна, черные просто обожают жаренную курятину ;)
Да, 29 канал русскоговорящий
их бы в камазовский спальник впихнуть)
А радиостанции как у нас PRESIDENT кажется называется
Нет чтобы сделать чистоту и уют как в доме, разводят срач и живут как бомжи
у деда 75ти лет, кстати, чисто
Когда служил, досматривал американские частные машины. Там вообще пипец засрано. А так да, ненавижу в бардак в грузовике
дальнобойщик это не профессия, это стиль жизни! Если нравится - то вперёд и шершавенькой (дальники поймут), но если от нечего делать туда сунулись, то мой вам совет - валите от туда в такси, пока дров не наломали. Извиняюсь, если кого обидел. Р.С. Сам на фуре гонял.
Что значит дров наломать? ДПТ?
... сидит дальнобойщик, кушает кусок мяса. В кафе вваливаются три отморозка байкера, один из них дает дальнобойщику "леща", отнимает мясо начинает жрать...дальнобойщик пожимает плечами и молча выходит из кафе...
байкер - Вот лох! -
- бармен - Что лох! Он еще и водила - говно! Сейчас со стоянки выезжал, три мотоцикла раздавил! -...(с)
Удачи в пути, ребята!
Резиновый утенок....
Когда вышел мне 11 лет было 12 раз ходил на него в кино, супер фильм
конвой
классный фильм)))
То чувство, когда понимаешь - повзрослел)))))))