Мотокарнавал — это несколько дней чистого байкерского счастья, облаченного в величественные краснополянские виды. В сезон слеты двухколесной братии проходят практически каждые выходные в разных точках страны, поэтому можно прожить лето исключительно в дороге.
0
Источник
Так из чего состоит счастье? Из дороги, в первую очередь. Поэтому традиционно карнавал начинается со старта IRON BUTT RALLY.
0
Источник
ЖЖ или «Железная Жопа» — титул, присваиваемый байкеру, преодолевшему 2000 км/ 1000 миль за 24 часа. Он носит вполне официальный характер, поэтому можно поулыбаться над названием, но суть испытания проще от этого не становится, особенно когда в дело вступают серпантины.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Стантрайдинг… Мы уже начали к нему привыкать. Да, это шоу вызывает зависимость. Да здравствует команда STUNTINDUSTRY, из славного Ростова-на-Дону.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Стальная традиция: никаких ленточек. Только цепи.
0
Источник
Джимхана — отличная проверка тонкостей владения своей техникой. Положить «электричку» на подножки, обойдя все конусы — восхитительно.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
День второй был жаркий, немного нервный и где-то вне цивилизации.
Так стартовал MOUTAIN FOX OPEN CHAMPIONSHIP, Открытый Чемпионат Сочи по эндуро.
Мы год ждали этого момента, когда «Горная Карусель» отворит-таки свои неприступные маршруты и падет к ногам самых стойких райдеров.
0
Источник
0
Источник
В ожидании старта проходило жаркое утро…
0
Источник
0
Источник
Участники тем временем изучали крайне непростой стартовый отрезок с многочисленными препятствиями. Он стал самых лучшим подарком для зрителей.
0
Источник
0
Источник
И вот пробили часы 12.
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
0
Источник
Трасса оказалась жесткой, покорилась полностью лишь немногим.
это как и стритсракеры со своими ведрами вместо глушаков. Их не так уж и много, но нормальных то не замечаешь, они тебе не мешают, вот и кажется сплошь и рядом одни дебилы. Всех под одно не греби :)
Могу видео с окна сделать в доказательство. Как минимум каждый третий. Почему в европе (какая бы она там ни была) байкеров достаточно, но ездят они не громче автомобиля? и не быстрее (в городе)
У многих штатный глушитель стоит громкий... У нас в гаражах Харлей весь красивый и хромированный есть... О него уши закладывает и стекла дрожат, но штатный выхлоп...
Честно говоря мне наплевать, что они там выкручивают или вкручивают и штатно ли у них мозги свёрнуты или это "тюнинг", но так не уважать окружающих: люди, и дети в том числе, спят иногда и вообще в городе хочется что-то кроме рёва летом слышать.
Как же вы, байкеры задолбали своим шумом! Объясните, зачем вы штатные глушаки на очень громкие меняете? Это типо круто?
это как и стритсракеры со своими ведрами вместо глушаков. Их не так уж и много, но нормальных то не замечаешь, они тебе не мешают, вот и кажется сплошь и рядом одни дебилы. Всех под одно не греби :)
Могу видео с окна сделать в доказательство. Как минимум каждый третий. Почему в европе (какая бы она там ни была) байкеров достаточно, но ездят они не громче автомобиля? и не быстрее (в городе)
потому что у нас байкеры каждую передачу до упора вкручивают, вот и столько шума!
У многих штатный глушитель стоит громкий... У нас в гаражах Харлей весь красивый и хромированный есть... О него уши закладывает и стекла дрожат, но штатный выхлоп...
Честно говоря мне наплевать, что они там выкручивают или вкручивают и штатно ли у них мозги свёрнуты или это "тюнинг", но так не уважать окружающих: люди, и дети в том числе, спят иногда и вообще в городе хочется что-то кроме рёва летом слышать.