487k
11 лет назад · 8 фото · 2014 просмотров · 12 комментариев
10 механизмов, которые должны были стать вечным двигателем (8 фото + 3 видео)
Метки: #вечный двигатель #изобретения
Испокон веков люди мечтали об изобретении вечного двигателя. И хотя подобные попытки, как правило, оказывались провальными, а изобретателей нередко называли лжеучёными, современных изобретателей это не останавливает. В нашем обзоре 10-ка механизмов, которые должны были двигателем, который работает вечно.
1. Батарейка Карпена
В 1950 году румынский инженер Николае Василеску-Карпен изобрел батарею, которая работает уже 65 лет. Работающая до сих пор батарея сейчас хранится в Национальном техническом музее Румынии, но до сих пор никто не смог объяснить - каким именно образом и на каких принципах действует "термоэлектрическая батарея, работающая при постоянной температуре". После недавних измерений было установлено, что батарея выдает напряжение в 1 вольт, точно так же, как и в 1950 году. Может быть, когда ученые разгадают, что все же сделал Карпен, удастся сделать настоящий вечный двигатель.
2. Энергетическая машина Джо Ньюмана
В 1911 году Бюро патентов США приняло решение не выдавать патенты на "устройства вечного движения или свободной энергии", потому что "научно доказано, что невозможно создать такую вещь". Для некоторых изобретателей это стало дополнительным вызовом и стимулом продолжать работу. В 1984 году Джо Ньюман пришел на CBS Evening News, чтобы показать "то, что должно изменить мир" - вечный двигатель, который работал без использования энергии или производил больше энергии, чем использовал.
Национальное бюро стандартов испытало его устройство, которое состояло в основном из аккумулятора, заряжаемого с помощью магнита, вращающегося внутри катушки из проволоки. Оказалось, что все претензии Ньюмана беспочвенны.
Национальное бюро стандартов испытало его устройство, которое состояло в основном из аккумулятора, заряжаемого с помощью магнита, вращающегося внутри катушки из проволоки. Оказалось, что все претензии Ньюмана беспочвенны.
3. Водяной винт Роберта Фладда
Роберт Фладд - ученый и алхимик, который написал множество трудов и опубликовал ряд изобретений на рубеже 17-го века. Его версия вечного двигателя - водяное колесо, которое может молоть зерно, работая благодаря постоянной рециркуляции воды. Фладд назвал его "водяным винтом". Появившиеся в 1660 году гравюры на дереве с описанием его идеи считаются первыми рисунками или иллюстрациями вечных двигателей. Излишне говорить, что устройство не работало.
4. Колесо Бхаскара
5. Часы Кокса
Когда знаменитый лондонский часовщик Джеймс Кокс построил свои "вечно идущие часы" в 1774 году, то он заявил, что их никогда не нужно будет заводить. Несмотря на столь грандиозное заявление, презентация этой новой технологии была проведена с использованием элементов мистики (так было модно на то время). Несмотря на то, что часы Кокса все же не являлись вечным двигателем, они имели без преувеличения гениальный механизм, который работал на основании перепадов атмосферного давления.
6. Тестатика Пауля Бауманна
Часовщик Пауль Бауманн основал духовное сообщество Месерница в 1950 году. Члены этой религиозной секты воздерживаются от алкоголя, наркотиков и табака, а также община полностью самодостаточна и экологически чистая. Чтобы достичь подобного, они якобы используют чудесный вечный двигатель, созданный их основателем. Тестатика предположительно может собирать неиспользуемую электрическую энергию и превращать ее в энергию для нужд коммуны.
Поскольку сообщество не допускает посторонних людей к машине, находящейся в закрытом здании, ученые не смогли изучить принципы работы этого агрегата, мощность которого составляет более 750 Киловатт. Схему Тестатики Пауль якобы получил во время таинственного озарения, отбывая тюремный срок в камере-одиночке. Попытки энтузиастов сделать подобные аппараты не привели ни к чему.
Поскольку сообщество не допускает посторонних людей к машине, находящейся в закрытом здании, ученые не смогли изучить принципы работы этого агрегата, мощность которого составляет более 750 Киловатт. Схему Тестатики Пауль якобы получил во время таинственного озарения, отбывая тюремный срок в камере-одиночке. Попытки энтузиастов сделать подобные аппараты не привели ни к чему.
7. Колесо Бесслера
8. Двигатель НЛО Отиса Т. Карра
9. Вечный двигатель Корнелиуса Дреббеля
Дреббель впервые продемонстрировал свою машину в 1604 году и поразил всех, в том числе королевскую семью Англии. Машина была чем-то вроде хронометра, но ее не нужно было заводить, а также она показывала дату и фазы Луны. В движение механизм приводился, подобно часам Кокса, разностью потенциалов температуры или атмосферного давления. Также Дреббель заявил, что в его устройстве использовался "огненный дух воздуха".
10. Антигравитационная машина Дэвида Хэмела
Дэвид Хэмел, простой плотник без формального образования, заявил, что он был избран, чтобы стать хранителем машины свободной энергии, которую можно использовать в космических кораблях. Информацию, "способную изменить мир, он получил после встречи с инопланетянами из планеты Клэден". Хэмел утверждает, что его вечный двигатель использует ту же энергию, которую паук использует, чтобы перейти с одного паутинки на другую. Якобы эти скалярные силы сводят на нет силу тяжести.
Метки: #вечный двигатель #изобретения
А как же двигатель на неодимовых магнита? я бы сделал как хотел но они нужны определенной формы, а так вроде на них крутится.
А ещё слышал такую историю, что мужик обмотал гараж, который стоял под ЛЭП, медным проводом и снимал приличный ток с обмотки. И кажется его потом засудили за воровство энергии. Были споры по этому поводу, мол что он собирал рассеиваемую энергию и это не является воровством.
Берём оцинкованное ведро, насыпаем земли, втыкаем медную трубу, поливаем землю водой. Подключаем один контакт к ведру, другой к медной трубе. Тетрис батарея должна тянуть или пульт от телевизора. :)
Еще был один непризнаный гений в "науке и жЫзни" которыя якобы соорудил "гравилет" из крылышек какого то жука. И летал на нем над полями и лесами.
Ведь "жук как известно летать не может" (с) не мое.
Потом там же появились его рассказы как он в 50 годах на колыме сидел, видимо там и тронулся рассудком...
Вечная только глупость может быть)))
"...И хотя подобные попытки, как правило, оказывались провальными..." как это "КАК ПРАВИЛО"? Исключения все же были? Пост еще не читал, но интрига с первых строк.
Не выгодно пока вечные двигатели делать.
В любом случае, он будет нуждаться в обслуживании. Ну, или сделают так, чтобы нуждался. Маркетологи постараются
А это тоже деньгиКонечно не выгодно, они же не работают.
Делать - выгодно, очень. Особенно, если клянчить у всех бабло через кикстартер.
Любопытно.