Не моё, но интерес вызвало. Далее фото и текст автора.
Я долго думал о том, как написать рассказ о посещении НПО им. С.А.Лавочкина.
Каждый раз воспоминания переносили меня на 20 лет назад: я, будучи студентом МАИ, приезжал к папе на работу и ждал его у проходной.
0
Истребитель Ла-5 – одномоторный истребитель созданный ОКБ-21 под руководством С.А.Лавочкина в 1942г., установленный около проходной предприятия.
Попасть за забор предприятия и посмотреть рабочее место отца для меня было мечтой. Мечтой, которая сбылась 20 лет спустя.
Грустно, что папы уже нет с нами, но мне было приятно узнать, что его помнят и говорят о нем так, будто он сидит за своим рабочим столом в соседнем заводском корпусе. Программа мероприятия согласовывалась сильно заранее даты посещения, поэтому на сей раз мне не удалось попасть на рабочее место моего отца. Но мне обещали, что я могу прийти в любое время и побывать там. Это замечательно!
Давайте приоткроем немного завесу тайны этого знаменитого космического предприятия и побываем там, за проходной, где нас с вами еще не было.
Это неприметное серое здание спряталось за забором в 50 метрах от «вечностоящего» в пробках Ленинградского шоссе. Вряд ли водители и пассажиры проносящихся мимо него автомобилей знают, что отсюда начались дорога в космос к Луне, Марсу, Венере, Солнцу.
НПО им. С.А.Лавочкина – одно из ведущих в России предприятий по разработке и практическому использованию непилотируемых средств для исследования космического пространства, небесных тел, а также для решения задач, связанных с укреплением обороноспособности страны.
0
Пройдя паспортный контроль документов и сверку списков, мы попадаем на территорию предприятия, где видим еще один пункт досмотра и контроля.
Как нам объяснили наши сопровождающие, территория предприятия разделена на две зоны – общедоступную и с ограниченным доступом, что легко объяснимо тем, что предприятие все еще выпускает продукцию военного назначения, а грифы «ДСП» и «СС» никто не отменял.
В зоне ограниченного доступа находятся цеха и все, что связано с космосом и военным заказом; в общедоступной зоне – дирекция, музей и прочие объекты.
0
На «закрытой» территории находится так называемый «Ангар-18″. «Ангар 18″ – фильм режиссёра Джеймса Л. Конуэя, вышедший на мировые экраны аж в 1980 году. В нем рассказывалось о неком секретном объекте, где американские власти скрывали от мировой общественности все, что связано с пришельцами и НЛО.В нашем же случае под ироническим названием «Ангар-18″ спрятан цех по реставрации и макетированию космических аппаратов и хранятся там не корабли пришельцев, а наши космические станции, летавшие в космос к Марсу, Венеру и Луне.
0
Экспозиция собрана и поддерживается в хорошем состоянии благодаря стараниям легендарного человека и инженера Комаева Руслана Владимировича, его единомышленников и руководства предприятия. В планах Руслана Владимировича и руководства предприятия создание детского космического центра, который сможет дать маленьким детям и ребятам постарше знания о космосе и его тайнах.
0
В запаснике цеха стоят полноразмерные макеты автоматических межпланетных станций, которые не вошли в состав основной экспозиции,в прямом смысле это слова. Ходовая модель Луноход-2, технологический макет станции «Венера-7» , астрофизическая обсерватория «Гранат» и т.д.
0
«Луноход-2″ – второй из серии советских лунных дистанционно-управляемых самоходных аппаратов-планетоходов «Луноход» (проект Е-8).
Предназначен для изучения механических свойств лунной поверхности, фотосъёмки и телесъёмки Луны, проведения экспериментов с наземным лазерным дальномером, наблюдений за солнечным излучением и прочих исследований.
0
Его модель функциональна, над ней еще предстоит поработать, но уже сейчас колеса крутятся, антенна управляема, а камеры снимают.
0
Не удивляйтесь, перед вами орбитальный и спускаемый модуль Apollo.
Руслан Владимирович собирал информацию о нем в интернете и планирует воссоздать его полностью и снаружи, и внутри. Пусть будет, для потомков.
0
В центре ангара стоит автоматическая межпланетная станция для изучения Луны и доставки лунного грунта «Луна-24″. Ее запуск был осуществлен с космодрома Байконур 9 августа 1976 года. В результате анализа итогов этого полета было впервые получено убедительное доказательство наличия на Луне воды – значительно раньше, чем в ходе аналогичных американских проектов Clementine (1994) и Lunar Prospector (1998).
Там столько всего интересного!
0
Межпланетная станция «Венера-13″ стартовала 30 октября 1981 года, а рядом с ней находится спускаемый аппарат «Венера-7″.
0
Его брат-близнец 15 декабря 1970 года в 8 часов 34 минуты 10 секунд, впервые в истории совершил посадку на поверхность Венеры в 2000 км от утреннего терминатора на ночной стороне.Терминатор – это линия светораздела, отделяющая освещённую (светлую) часть небесного тела от неосвещённой (тёмной) части, а не Арнольд Шварценеггер как вы подумали. Шутка!
0
«Венера-4» – автоматическая научно-исследовательская космическая станция, предназначенная для исследования планеты Венера.
Целью запуска автоматической станции «Венера-4» было – доставка спускаемого аппарата в атмосферу планеты Венера и изучение физических параметров и химического состава атмосферы.
0
Международная астрофизическая обсерватория «Гранат»(на заднем плане) – орбитальная обсерватория, разработанная совместно с Францией, Данией и Болгарией.
«Гранат» представлял собой трёхосностабилизированный космический аппарат, последний из серии аппаратов класса «Венера», произведённых в НПО. Аппарат был аналогичен орбитальной обсерватории «Астрон», работавшей в 1983–1989 годах. Вес космического аппарата 4,4 тонны, из них 2,3 тонны составлял вес научной аппаратуры. Длина космического аппарата 6,5 м, размах лопастей солнечных батарей 8,5 м.
0
В запаснике музея также ведется работа над воссозданием спускаемой капсулы Ю.А. Гагарина
0
А также построена модель Moonbuggy, американского лунохода программы Apollo:
0
Таким перед нами предстал запасник музея НПО им. С.А.Лавочкина. Если у него такой запасник, то каким должен быть сам музей?
0
Музей ведет историю предприятия с 25 июня 1965 года.
Именно тогда благодаря парткому и профкому предприятия было принято решение о создании постоянно действующей выставки по истории предприятия.
0
Музей находится в одном из корпусов предприятия. В двух залах на площади 500 кв.м разместилась экспозиция, отражающая уникальные разработки фирмы за 75 лет ее деятельности. На снимке макет первой в мире межконтинентальной крылатой сверхзвуковой ракета «Буря» (1960 г.).
0
Посещение музея возможно только в составе организованных групп (от 5 до 30 человек) и только по предварительным заявкам.
0
Нам повезло и, помимо замечательной экскурсии, которые провели для нас сотрудники музея и специалисты предприятия, нам разрешили фотографировать. Напоминаю, что предприятие является режимным объектом и проведение фото и видеосъемки на нем очень ограничено!
0
Луноход-3– третий автоматический луноход. Должен был быть доставлен на поверхность Луны в 1977 году советской межпланетной станцией Луна-25.
0
Но запуск не состоялся и теперь он является одним из самых значимых экспонатов музея.
0
Луноход-3 выставлен в посадочной конфигурации, съезжающим с посадочной ступени, за мгновение до касания колёсами поверхности Луны
0
Ближе и детально:
0
Еще ближе. Самоходное шасси для лунохода было создано во ВНИИ ТрансМаш , где до этого разрабатывались ходовые части советских танков.
На снимке «спицованные» мотор-колёса и детали независимой торсионной подвески лунохода.
0
Обратите внимание на камеры телевизионной системы лунохода – они делают полученные изображения стереоскопическими.
Конструктивные отличия Лунохода-3 от предыдущих моделей заключались в размещении двух телекамер на подъемной платформе, а также возможности одновременной передачи на Землю изображения с обеих телекамер для стереоскопического обзора местности.
0
Наверное эти камеры напомнили вам одного знаменитого мультипликационного персонажа студии Pixar Animation.
0
Но кроме этого сходства мне бы хотелось обратить ваше внимание на объективы камер. Мне кажется, в них читается только один вопрос: «Почему мы не полетели?!». Грустно это.
0
Еще деталей…
0
С наружной части лунохода установлены малонаправленная антенна дециметрового диапазона, четыре штыревых малонаправленных антенны метрового диапазона, а также остронаправленная антенна на приводе, радиоизотопный нагреватель, лазерный уголковый отражатель и самоходное шасси.
0
Возвращаемые капсулы АМС Луна-16, Луна-18, Луна-20 , которые доставили на Землю около 350 грамм лунного грунта.
Их уникальность в том, что ни в одном музее мира нет аппаратов, работавших на другом небесном теле и вернувшихся на Землю.
0
24 сентября 1970 года возвращаемый аппарат станции «Луна-16» массой 35 кг совершил мягкую посадку на территории СССР в 80 километрах юго-восточнее города Джезказган в Казахстане. На Землю были доставлены образцы лунного грунта, взятые в районе Моря Изобилия.
0
Венера-4 – автоматическая научно-исследовательская космическая станция, предназначенная для исследования планеты Венера. Запущена 12 июня 1967 года.
0
«Венера-4» состояла из орбитального отсека и спускаемого аппарата. Орбитальный отсек имел цилиндрическую форму и был герметичным.
В орбитальном отсеке размещались приборы радиокомплекса, системы ориентации, терморегулирования, аккумуляторные батареи и научная аппаратура.
0
Космические аппараты серии «Прогноз» – специализированные спутники Земли, позволяющие установку на каждом из них комплекса научных приборов, обладающих возможностью проводить длительную непрерывную передачу данных в реальном времени, предназначенные для проведения астрофизических исследований, изучения солнечной активности и природного механизма солнечно-земных связей.
0
Марс-3 – станция предназначена для исследования Марса как с орбиты, так непосредственно с поверхности планеты.
АМС состояла из орбитальной станции – искусственного спутника Марса и спускаемого аппарата с автоматической марсианской станцией.
0
Посадка спускаемого аппарата на Марс была первой в мире и пока единственной в советско-российской космонавтике.
0
Элементы солнечной батареи
0
Ультрафиолетовый телескоп автоматической станции для астрофизических наблюдений «Астрон»
0
АМС «Фобос» – серия советских автоматических межпланетных станций, предназначенных для исследования Марса и его спутника Фобоса.
0
Испытательный макет прибора оценки проходимости – Фобос, автоматическая самоходная мини-станция для исследования спутника Марса. Это своеобразный робот-попрыгунчик весом 43 кг. Он должен был быть сброшен на Фобос 5 апреля 1989 года со станции Фобос-2.
Но 27 марта 1989 года контакт со станцией был потерян. Дальнейшая её судьба неизвестна.
0
От прошлого к настоящему.
Унифицированная микроплатформа «Карат». На ее базе можно создать микроспутники различного назначения – для проведения исследований по изучению Солнца и солнечно–земных связей, по наблюдению малых тел Солнечной системы, по проведению экспериментов в области астрофизики, для наблюдения Земли из космоса в интересах фундаментальных космических исследований и т.д.
0
«Фрегат» – универсальный разгонный блок, который может быть использован в составе ракеты-носителя среднего и тяжелого классов.
Применяется для выведения космического аппарата на опорную орбиту искусственного спутника Земли; выведения космического аппарата с опорной орбиты на высокоэнергетические орбиты, в том числе на геостационарную и геопереходную; ориентации и стабилизации головного блока на пассивном и активном участке полета.
0
Мы уходили с территории НПО потрясенные увиденным и услышанным.
Здесь ковалась история советской и российской космонавтики. Об истории надо обязательно помнить.
А путь в космос начинается с авиации, поэтому самолет у проходной – хорошее напоминание об этом.
0
И пусть его дорога в небо закрыта свежепостроенным офисным зданием, вашу дорогу к небу вы прокладываете себе сами.
Луноход этот когда-то в технаре нашем стоял (ХМТ-ХТКЭМ). Потом, когда музей начали делать, выменяли на что-то у нас, кажется на "Венеры" кусок какой-то.
4 года работала неподалеку и не знала
Луноход этот когда-то в технаре нашем стоял (ХМТ-ХТКЭМ). Потом, когда музей начали делать, выменяли на что-то у нас, кажется на "Венеры" кусок какой-то.
На сколько сложная техника и оборудование!!!!!
Спасибо за фото!
сюда нужно экскурсии школьников водить! А не прятать такой музей на режимом предприятия.
Добротно!
Спасибо, очень интересный пост!