35k
10 лет назад · 1 фото · 792 просмотров · 23 комментария
Усовершенствованный велосипед-генератор пойдет в серию
Метки: #Электичество #своими руками
Велогенератор Free Electric - уже не новинка среди современных технологий. Его идея достаточно проста: педальный привод вращает ротор электрогенератора, а образовавшееся таким образом электричество аккумулируется в батарее.
Известный предприниматель Манодж Бхаргава (Manoj Bhargava) - американский миллиардер с индийскими корнями, в новом году сделает подарок всем нуждающимся людям: обеспечит их дома бесперебойным бесплатным электричеством. Часа кручения педалей велогенератора хватит для освещения сельского дома в течение суток.
Подобная добыча электроэнергии абсолютно безвредно для окружающей среды. Кроме того, велогенератор прост в обслуживании, его запчасти не уникальны, и их можно купить в обычном веломагазине, а устранить поломку в нём сможет любой механик или электрик.
Благодаря изобретению, люди, лишенные доступа к сетям электроснабжения (а таких в мире примерно 1,3 миллиарда человек), смогут не только получить освещение и тепло для своего дома, но и возможности для образования, подключения к Интернету и общения, подзарядки телефона. В развитых странах велосипед могут использовать, чтобы сократить расходы на электроэнергию.
В марте 2016 года будет запущено массовое производство велогенераторов, первая партия составить десять тысяч устройств. Стоимость одного велосипеда составит порядка 100 долларов США. В продажу поступит более дорогая версия велогенератора для развитых стран.
Создатели планируют провести благотворительную программу, где каждое устройство, проданное в богатых странах, будет субсидировать одно, проданное в бедных.
Миллионер подчёркивает, что готов инвестировать в изобретения, актуальные для нашего времени: например, те, что позволят экономить энергию и воду.
Подобная добыча электроэнергии абсолютно безвредно для окружающей среды. Кроме того, велогенератор прост в обслуживании, его запчасти не уникальны, и их можно купить в обычном веломагазине, а устранить поломку в нём сможет любой механик или электрик.
Благодаря изобретению, люди, лишенные доступа к сетям электроснабжения (а таких в мире примерно 1,3 миллиарда человек), смогут не только получить освещение и тепло для своего дома, но и возможности для образования, подключения к Интернету и общения, подзарядки телефона. В развитых странах велосипед могут использовать, чтобы сократить расходы на электроэнергию.
В марте 2016 года будет запущено массовое производство велогенераторов, первая партия составить десять тысяч устройств. Стоимость одного велосипеда составит порядка 100 долларов США. В продажу поступит более дорогая версия велогенератора для развитых стран.
Создатели планируют провести благотворительную программу, где каждое устройство, проданное в богатых странах, будет субсидировать одно, проданное в бедных.
Миллионер подчёркивает, что готов инвестировать в изобретения, актуальные для нашего времени: например, те, что позволят экономить энергию и воду.
Метки: #Электичество #своими руками
Предлагаю посмотреть вторую серию сериала Черное зеркало на эту тему
Я правда тут же замену велосипеда с генератором нашёл.
*******************
Термоэлектрический модуль (Элемент Пельтье) представляет собой совокупность термопар, электрически соединенных, как правило, последовательно. В стандартном термоэлектрическом модуле термопары помещаются между двух плоских керамических пластин на основе оксида или нитрида алюминия. Количество термопар может изменяться в широких пределах - от единиц до сотен пар, что позволяет создавать ТЭМ практически любой холодильной мощности - от десятых долей до сотен ватт.
На солнечном месте копаем ямку, метр на метр, заливаем бетоном сформованным под хорошее прилипание элементов. Устанавливаем элементы последовательно и накрываем железным листом покрашенным в чёрный цвет. Летом эта штука в дневное время все потребности перекроет + зарядку аккумуляторов. А зимой те же элементы покрывают внешнюю часть трубы печи.
Чубайсу на зависть...
Мечтай. Но лучше - РЕАЛЬНО посчитай. Прослезишься и мечтать перестанешь о "дармовом" электричестве.
ну дак..это давно уже функционирует....правда педали крутит вся россия а "свет" получает москва...
Шо за бред???
"Часа кручения педалей велогенератора хватит для освещения сельского дома в течение суток" Для этого крутящему педали придёться развить 5 лошадиных сил.
"Стоимость одного велосипеда составит порядка 100 долларов США" - алё, люди, вы за сто баксов трёхколёсный велик ребёнку не купите, один один генератор обойдётся в сто баксов, а аккумулятор для описанного выше заряда будет стоить 30-40 тысяч рублей.
http://fishki.net/1791109-usovershenstvovannyj-velosiped-generator-pojdet-v-seriju.html/comment-17322861/http://fishki.net/1791109-usovershenstvovannyj-velosiped-generator-pojdet-v-seriju.html/comment-17322861/
Теперь жизнь Жиро басов наполнится еще большим смыслом.
Херня, был такой. От него комп не запитаешь.
От него и лампочка для фонаря питалась херово.
Осталось решить ещё одну проблему: аккумуляция энергии. До сих пор не существует по настоящему эффективного способа хранения достаточно больших объёмов энергии. Наиболее продвинутые аккумуляторы стоят в современных электромобилях, но они слишком дорогие и их надо будет периодически, думаю не реже чем раз в два года, менять. Экономии точно не получится. А обычные аккумуляторы, которые дешёвые, так же при постоянной зарядке/разрядке будут быстро выходить из строя. Плюс они "грязные" - не каждый согласится ставить такой у себя дома.
Я думаю тут речь идет не об экономии, а в том что если нет вообще никакой альтернативы.
Хотя вот здесь чел описывает свою систему аварийного питания для дачи на автомобильном акк (на 190 А*ч)
http://mysku.ru/blog/aliexpress/36993.htmlhttp://mysku.ru/blog/aliexpress/36993.html
Оптимист. А теперь посчитаем. Допустим, сельским домом громко именуется комнатуха 20 м2 (совмещенная кухня, сортир и т.п.). Иначе все совсем печально. Да, это хибара/сараюшка, но НАЗВАТЬ сельским домом (при некоей "гибкости мышления") - можно.
Чтобы хоть что-то видеть - надо ну никак не меньше 40 Вт на "сберегайках"/светодиодах.
Смухлюем еще раз: зачем нам ДНЕМ свет - солнце де светит. Ну и возьмем ЛЕТО! Тогда освещение нужно всего 2-4 часа. Пусть 2. Итого 2 часа по 40 Вт - 80 Вт*часов. За час пыхтения - выработать можно.
Итого - СВЕТ есть (2 часа, НЕ КРУГЛЫЕ СУТКИ) , а вот все остальное отсутствует.
Остаются "маленькие нюансы":
1. Понадобится ЕДА! Чтобы КОМПЕНСИРОВАТЬ час пыхтения.
2. Ни о каком тепле в дом речи быть не может - прикиньте мощность самого слабосильного нагревателя. Т.е. ЗИМОЙ - ШИШ, а не жизнь в этой хибаре.
3. Обучение - либо по бумажным книжкам, либо героически в Интернете через небольшой планшет или вообще мобилу. Поскольку ДАЖЕ на ноутбук - энергии не хватит. Он хотя бы "на подсветку экрана" Ватт 10 захочет. Или выключаем свет и в темноте занимаемся на ноутбуке. Не больше 2-х часов. А дальше в полной темноте - жрать (холодную пищу, на разогрев электричества НЕТ!), срать, умываться(холодной водой!) и ложиться спать (причем в наших широтах летом холодные ночи бывают, а на обогрев - электричества НЕТ!).
4. Цитата: "В марте 2016 года будет запущено массовое производство велогенераторов, первая партия составить десять тысяч устройств. Стоимость одного велосипеда составит порядка 100 долларов США. В продажу поступит более дорогая версия велогенератора для развитых стран."
Велосипед есть, но нужен еще генератор, аккумулятор, управляющая электроника. Они тоже денег стоят.
А "устранить поломку в нём сможет любой механик или электрик" - из оперы сказок. Сгорела обмотка генератора - покупай новый. "Сдохла" - электроника - покупай новую. Сломалась педаль или цепь велика - покупай новую. А потом еще и ПОСТАВЬ вместо сломанного. Инструмент еще для этого понадобится. И навыки сборки/разборки.
ИТОГО: имеем летом 2 часа убогой жизни за 1 час верчения педалями + расходы на дополнительную еду (это на регулярной основе).
Плюс расходы на всю аппаратуру этого "счастья".
"Райская жизнь". :)
Может дешевле просто за электричество платить? На еде тогда БОЛЬШЕ съэкономишь. :)
Пусть аккумулятор 24 В (в грузовиках такие, а судя по емкости - из грузовика). Емкость 190 А*ч.
Далее перемножаем и сравниваем с тем, сколько счетчик в квартире за сутки "накручивает". Делаем выводы.
Афигеть, а я-то думал, что тут шутки шучу, а оно оказывается во как !
А еще можно смастерить вечный двигатель, работающий на человеческом идиотизме. Просто повесить ручку и написать: "Не крутить".
Ну что сказать, вот идеи американского миллиардера Маноджа тянут на миллиард, а вот Ваша на сколько тянет - я затрудняюсь сказать (.
Вот если бы он работал на пентагон - то я бы с вами согласился....