2.3M
10 лет назад · 12 фото · 82628 просмотров · 467 комментариев
Что не так с финскими дорогами? (12 фото)
Я не понимаю, как они по ним ездят и как вообще до сих пор живы.
То ли дело зимние дороги в России - посыпанные солью, реагентами, песком или гранитной крошкой.
А здесь?
В Лапландии, сплошь покрытой снегом, никто вообще ничем не посыпает ни трассы, ни улицы в городах. Сплошной снег, что на дороге, что на обочине, никаких грязных отвалов и каши под ногами, все машины чистые, обувь на ногах не разваливается и не имеет белых разводов, когда приходишь домой. И все нормально ездят, никаких аварий, за неделю не увидел ни одной валяющейся в кювете машины.
Как так получается? И дороги не загадить всеми этими смесями, и безопасно ездить зимой?
Загадка...
Как так получается? И дороги не загадить всеми этими смесями, и безопасно ездить зимой?
Загадка...
Единственное, что здесь делают с дорогами, это все время чистят от свежевыпавшего снега. Опасного пухляка, скрывающего истинное состояние дороги и скользкие проплешины, здесь практически не встретить.
Гололед да, встречается, но ... аварий то не видно! Может быть причина в том, что, если на трассе знак 80, все едут 80, а не 99 и уже тем более не несутся под 130.
Гололед да, встречается, но ... аварий то не видно! Может быть причина в том, что, если на трассе знак 80, все едут 80, а не 99 и уже тем более не несутся под 130.
Дорога на въезде в один из лапландских городов.
Так выглядят дороги внутри поселков и городов в Лапландии.
Ниже фото, как выглядит трасса из Рованиеми в Ивало
На спусках, опасных поворотах или пересечениях дорог нередко можно увидеть фонари освещения.
Естественно, эти меры снижают вероятность аварий.
Естественно, эти меры снижают вероятность аварий.
Все очень просто. Там не посыпают, а делают насечки на дороге и она получается рифленая, вот и весть секрет.
Заколебали со своими сравнениями и ездят то они по правилам и пьют то они норму. Ведь не знаете, а говорите. Тормозят они точно также только под камерами, просто знают где стоят. А ужираются любым пойлом (водка для них дорого) похлеще нашего брата.
Да и в России дороги такие же. У нас максимум песком посыпают. Слышал, в Москве сыпят что-то или льют, но это же не РОссия - это другое государство. А вот разводы белые на обуви - это не от реагентов, это соль из обуви. Кожу, когда дубят там много чего используется. Вот после промокания и остаются белые разводы, юзай воск и не будет такого.
Почему эти белые разводы появляются именно зимой? Летом, осенью и весной все в порядке, несмотря на частые дожди и промокание обуви. А зимой стоит даже по стоянке у магазина пол минуты пройти, уже белые разводы остаются.
Из этой же серии соль выступает на стенах. Но там соль из раствора, кажется идет, хотя принцип абсолютно тот же. (см. рис.)
Ездили в Иматру. Поставил круиз на 98 км/ч от греха подальше. Так за 20 минут штук десять финнов прошли мимо километрах на 140-150. Наверное знают, где камеры стоят, черти!
трасса Е18, соединяющая Торфяновку с Наантали (конечный пункт моего путешествия), прошел ее 30 декабря - 3 аварии, причем со сработавшими мешками, 2 машины на крыше. Ограничение по трассе 100 км/час, финны едут 105-109, я тоже настроил круизконтроль на 108 - никаких штрафов (расстояние около 300 км), так что не надо про чудесную Финляндию. В Лапландии просто 1 машина в час, что и видно на Ваших фотографиях.
ну ладно не сыпят реагенты, ладно все аккуратны...но как же фуры по такому льду забираются на возвышенность? если у нас даже после посыпки буксуют...
может быть цепи на колёса надевают?
на сколько мне известно в каких-то евпропейских странах даже шиповка запрещена, что бы дорожное полотно не травмировать, а цепи уж тем более
Шиповка запрещена, а цепи разрешены. Но скорость на цепях ограничена и для легковых машин каких только цепей нет - и металл, и пластиковые и комбинированные...
интересно, можно ссылочку на подобные цепи?
Попробовал дать ссылку - не получилось... Система пишет, что карма должна быть более 50 единиц. Дайте ваше мыло, скину ссылку.
Состояние российской действительности во многом определяет наш менталитет...
ну как живущий в этих Е,Б,Е,Н,Я,Х (Лапландия)могу сказать,что здесь ОБЯЗАТЕЛЬНА шипованная резина,машин 1-2 в час,автобус 3 раза в сутки,и людей живёт 1/2 человека.Сыпят на трассу-которая одна и идёт вдоль границы со Швецией мраморную крошку,потому, что соль при такой температуре не работает.Дороги чистят ПЛОХО, потому,что кол-во техники маленькое.Скорость соблюдают потому,что штрафы ОГРОМНЫЕ и зависят от зарплаты в % соотношении,+за второе нарушение % увеличивается и так далее +начисляют пункты -если перебрал за 1 год правам ПЕСЕЦ.Ну и последнее финики НИКУДА НЕ СПЕШАТ
Мне это подходит, как туда жить перебраться?
Не надо, детей отберут
Картина один в один, как в Салехарде или Лабытнангах, чем недоволен Автор?
Дорогами России он не доволен. России, которая есть не только в Салехарде, но и в Ярославле, в Смоленске и т.д. Слыхал может?
слыхал, ну и в чём вопрос у тебя?
Климат, широта, среднегодовая температура, слыхал такие слова?
да, в Карелии тоже все посыпают песочком, никакой химии.
Единственную разницу заметил, когда ехал к границе. На нашей стороне грейдер прошелся и машину трясет мелко-мелко из за оставшихся "ребер" на льду. А вот как только пересек границу, так сразу гладкая, как стекло пошла дорога, хотя техника, я видел, практически одна и та же.
По освещению не соглашусь. Не везде хорошее. Ехали уже вечером уз Кухмы...или Каяни, не помню. Дорога, хоть глаз коли, снег валит, ничего не видать, повороты - ни одного фонаря.
Снег у нас не сгребают, а укатывают:
не знаю как за городом, в Финляндии в городах каменной крошкой посыпают. потому что у них там этого камня- видимо-невидимо...
просто кость широкая
Может дело в том что там законы суровые и Людей мало? А у нас убил кого нить и можно до смерти жить в любой деревне хер кто узнает. Широка страна моя родная много в ней... И её.... И на ней...
Вот и я хотел написать, ты чё дурак
...а они на цепях ездиют!
а глаз не замыливается от таких дорог? обочина и дорога одного цвета - не сливаются? Интересно мнение кто постоянно по таким дорогам ездит?
Финляндия не Россия, там поездки более короткие и глаз не успевает замыливаться... Это у нас из одного пункта, в другой - три дня скакать...
Та светоотражающие вешки втыкают, которые обозначают обочины и повороты.
автор :)) скатайся к ты наверно в Костромскую область например. И посмотри как там. Лень ехать? Ну ладно. Вот например Шарья - Никольск - Великий Устюг (да к дедушке Морозу детей возил) - на 80% что твоя Финляндия. в смысле дороги содержатся под снежным покровом. Даже информационная табличка соответствующая имеется. Если б не она - подумал бы что не расчистили гады.
А вот Великий Устюг - Тотьма - Вологда начищенна чуть не до блеска. Так что широка Россиия и многообразна.
Респект и уважение.
А почему на наших дорогах не так - комментировать не буду, и так все знают, почему.
Зимой и летом одним темпом и кто на 20 км/ч не превышает тот лох. Так типа?
Этой зимой на 180-километровом участке автодороги М-18 (Р-21) «Кола» за Мурманском (1408—1592 километры) будет проведена эксперимент под названием «уплотненным снежный покров».
В качестве обоснования приводится многолетний опыт скандинавских стран в эксплуатации автомобильных дорог с низкой интенсивностью движения.Эксперимент позволит накопить практические данные применения технологии содержания дорог «под уплотненным снежным покровом» и определить необходимые требования для разработки отраслевой дорожной методики
Как сообщает сайт dtpptz.ru, ФКУ Упрдор «Кола» разработало «Регламент по опытной эксплуатации с уплотненным снежным покровом». Максимальная скорость на данном участке дороги здесь ограничивается до 80 км/час, что на 10 км/час меньше максимально разрешенной скорости движения, установленной ПДД в РФ.
http://karelnovosti.ru/economy/trassa-kola-popadet-pod-eksperiment/http://karelnovosti.ru/economy/trassa-kola-popadet-pod-eksperiment/
Да,дороги у них чистят хорошо и в городах чисто,нет грязи на дорогах и машины чистые.А как вернёшься в Эстонию,сразу хочется полноприводный авто приобрести.От европы одно название:)