7k
10 лет назад · 8 фото · 7228 просмотров · 60 комментариев
E-Bike под маркой AUDI (8 фото)
Метки: #AUDI #Спорт #велосипеды #карбон
Audi не перестаёт удивлять, после покупки Дукати, концерн решил ворваться в нишу E-Bike выпустив карбоновую модель Audi E-Bike.
Audi e-Bike Worthersee имеет девятиступенчатую коробку передач, гидравлические дисковые тормоза и светодиодную светотехнику. Конструкция велосипеда практически полностью изготовлена из карбона. Электромотор, установленный в нижнюю часть рамы, развивает мощность в 2,3 киловатта (3 л.с.) и способен разгонять E-Bike до 80 км/ч.
Велосипед может работать в нескольких режимах. В режиме «Pure» он приводится в движение только педалями. В «Pedelec» — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час, а запас хода при этом составляет от 50 до 70 километров. В режиме «eGrip» заднее колесо велосипеда крутит исключительно электрическая силовая установка, но скорость в этом случае ограничена только 50 километрами в час.
На зарядку литий-ионных аккумуляторов емкостью 530 ватт-часов от 230-вольтовой розетки требуется 2,5 часа. Причем особо запасливые могут возить с собой заряженную батарею, устанавливая ее в случае разрядки первой.
Еще немного фото этого чуда! Кто сказал, что не нужно изобретать велосипед?
Велосипед может работать в нескольких режимах. В режиме «Pure» он приводится в движение только педалями. В «Pedelec» — электромотор помогает велосипедисту, позволяя разгоняться до скорости в 80 километров в час, а запас хода при этом составляет от 50 до 70 километров. В режиме «eGrip» заднее колесо велосипеда крутит исключительно электрическая силовая установка, но скорость в этом случае ограничена только 50 километрами в час.
На зарядку литий-ионных аккумуляторов емкостью 530 ватт-часов от 230-вольтовой розетки требуется 2,5 часа. Причем особо запасливые могут возить с собой заряженную батарею, устанавливая ее в случае разрядки первой.
Еще немного фото этого чуда! Кто сказал, что не нужно изобретать велосипед?
Метки: #AUDI #Спорт #велосипеды #карбон
все с таким упоение велик обсуждают, а это в большей степени реклама бренда.
80 км в час...
Ауди - золотой фонд травматологии...
Такие еб.а.нутые велики только для еб.а.нутых людей.
2,3 кВт ? Вы охренели? Это какой вес у него? F охлаждение? даже киловатник мгновенно перегревается, несмотря на вес в 10 кг.
т.е. 2,3 кВТ - это лишний вес.
80 км в час? - на Велике? ))))))))))
Да это можно ёб.нуться и потом костей не соберёшь. Даже при 30 на велосипеде кажется уже опасно, а здесь масса велика уже очень большая - хрен остановишься.
Вместо такого веса и мощного мотора набрали бы батарею, хотя она тут и так большая. Но снизив вес, можно снизить расход. У этого монстра наверняка по 25 втч на км.
А у простых и лёгких самоделок обыно по 10 втч на км. Т.е. одна батарейка 18650 типа Panasonic или Sanyo на 1 км. Стоит такая от 4 до 10 $. Весит 45 грамм.
Вот посчитаю - 20 батареек весят 900 грамм, на 20 км. Стоимость 80 $. Заметьте вес маленький, можно туда проехать на ногах, обратно, устав, на моторе 20 км. Мотора на 250 Вт весом в 2,5 кг также хватает за глаза.
Уважаемый, завидуйте молча.
Бюджет около 80000 рублей, считая пару сгоревших деталей. Это ещё старая фотка. Сейчас стоят дисковые тормоза на оба колеса.
Прикольный агрегат за 2500 евро.
http://www.velomotor.pro/shop/bikes/varanise-cn-tee-hilfiger-denim/http://www.velomotor.pro/shop/bikes/varanise-cn-tee-hilfiger-denim/
стоит вовсе не 2500 евро
за 2500 я бы неплохой (не топовый, конечно) scott scale лучше взял
лучше спеш s-works :)
Как раз сегодня решил по льду прокатиться на велике... у меня тоже е-байк. Раз восемь е-байк.
а скока стоит?
$20,000
Продам Весту...куплю велик...нах...зато Ауди
и по лужам... хорошо!
надеюсь в аду, изобретателей этих "спортивных сидений" ждет вечный велопробег, без возможности встать с изобретенных ими приспособлений
а чем вас спортивные сидения не устраивают? если оно правильно подобрано по ширине ваших тазовых костей, то ваша попа будет чувствовать себя отлично при пробегах 100-150км в день
верно говорите, сам по 80км в день проезжаю на подобном седле...
Как на таком седле сидеть-то вообще?
меня больше интересует как там педали вообще крутить, или крутить это совсем лишнее?) Мб конечно седушка очень сильно поднимается, но непонятно нога то до правильного положения вообще может выпрямиться или как? Или это типо даунхилл, но тогда зачем он электрик?
Весч!
в лошаде около 13 лошадиных сил
У кобылы момент на ногах огого.
"Audi не перестаёт удивлять, после покупки Дукати, концерн решил ворваться в нишу E-Bike выпустив карбоновую модель Audi E-Bike."
Только щас ворвался, да неужели?
May 13, 2012: "Last week, German automaker Audi made its first big splash into the E-bike world" - "На прошлой неделе, немецкий автоконцерн Audi "ворвался" на рынок электро-велосипедов".
https://www.electricbike.com/audi-ebike/https://www.electricbike.com/audi-ebike/
Русские всю жизнь только хотят. А у европейцев и американцев всё есть. Говнонация налицо.
Я в Англии живу, у меня здоровая парусная яхта. Ещё вопросы?
я в Росии живу, у меня маленький катер с подвесным мотором. а зачем ты собственно из англии сидишь на фишках? нет развлекательных сайтов нормальной страны?
А нас при социализме в школе вообще не кормили.
Ну и кто минусит, объясните свою позицию, интересно послушать
уф-ф!
Чтоб им всю жизнь на таких сиденьях ездить!!!