−16
10 лет назад · 1 фото · 596 просмотров · 13 комментариев
Оригинальное решение нашли специалисты по ремонту судов. Танкер "Сирос" был частично затоплен "носом" вниз, чтобы сварщики имели доступ к пропеллерам судна.
Все это действие проходило в оживленном европейском порту "Европорт" в Нидерландах.
Я представляю ка офигели сварщики!!! Думали почему судно так вяло ходит, захотели что-то там подварить/наварить, глянули - пропеллеры вместо винтов!!
*как
ну-да ну-да в Нидерландах на танкерах кроме пропеллеров еще и вертикальный взлет есть)))
При помощи пропеллера судно пропеллирует в док для ремонта)))
Хорошо хоть грибные винты не назвал вентиляторами судна
"Грибные" винты - это пять! :)
"Гребные"
"...к пропеллерам судна..." ! Всё..
, зачёт без вариантов, это - нетленка!!!!Автор - полный дилетант...
И чего тут оригинального? Дать дифферент на нос - обычный способ, когда надо произвести какие-то манипуляции с гребными винтами. Хотя... возможно, оригинальность в том, что у этого судна вместо гребных винтов оказались пропеллеры
нужно было сильнее затопить и тогда при помощи пропеллера танкер смог бы самостоятельно на верфь перелететь
Пропеллер :) Гребной пропеллер
Это называется "думбариться". Читал как-то про такое.