В Киеве считают, что Россия не сможет построить Керченский мост
0
0
Россия не сможет построить мост через Керченский пролив в Крым, заявил в эфире программы "Шустер LIVE" представитель Украины в политической подгруппе трехсторонней контактной группы Роман Бессмертный. Об этом сообщает портал 112.ua.
"Не будет там моста никакого. Не будет! Россияне будут эти сваи вбивать еще не одно десятилетие", — отметил Бессмертный.
Единственный, кто, по словам представителя Киева, "имел реальные, достоверные механизмы" строительства Керченского моста, был министр строительства фашистской Германии Альберт Шпеер.
Бессмертный подчеркнул, что место строительства моста находится на стыке тектонических плит.
"На сегодняшний день все знают, что на стыке этих двух плит невозможно строить мост, потому что они движутся все время. А мы живем этой сказкой. Ответ простой, он лежит на поверхности. Почему мост не построили? Потому что его невозможно там построить!" — заявил он.
Ранее президент России Владимир Путин назвал строительство моста через Керченский пролив исторической миссией, которую не удалось реализовать на протяжении всего прошлого века.
Строительство моста через Керченский пролив должно быть завершено до декабря 2018 года.
PS. Комментарий просто прелестный. Тут вам и Шпеер с достоверными механизмами (мост тем не менее немцы так и не построили - видимо что-то случилось) и движение тектонических плит (правда немцам помешали с мостом не тектонические плиты, а поражения на фронтах ВОВ) и наконец ультимативный аргумент "Потому что невозможно!". С последним особенно забавно, так как не так давно, примерно в том же духе (правда не упоминая Шпеера) заявляли, что Крым без украинской электроэнергии не обойдется. В общем запомните эти слова, к ним будет уместно вернуться, когда проект постройки моста войдет в финальную стадию.
"ибо с тех пор в России технологий не появилось"
Рассмотрите два десятка крупнейших мостов в России и увидите, что пара построена еще при царизме, еще 3-4 в СССР, а остальные в 21-м веке. Количество новых технологий, освоенных мостостроителями за последние годы трудно сосчитать.
Шпеер не построил, потому что не успел, но материалы уже завезли.
Построили советские сапёры в 1944м, но... в феврале 1945 года — через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран.
Наши мост строят, и скорее всего построят. http://most.life/http://most.life/
Но, в свете последних веяний монетизации всего и вся, проезд по нему скорее всего будет стоить недёшево.
те кто считают, что не построять, вы просто ничего не понимаете, бабло творит чудеса, а перспектива нажиться на строительстве творит еще более чудеса. ни одна местная строительная компания не принимает участия в строительстве, всем банчит москва, все бабло идет там, так что, я вас умоляю..))))
Т.е. у "друзей" Бессмертного - турков - получилось построить мосты через Босфор (и эксплуатировать их на протяжении десятилетий), а у России ну никак не может получиться построить мост через Керченский пролив! Этот бессмертный в качестве аргумента в конце выдал бы еще классическое: - Ой, всё!, - и тогда был бы полный финиш.
Я вот не верил, что во Владивостоке мосты построят! Когда строили, все равно сомневался. Даже теперь, когда каждый день по ним езжу, осталось легкое недоверие =)
Тогда и паромов хватало, и суда курсировали вдоль побережья постоянно. Меня родители как раз на таком в отпуске возили. И в Крыму,и В Сочи,и в Грузии были за один раз.
Керченский пролив одна из самых сложных в тектоническом отношении зона. В Крыму с IV в. до н.э. до настоящего времени, за 2500 лет произошло 77 сильных землетрясений. Это значительно (в сотни раз) меньше, чем, например в Турции, в десятки раз реже, чем в Румынии.
К-Т Керченско-Таманский глубинный тектонический разлом и другие разломы в районе Керченского пролива. Схема
К-Т Керченско-Таманский глубинный тектонический разлом и другие разломы в районе Керченского пролива. Схема
Керченский пролив это разлом между Европой и Азией не только в культурном отношении, но в планетарном. История землетрясений и экологических катастроф, зафиксированная в хрониках Боспорского царства за более чем 2600 лет является наиболее полной в Восточной Европе. Для многонационального греко-варварского Боспорского царства пролив всегда был объединяющим.
Главное, что нужно понимать: регион Керченского пролива очень детально изучен. Еще в большей мере изучен (и также за период в многие тысячи лет), основной сейсмический пояс: Турция — Кавказ — южное побережье Каспийского моря — горы и предгорья Средней Азии. Этот пояс значительно опаснее, разрушительные землетрясения южнее Крыма и Кубани происходят часто. Именно от Турции до Памира происходит разгрузка тектонических напряжений в земной коре.
На юге России в последние годы резко усилилась сейсмическая активность. В зоне особого внимания Азовское и Черное море. Линии их побережья постоянно меняются. Возникают новые острова, или же, наоборот, участки суши уходят под воду. Ученые установили, такие явления связаны с движением тектонических плит. Недавно линия азовского побережья стала резко меняться. Ни одного растения, только потрескавшаяся почва, камни и песок. Совсем недавно эта земля была глубоко под водой, но буквально за одну ночь значительный участок дна поднялся на пять метров вверх и образовался полуостров. Чтобы понять, какая сила подняла кусок земли весом в сотни тонн, специалисты ежедневно берут пробы грунта. После всех измерений вывод один - тектонические плиты в этом районе начали активное движение.
Всё не так просто. В районе стыковки крупнейших плит, существуют "мелкие" осколки.
На стыке всегда одна плита движется вниз, другая - вверх. Чем ближе к стыку, тем сильнее вертикальное движение. Кроме вертикального движения, происходит деформация платформ с горизонтальным движением, что является причиной появления гор Кара-Даг в Крыму и на Кавказе.
Ключевое слово - Скифская плита, гугли.
Немцы мост построили в 1943 году, только канатный, перебрасывали ежедневно до 800 тонн грузов. При отступлении канатку повредили, потом советские восстановили, но проработала она недолго, разобрали и перевезли в Карпаты. Позже из завезенных немцами железок удалось построить железнодорожный мост, 3 ноября 1944 по нему прошел первый состав. Но 18 февраля 1945 года мост рухнул под напором льда из Азовского моря. Что интересно, Сталин никого не наказал, но и восстанавливать мост не стали. Была организована пармная переправа.
Так , ая из Болгарии ,работал мостостроителям и спрашиваю толька одно-в Японии ,знете как ,землятресения ,цунами ,но и там строят ,значит технология есть ...какой проблем?
Да кому интересно, что там в киееве считают.
будущее рассудит.
"ибо с тех пор в России технологий не появилось"
Рассмотрите два десятка крупнейших мостов в России и увидите, что пара построена еще при царизме, еще 3-4 в СССР, а остальные в 21-м веке. Количество новых технологий, освоенных мостостроителями за последние годы трудно сосчитать.
Построили советские сапёры в 1944м, но... в феврале 1945 года — через три месяца после открытия опоры моста были разрушены льдом, и он был разобран.
Наши мост строят, и скорее всего построят.
http://most.life/http://most.life/
Но, в свете последних веяний монетизации всего и вся, проезд по нему скорее всего будет стоить недёшево.
не хочу подвергать сомнению ваши выкладки, но откуда лед в Керченском проливе?
в этом году Азовское море замерзло почти полностью. льда было просто завались.
не знал, думал, что там слишком тепло
те кто считают, что не построять, вы просто ничего не понимаете, бабло творит чудеса, а перспектива нажиться на строительстве творит еще более чудеса. ни одна местная строительная компания не принимает участия в строительстве, всем банчит москва, все бабло идет там, так что, я вас умоляю..))))
Т.е. у "друзей" Бессмертного - турков - получилось построить мосты через Босфор (и эксплуатировать их на протяжении десятилетий), а у России ну никак не может получиться построить мост через Керченский пролив! Этот бессмертный в качестве аргумента в конце выдал бы еще классическое: - Ой, всё!, - и тогда был бы полный финиш.
В Союзе не построили, а в наше кризисное время построят? Сомнительно.
Зачем надо было в Союзе строить ? Тогда границ не было...
Чтобы из Анапы в Феодосию не вокруг Азовского моря, курорты же.
Я вот не верил, что во Владивостоке мосты построят! Когда строили, все равно сомневался. Даже теперь, когда каждый день по ним езжу, осталось легкое недоверие =)
Тогда и паромов хватало, и суда курсировали вдоль побережья постоянно. Меня родители как раз на таком в отпуске возили. И в Крыму,и В Сочи,и в Грузии были за один раз.
лучше Аляску... да и мост короче выйдет )))
Цель не оправдывает средства, этот мост нахрен не нужен за такие деньги, и Крым нам не нужен был таким образом.
Вот ты черт!!
Ты сука сидишь перед компом дрочишь, кому вам он не нужен, ты не из спермы появился а из говна, выйди на улицу ублюдок
Давно в Крыму был? Чем не угодил?
вы, извините, это кто?
Тупой дебил даже не знает, что Шпеер никогда не был министром строительства. Он был министром вооружений и боеприпасов.
Из снарядов мост-то не построишь!!!!
пусть этот Бессметный ставку сделает на то, что моста не будет. В любой букмекерской конторе примут.
Керченский пролив одна из самых сложных в тектоническом отношении зона. В Крыму с IV в. до н.э. до настоящего времени, за 2500 лет произошло 77 сильных землетрясений. Это значительно (в сотни раз) меньше, чем, например в Турции, в десятки раз реже, чем в Румынии.
К-Т Керченско-Таманский глубинный тектонический разлом и другие разломы в районе Керченского пролива. Схема
К-Т Керченско-Таманский глубинный тектонический разлом и другие разломы в районе Керченского пролива. Схема
Керченский пролив это разлом между Европой и Азией не только в культурном отношении, но в планетарном. История землетрясений и экологических катастроф, зафиксированная в хрониках Боспорского царства за более чем 2600 лет является наиболее полной в Восточной Европе. Для многонационального греко-варварского Боспорского царства пролив всегда был объединяющим.
Главное, что нужно понимать: регион Керченского пролива очень детально изучен. Еще в большей мере изучен (и также за период в многие тысячи лет), основной сейсмический пояс: Турция — Кавказ — южное побережье Каспийского моря — горы и предгорья Средней Азии. Этот пояс значительно опаснее, разрушительные землетрясения южнее Крыма и Кубани происходят часто. Именно от Турции до Памира происходит разгрузка тектонических напряжений в земной коре.
На юге России в последние годы резко усилилась сейсмическая активность. В зоне особого внимания Азовское и Черное море. Линии их побережья постоянно меняются. Возникают новые острова, или же, наоборот, участки суши уходят под воду. Ученые установили, такие явления связаны с движением тектонических плит. Недавно линия азовского побережья стала резко меняться. Ни одного растения, только потрескавшаяся почва, камни и песок. Совсем недавно эта земля была глубоко под водой, но буквально за одну ночь значительный участок дна поднялся на пять метров вверх и образовался полуостров. Чтобы понять, какая сила подняла кусок земли весом в сотни тонн, специалисты ежедневно берут пробы грунта. После всех измерений вывод один - тектонические плиты в этом районе начали активное движение.
А ничего, что граница между еврозийской плитой и африканской проходит сильно южнее? емнип, это южный берег малой азии.
Зачем врать в вещах, которые легко проверить?
Всё не так просто. В районе стыковки крупнейших плит, существуют "мелкие" осколки.
На стыке всегда одна плита движется вниз, другая - вверх. Чем ближе к стыку, тем сильнее вертикальное движение. Кроме вертикального движения, происходит деформация платформ с горизонтальным движением, что является причиной появления гор Кара-Даг в Крыму и на Кавказе.
Ключевое слово - Скифская плита, гугли.
Это не нагляднее, это самые глобальные плиты. Я понимаю, что у политиков свои мотивы, но не совсем из пальца высосаны.
Немцы мост построили в 1943 году, только канатный, перебрасывали ежедневно до 800 тонн грузов. При отступлении канатку повредили, потом советские восстановили, но проработала она недолго, разобрали и перевезли в Карпаты. Позже из завезенных немцами железок удалось построить железнодорожный мост, 3 ноября 1944 по нему прошел первый состав. Но 18 февраля 1945 года мост рухнул под напором льда из Азовского моря. Что интересно, Сталин никого не наказал, но и восстанавливать мост не стали. Была организована пармная переправа.
Ледоломы не были построены: не было ни материалов, ни времени, но была надежда на теплую зиму. А в 45-м уже и острой необходимости не было.
...фамилия у паренька, с его длинным языком - не правильная...
А чему тут удивляться. Украинцы - "народ" гордо отстоявший свое право быть нищими и рабами.
Так , ая из Болгарии ,работал мостостроителям и спрашиваю толька одно-в Японии ,знете как ,землятресения ,цунами ,но и там строят ,значит технология есть ...какой проблем?
Не построят? А то что он уже есть пусть даже и не основной а технический их не интересует?
В киеве ошибаются ! Смогут и построят )))) попробуют только не построить !!!))))))) С Вовкой шутки плохи , это сейчас его любимая игрушка ....