2.2M
10 лет назад · 2 фото · 4196 просмотров · 69 комментариев
Lada Vesta на пути к успеху (2 фото)
Агентство «Автостат Инфо» опубликовало данные о регистрации новых автомобилей. Судя по этой информации, за февраль были зарегистрированы 2 582 Lada Vesta. Таким образом отечественный седан стал самым популярным в России автомобилем С-класса по итогам месяца.
Второе место в этом сегменте осталось за «коллегой по цеху» Lada Priora, автомобилей этой модели купили 1 711. Бронза досталась автомобилю корейского бренда — Kia cee’d (1 291 машина была продана).
В десятку также вошли Skoda Octavia (1 218), Nissan Almera (1 085), Ford Focus (676), Volkswagen Jetta (573), Geely Emgrand (533), Hyundai Elantra (419) и Kia Cerato (405). В сравнении с февралем прошлого года продажи уменьшились на 3% и составили примерно 12 400 автомобилей.
«Новинки АвтоВАЗа встречаются потребителями с некоторой настороженностью, а потому их продажи на старте идут весьма медленно. Надежды на то, что потребители накинутся на Lada только из-за одной лишь шумихи вокруг нее, - достаточно наивны (не тот имидж у бренда). Автомобиль весьма неплох сам по себе, что и подтверждают продажи в объеме 4 163 штук за два первых месяца 2016 года, но цена оказалась значительно выше ожидаемой (примерно на 80 000 - 100 000 рублей)», — приводит «Российская газета» слова эксперта «Автостат Инфо» Александра Климнова.
По его словам, пока в наличии нет самой дешевой, базовой версии Classic за 514 000 рублей, при этом же самая дорогая модификация автомобиля стоимость 658 000 рублей уже сопоставима с наиболее популярными аналогами корейских брендов и устоявшейся репутацией. Поэтому запланированный АвтоВАЗом объем продаж Vesta по итогам года в 60 тысяч автомобилей может оказаться под угрозой. Особенно это вероятно в случае, если экспорт автомобилей в ближайшем будущем так и не начнется.
Как вы считаете, стоит ли ждать от Vesta покорения новых высот?
В десятку также вошли Skoda Octavia (1 218), Nissan Almera (1 085), Ford Focus (676), Volkswagen Jetta (573), Geely Emgrand (533), Hyundai Elantra (419) и Kia Cerato (405). В сравнении с февралем прошлого года продажи уменьшились на 3% и составили примерно 12 400 автомобилей.
«Новинки АвтоВАЗа встречаются потребителями с некоторой настороженностью, а потому их продажи на старте идут весьма медленно. Надежды на то, что потребители накинутся на Lada только из-за одной лишь шумихи вокруг нее, - достаточно наивны (не тот имидж у бренда). Автомобиль весьма неплох сам по себе, что и подтверждают продажи в объеме 4 163 штук за два первых месяца 2016 года, но цена оказалась значительно выше ожидаемой (примерно на 80 000 - 100 000 рублей)», — приводит «Российская газета» слова эксперта «Автостат Инфо» Александра Климнова.
По его словам, пока в наличии нет самой дешевой, базовой версии Classic за 514 000 рублей, при этом же самая дорогая модификация автомобиля стоимость 658 000 рублей уже сопоставима с наиболее популярными аналогами корейских брендов и устоявшейся репутацией. Поэтому запланированный АвтоВАЗом объем продаж Vesta по итогам года в 60 тысяч автомобилей может оказаться под угрозой. Особенно это вероятно в случае, если экспорт автомобилей в ближайшем будущем так и не начнется.
Как вы считаете, стоит ли ждать от Vesta покорения новых высот?
странно что в твоем списке нет соляриса. видимо он портит картину в целом :)))
Говорят, что в Весте качество пластика внутри салона просто отвратительное. А некоторые вообще Гранту выше ставят. В конце концов Гранта даже помощнее будет, что важно на трассе.
Вы знаете в бюджетных авто у всех с пластиком беда, по стечению обстоятельств взял Шевроле авео, тоже пластик швах
В качестве 2 машины в семье вполне сойдёт. Но, однако подожду Xray.
Да, про цену ооооочень верно подмечено. на 80-100 тыр дешевле и их сметали бы. Но такая цена возможна и была бы, если б в стране была стабильность, а так доллар - 70, веста - 600
Звук отвратный, слушать ни малейшего желания.
Лучше форд фокус 3 купить б/у
Угу, а ещё лучше - мерс ешку БУ. А ещё лучше не советовать покупать БУ авто людям, которые идут за новым авто.
лучше не зажимать денег и купить норм иностранца. а если денег жалко, то и иностранец из числа б/у сойдет
Машина нормальная, только она не С класса а В+, как Солярис или Поло. И продали их 2890 штук за февраль. Приора это Б класс в чистом виде и сравнивать ее с Сидом как минимум не корректно. Если надежность неупадет с уходом Бу, допилят детские болячки,а их не так много, выпустят универсал и универсал- кросс- то будет бестселлер
Отзывов в сети уже полно, что бы стало понятно что из себя представляет веста. Стоила бы она тысяч 450, максимум 500 в максимальной комплектации была бы бестселлером, как сейчас стоит, весьма сомнительное приобретения для извращенцев...:)
А говорили, что её вообще не покупают. А оказывается покупают.
Уже даже разбитую на Авито продавали. Уже значит человек успел купить, погонять и продаёт.
Интересно, куда ушли 25 млрд рублей, направленных в 2015 году Правительством РФ на поддержку российского автопрома, в том числе АвтоВаза? Кто в курсе?
Может качество заметно повысилось? Или цена выгодно отличается от зарубежных конкурентов?
Дайте мне такие деньги и я тоже сразу встану на путь к успеху!!! Большому успеху!!!
Ага. А потом мы тебя фиг где увидим. Только может случайно в сети фотка твоя с довольной харей на мальдивах мелькнёт.
до автопрома они не дошли .
Ну зарплату руководству,судя по тому что они отчитались об убытках за прошлый год на 75 лярдов.
Видел тут весту,дизайн классный,но это все,она трещит,как швейная машинка,я ездил на десятке с 16 клапанником он так не работал шумно и цена это космос 600к за таз у меня не подниметься рука.
яркие краски, стильное название, гламурный вид ... и все. Может быть цена? Она дешевле китайцев - нет, надежней японца? -нет, безопасней шведа? тоже нет, Может она просто лучше и технологичней немна? - нет. Так почему нужно покупать эту технику? Назовите причину?
патриотом нужно быть и поддерживать отечественный автопром,вишь минусят ;) ахахаха!
Сойдёт для сельской местности.
А мне нравится Веста! Только вот после ухода Бу что будет дальше?
Хорошая попытка, но ответ один - нет!
Лада и успех??? Вы серьезно???
На железо гарантия 6 лет. и дальше гнилье как все жигули..За эти деньги можно взять и логан, и кио, и солярис, тотже ларгус лучше до этого года, И в чем ее прелесть.Хотя по виду и по сравнению с жигулями она интереснее...
что кому лучше явно не тебе решать. или может поспорим, что лучше 10-летнего немца брать??
пятилетнего японца
Я понял ,это тебе решать....А про немца очевиднее , но ты не увидел....
А с каких это пор веста стала в С-классе??? LADA VESTA SIGNATURE серийно еще не выпускается, чтоб хоть как-то в С-классе конкурировать!
Споров на эту тему много как за B так и за С. Но по габаритам она как бы в С-классе, ну или B+. Чистый маркетинг не более.
Причины? Машина гафно
купи , через 3-4 года посмотришь
Брови и фуй не нужно ремонтировать. Предпоситаю 10-летнюю иномарку, привезенную из германии-америки, чем новое гафно, на которое ты молишься.
пфхаха. молишься ты, чтоб у тебя пиписька подросла. а я высказываю протест в отношении высера вонючего. и да, ездили мы и на 10-летних иномарках и на новых, что те ломаются, что те. х.у.й поспоришь
То ли дело ваш коммент.
Я вижу ты в мужских пиписьках специалист. Я тебя огорчу: здесь не пиписки обсуждают.
Могу сказать одно,мой любимый Автоваз (я тазовод, Первая Калина, сейчас Датсун) в своем репертуаре. Когда дождались Калину, цена тоже была выше ожидаемой.Поэтому народ первое время десятки продолжал брать. Да и Приоры до сих пор берут охотнее чем Калины. Датсун в этом смысле не подвел, но это все таки близкая родня Гранте. А та тоже была дороже. А потом низкий спрос из-за отсутствия бюджетных версий. Жигули-удел низкобюджетных и особо экономных граждан России. А тут полный фарш, но непонятно ездить будет на свои деньги или нет.
б.у. японки. Как обычно без изменений. Просто за цену нового ВАЗа можно взять японку пяти лет от роду, и запчасти на неё.
ваз у нас одно время в такси брали, но потом решили отказаться. Качество сборки...ну моё мнение будет только как пассажира, так как подобная машина мне не по карману))) Ужасный...даже просто омерзительный пластик. Разве нельзя на заводе да хоть тем же напильником зачистить места соединения форм. Швы в полсантиметра высотой. Мясорубка открытия окон на задних местах это что то из ряда вон. И за это требовать такие деньги???
Думаю что если бы не дикие пошлины на импортные машины, то наши производители или обанкротились в течении полугода, или стали бы делать нормальные машины по разумной цене.
Ну и не парьтесь за жигули. Я вот дальневосточную рыбу перестал покупать. Со свининой по одной цене идет. Горбуша 200-230 руб кг. Мойва 200 руб! Речная местная 100-180
Мойва 200 руб!!! Ох мать моя женщина, отец мой мужчина... Мы уйком раньше свиней кормили... Мне иногда понятно бывает почему у нас на рыбу цены большие...как говориться не нравиться-иди да сам налови.
Но ваши слова меня шокировали. Какая у вас область?
Самарская
про цены на рыбу -подтверждаю. я тож из самарской обл