Аварийная посадка приключилась в аэропорту Астаны из-за того, что у Fokker-100 вовремя не выпустились передние шасси. Самолет авиакомпании Bek Air прибыл из Кызылорды и должен был приземлиться в казахской столице 27 марта в 9.45 по местному времени...

Однако при заходе на посадку у лайнера второй по значимости авиакомпании страны не выпустилось шасси. Пилотам пришлось покружить около часа в воздухе, вырабатывая топливо, тем временем приготовления к аварийной посадке шли и в аэропорту.

Как рассказывает командир воздушного судна Дмитрий Родин, пришлось садиться "на брюхо": пилот до последнего старался удержать нос судна, и в результате самолет несмотря на большую скорость приземлился довольно мягко, никто из находившихся на борту 116 пассажиров и пяти членов экипажа не пострадал.

Благодаря мастерству и выдержке пилота инцидент обошелся без жертв, кроме того и воздушное судно получило минимальные повреждения. "Он сделал заднюю центровку самолета, посадил. Аэропорт покрыл в это время полосу пеной. 30 метров он проехал на "носу", у самолета минимальные повреждения. Командир самолета Дмитрий Родин - молодец, все сделал правильно", - передают казахские СМИ слова руководителя авиакомпании Bek Air.

Командира экипажа и второго пилота обещают представить к государственным наградам. Пока же в Казахстане запрещены полеты Fokker-100 - до выяснения причин ЧП.