5k
10 лет назад · 6 фото · 3446 просмотров · 35 комментариев
Полезный опыт: преодоление "дырки" между вагоном и платформой (6 фото)
Метки: #железные дороги #факты
Речь про одну любопытную деталь китайской железнодорожной системы (на фото помечена стрелкой).
Чрезвычайно простая и очень функциональная вещь, не правда ли? Места занимает почти ноль. Пассажиру не надо прыгать через "дырку" между вагоном и платформой, да и сумку или чемодан затаскивать намного проще. Китайский проводник хранит её на штатном месте около выхода - там даже специальные для неё защёлочки есть. При остановке поезда сразу её ставит.
Фото из Даляня. Вот так выходит пассажир из вагона, когда есть такой девайс.
А теперь наш способ "с преодолением дырки". Вот Ладожский вокзал, С-Пб.
"Ладога" на Витебском вкз. Через дырку прыгают.
Но даже на "крутых" поездах с самыми комфортными вагонами всё то же самое: преодоление "дырки" на перроне.
Москва-Ницца на Белорусском вкз. Тоже "дырка".
Метки: #железные дороги #факты
Классное приспособление. Жаль, у нас не используют таких. Эх... Россия...
Дырка, простите, у Вас в одном месте, а это Технологическое отверстие
На кораблях это есть и у нас. На поездах тоже пригодилось бы, а если учесть что у нас много платформ вообще на уровне земли- РЖД есть еще чем заняться.
все говорят, что дырка им не помешает, скорее пожилым
но я так скажу, какая-нибудь хрупенькая девушка с внушительной сумкой, которую она будет тащить перед собой, может не заметить этой прорехи и угодить туда ногой, перелом или вывих...
да и неудобно для багажа на колесах
Дырка, дырка. А что делать, если проводники в России преимущественно женщины?
Я в городке с такой станцией жил несколько лет и, несмотря на нормальное физическое состояние, крайне матерился каждый раз, когда, например, ехал с багажом в аэропорт - залезть в поезд был тот еще квест с тяжелой сумкой :)
Так что, куда ни кинь, надо mind the gap :)
а еще в цивилизованных странах вода по водостоку с крыши попадает сразу в канализацию, а не на тротуары. и не приходится скакать зимой по обледеневшим дорожкам и переделывать их каждый год за наш счет.
Дырка в жопе, а это.....
Чо тут необычного? А то, что дверь очень широкие и поручни( внутри) неудобные, с чемоданов в руке, свалится на сторону очень легко,.....инновации блин...
говнопост
Ну мне как-то не принципиально, я и перешагнуть не вспотею, а вот для пожилых людей, малоподвижных граждан и детей весьма полезное приспособление, при том не требующее баснословных затрат.
блин страшно за бабулю, чуть замешкает - двери закрылись и хорошо если просто дверьми прижмет - а может и под колеса угодить. А рядом кто садится что помочь не могут чтоли?
За эту бабулю можно быть спокойным. Не пропадет.
ну причем тут помочь? это видео для того и записано, что бы показать проблему :)
Ну нет и нет, какая разница?
Я конечно не знаю как часто ты рассекаешь на поездах, но я сколько раз ездил старикам помогали, начиная с проводников и заканчивая пассажирами!
НУ конечно помогают. Можно ещё придумать спец конструкцию чтобы их поднимать в вагон... Всё можно соорудить, только не нормальный перон и нормальные сходни.
Блин, ну почему нельзя просто применить то что есть.
Моей бабушке 87 лет. Знаете, ей даже с посторонней помощью не взобраться в вагон. Ей и в конченный ПАЗик уже не влезть. потому что это делалось рукожопыми инженерами.
Почему мы привыкли преодолевать трудности ежедневно, вместо того, чтобы устранить их на производственном этапе?
Кстати, ответ на вопрос "как часто". Периодически. Но у нас даже региональные станции оборудованы пероном.
Все жалуются, что ничего не делается, ничего не делая сами! Я не знаю где ты рос, лично я рос в России и привык что расчитывать можно только на себя! Я люблю свою страну, не все в ней меня устраивает, но со временем все меняется! Особенно все меняется, когда к этому прикладывают руку заинтересованные и неравнодушные люди! Только критиковать может каждый, только что это изменит! В Китае я думаю, поездами пользуются гораздо чаще, вот все шероховатости сгладили и продумали, у нас это тоже произойдёт со временем!
Я вам отвечу в вашем же ключе. Все жалуются, что люди сами ничего не делают, а ждут когда кто-то сделает... Да, я жду. Знаете почему? Потому что я плачу налоги(33% от дохода). А значет я покупаю услугу в виде ЖКХ, чистого двора и нормальных дорог.
Я рос и живу в Молдове. В некоторых вопросах мы отстали от России, в некоторых ушли вперёд(я не шучу, есть такие моменты). Но проблема у наших стран одна. Мы ни как не искореним в себе "совок". Мы кричим о том что люди должны работать, но забываем им платить.
Мы платим налоги, но забываем требовать работу с того с кого следует.
Наш мэр "проснулся", после того как мэрию заставили полными мусорными контейнерами. А по весне - завалили сломанными дисками пружинами и шаровыми. И он сука проснулся!
Организовываются субботники. Какие нафиг субботники? Это вообще что такое? Это значит кто-то не выполнил работу за которую ему было заплачено(мной и вами образно), а я за него делай. Давайте я на работе у себя организую субботник, и всем миром вы поработаете за меня.
Чушь какая - то.
Еще бы научится перроны строить. Да еще, желательно, на одном уровне.
у наших вагонов в этом месте откидная панель на полу, и под ней ступеньки для возможности посадки-высадки на станциях без перронов и пандусов.
Наши ещё не разучились поднимать ноги. И пусть так будет впредь.