19k
10 лет назад · 4 фото · 23159 просмотров · 130 комментариев
Поднялся в небо в Жуковском прототип истребителя пятого поколения КБ Сухого Т50-6. Счастливого полета.
Красавчик!
красиво выглядит
Т-14 - танк, Т-15 - БМП, T-50 - истребитель.
Т с 16 по 49 очень крепко засекречены!!
Т-34 забыл ;)
Снят с вооружения, увы!
Звезданите уже разок по штатам, всем чем есть....
https://ru.wikipedia.org/wiki/Перспективный_авиационный_комплекс_фронтовой_авиацииhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Перспективный_авиационный_комплекс_фронтовой_авиации
Ракета, управляемая человеком.
Красивый! Просто очень красивый!!
Я так думаю,что это концепт.На нём только отрабатываются элементы как тяговые,так и аэродинамические.В серию пойдёт очень видоизменённая версия.
Обратил внимание, что движки на этом экземпляре закрытые, а то сколько было вони поначалу на тему некрашеных движков...
Строго говоря,эти движки не родные ему.Испытание родных еще идет и скорее всего в серию он войдет с неготовыми
Хотелось бы характеристики. Где найти?
в мин. обороне, под грифом - "СЕКРЕТНО"
Супер! Впереди планеты всей!
красава
-6, а до этого были модели 1-5 что проходили испытания?
Я, как всегда, не в струю. Конечно я из разряда диванных войск и "там не дураки сидят". Но считаю что эти игры с малозаметностью ерунда полная. Фишка в том, что малозаметность обходится очень дорого.
1. форма планера такая, что без современной авионики эта рубленная железяка ни когда бы не полетела. т.е. планер теряет напрочь сою основную функцию - летать. Соответственно страдают сверхманевренности и все вот это вот.
2. Как бы он не был малозаметен, но он заметен. При чем заметен очень не плохо. А с развитием средств обнаружения он будет виден ровно так же, как и обычный. Да что там. Даже если он совсем будет не заметным сейчас уже есть средства обнаружения по спутному следу.
3. Одним из способов достижения малой радиозаметности является отказ от всех навесных плюшек. Ракет там или внешних баков с топливом. А упрятать это все в плоский корпус задаче не из простых, вернее нереализуемых. Т.е. резко снижается боевая нагрузка и дальность полета. А если все же повесить что-то снаружи, то вся малозаметность идет поперек борозды.
Итого. Малозаметный самолет по ВСЕМ показателям хуже самолета обычного. Если убрать фактор малозаметности, то это просто говно а не самолет получается. Но малозаметность не самая главная задача у самолета.
ЗЫЖ Это мое ИМХО. Сейчас начнут приводить слова летчика-испытателя, который расхваливал этот стелс. Напоминаю, что он военный (там более военный с офигенным допуском к секретности) и говорит ровно то, что ему положено говорить.
То есть - пишешь чушь ты, а жалко тебе меня? ) А ты забавный ))) Хорошо, поступим по другому ))) Что такое "спутный след"? "форма планера такая, что без современной авионики эта рубленная железяка ни когда бы не полетела " - Где ты видел современный боевой истребитель без новой авионики и знаешь ли ты, что это такое, альтернативный гений? "Соответственно страдают сверхманевренности и все вот это вот."- Если страдает манёвренность, тогда почему она с приставкой "СВЕРХ"?! И что такое - "все вот это вот"? И почему внутрефюзеляжное вооружение - это "нереализуемо", если это уже реализовали? Если ты такой умный, а я дурак - почему с ошибками пишешь ты? Я у тебя в твоём посте ещё много чуши найти могу, альтернативный гений, мать его, стыдно за таких, как ты... Тьфу блин, имбецил, а строит из себя знатока.
1-это компромисс.Раптор и наш самолет могут маневрировать как не снилось многим самолетам
2-Не будет виден как обычный.Вся суть в том что кто кого первый увидит,Су-27 грубо говоря за 500км увидят,а его за 100.А 100 км пройти для самолета на околозвуковой скорости вопрос маленький,плюс возможность запуска ракет и сваливания из опасной зоны
3-можно навесить все это на него.Но опять же смотря где и как применять,если противник хорошее ПВО имеет лучше пару ракет нести,но гарантированно поразить цель,чем двадцать
1. Да, но ни раптор ни т-50 не сделают таких вещей как су-35.
2. Со временем будет виден, почти как обычный. Да и вот в этом преимуществе я как раз и сомневаюсь. На столько ли оно ценно, чтоб такие силы на это бросать? Малозаметность конечно хорошо, но уж очень много ограничений на весь аппарат накладывать приходится.
3. Навесить то можно. Но после навески он из малозаметного превращается в обычный.
Спутный след или спутный поток/вихрь по сути турбулентность. Остается на долгие минуты. Отличается от остального окружающего пространства характерными завихрениями, температурой. Сейчас активно разрабатываются системы обнаружения целей по этим следам. По сути можно будет обнаруживать аппарат незаметный даже в видимом диапазоне.
С современной авионикой и двигателями можно и кирпич заставить летать. Но от этого он не станет эффективным планером. А от планера зависит и расход топлива, и перегрузки, и прочность конструкции на кг веса. Т.е. планер должен помогать летать, а стелс геометрии только мешают латать.
Внутрефюзеляжное конечно реализуемо, но только вместо 10 ракет ты возьмешь 2 (к примеру). И не все типы вооружения сможешь внутрь запихнуть. Опять же дополнительные баки уже не впихнешь. Конечно, при необходимости, можно их и снаружи повесить. Но тогда вся стелс идет лесом (кроме инфракрасного).
Вот тебе, дибилу, и ответ.
1-Каких таких вещей?
2-Со временем будет все видно,самолет устареет потому что,тогда уже никак ничего не нужно делать в этом плане
3-Компбинировать возможности самолета будет очень хорошо
Предлагаю выпускать сразу седьмого поколения, чё размениваться.
Правильно, думать надо на опережение а не постоянно догонять. А минусят дЭбилы.
Какой-то страшненький... Су'шки круче.
да не страшненький, просто без обвеса кажется не завершенным :)
C земли он эпичней смотрится
ну вообще то изначально это МиГ был ;-), но после подковерных игр и для "оптимизации" разработка была отдана СУшникам. но из всех изменений от первоначальной версии, только движок. От СУ-35 поставвили.
Сушка, это серия Су, а не все, что выпускает Сухой. А это Т'шка
Т'шка - это сушка на этапе разработки и испытаний. Внутризаводское обозначение. Например, Су-27 начинался под фамилией Т-10С.
Это СУшка. В чистом виде и этот экземпляр никогда МиГом не был. У МиГ был МиГ 1.44 МФИ - посмотри на Т-50 и на МиГ. СОВЕРШЕННО разные...
Это СУшка. Индекс "Т" используется у испытываемых машин. В серии они получают индекс "СУ".
Самолет поднялся, а экономика летит вниз. И судя по всему до дна еще далеко. Дефицит бюджета на 500 млрд рублей в месяц растет. Тут не о самолетах думать надо.
перед тобой минфин отчитывается?)