Бывший военный аэродром в пустыне приспособили для гражданской авиации. Он принимает несколько рейсов в день, и добраться сюда можно только с пересадкой.
0
Хочу показать вам один из самых маленьких аэропортов Китая. Сравнивать будете сами.
1. Цзяюгуань — ворота в пустыню Гоби с китайской стороны. Но желающих поехать в пустыню не так уж много: сюда не летают самолёты из Пекина и Шанхая: в эту дыру можно попасть, только с пересадкой в Сиане или Ланжоу.
0
2. И в то же время, здесь есть телетрапы (два), а взлётная полоса способна принимать самолёты типов Boeing 737 или Airbus A320.
0
3. Зал прилёта/вылета напомнил мне небольшие аэровокзалы в российских регионах.
0
4. Но вот зал ожидания в “чистой” зоне сравнивать бесполезно. Даже некоторым столичным аэропортам стоит поучиться. Я сейчас про Шереметьево F и Домодедово, где никогда не хватает кресел для людей.
0
5. Питьевая вода. Холодная и горячая, если вам захотелось заварить “доширак”.
0
6. Аэропорт был перестроен несколько лет назад. До этого он использовался, как военный аэродром, потом был приспособлен также и под гражданские рейсы. Региональная и малая авиация в Китае развиваются вместе с страной, им нужны новые и современные аэр
0
7. Внезапно бизнес-зал. И, внезапно, с моим “priority pass” пускают!
0
8. Ой, это даже зал первого класса! Видел такое только в советских фильмах!
0
9. Но главное — забота. Улыбчивая китаяночка принесла кружку чая и бумажные салфетки в красивой коробке.
0
Интересно, а у нас открывают новые небольшие аэропорты? Вспоминается только самарский Курумоч, но он не такой и маленький.
В советские времена в наш городок было два рейса в день.Ан-24 днём и следом Ан-2 под вечер. Пытались сейчас наладить авиа сообщение ,нерентабельно говорят
В советские времена в наш городок было два рейса в день.Ан-24 днём и следом Ан-2 под вечер. Пытались сейчас наладить авиа сообщение ,нерентабельно говорят
у нас яма демографическая и куча пенсионеров, санкции, самое время открывать новые аэропорты
вспомните годы великой депрессии в сша? они дороги строили а мы в американские бумаги вкладываем вместо строительства