Бывший военный аэродром в пустыне приспособили для гражданской авиации. Он принимает несколько рейсов в день, и добраться сюда можно только с пересадкой.

Хочу показать вам один из самых маленьких аэропортов Китая. Сравнивать будете сами.

1. Цзяюгуань — ворота в пустыню Гоби с китайской стороны. Но желающих поехать в пустыню не так уж много: сюда не летают самолёты из Пекина и Шанхая: в эту дыру можно попасть, только с пересадкой в Сиане или Ланжоу.

2. И в то же время, здесь есть телетрапы (два), а взлётная полоса способна принимать самолёты типов Boeing 737 или Airbus A320.

3. Зал прилёта/вылета напомнил мне небольшие аэровокзалы в российских регионах.

4. Но вот зал ожидания в “чистой” зоне сравнивать бесполезно. Даже некоторым столичным аэропортам стоит поучиться. Я сейчас про Шереметьево F и Домодедово, где никогда не хватает кресел для людей.

5. Питьевая вода. Холодная и горячая, если вам захотелось заварить “доширак”.

6. Аэропорт был перестроен несколько лет назад. До этого он использовался, как военный аэродром, потом был приспособлен также и под гражданские рейсы. Региональная и малая авиация в Китае развиваются вместе с страной, им нужны новые и современные аэр

7. Внезапно бизнес-зал. И, внезапно, с моим “priority pass” пускают!

8. Ой, это даже зал первого класса! Видел такое только в советских фильмах!

9. Но главное — забота. Улыбчивая китаяночка принесла кружку чая и бумажные салфетки в красивой коробке.

Интересно, а у нас открывают новые небольшие аэропорты? Вспоминается только самарский Курумоч, но он не такой и маленький.