Компания «Аэрофлот» отменила правило о полном отключении электронных устройств пассажиров во время взлета и посадки.
0
0
Источник
На взлете и при посадке самолета можно сделать самые прекрасные кадры. И теперь вы больше не упустите удачные фотомгновенья! С 1 июля мы упрощаем правила использования электронных устройств на борту: теперь их можно оставлять включенными на протяжении всего полета. Достаточно перевести ваш гаджет в авиарежим или отключить сотовую связь. Подробнее читайте здесь: www.aeroflot.ru/ru-ru/information/onboard/electronic_devices
#путешествие #travel #безопасность #Аэрофлот #Aeroflot
При этом необходимо перевести гаджет в авиарежим или отключить сотовую связь.
Ноутбуки и нетбуки разрешается использовать только при посадке пассажиров на борт. В остальное время они должны быть выключены и размещены в ручной клади.
Летаю каждый месяц, всегда с собой бук, который не считается ручной кладью!!! и смотрю фильмы во время полёта, стюардессы просят перевести бук в режим полёта, не более. Телефоны - аналогично, в режим полёта и можно музыку слушать. Вопросов и проблем никогда не возникало.
Меня правила в Китае удивляют... там мобильниками пользоваться вообще нельзя на протяжении всего полета ни в каком режиме.
Ну, сука, можно планшетами. У которых все те же самые модулю GSM/Wi-Fi и прочего. Те же сим карты. И отличие от мобильника - только размер экрана.
Все эти ублюдочные правила были писаны в те времена, когда мобильники были размером с кирпич и излучали по несколько Вт каждый. Сейчас все эти ограничения просто смехотворны.
Это п*здеж автора поста:
>>Ноутбуки и нетбуки разрешается использовать только при посадке пассажиров на борт.
На самом деле написано вот так:
"Ноутбуки/нетбуки с выключенной функцией Wi-Fi/Bluetooth можно использовать на этапах посадки пассажиров на борт и в крейсерском полете."
Источник: http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/onboard/electronic_deviceshttp://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/onboard/electronic_devices
Ну, и кроме того, во всем мире уже поняли абсурдность требования выключать электронные устройства на всех этапах полета:
"В 2014 году Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) разрешило путешественникам в самолетах перевозчиков ЕС использовать на борту смартфоны и другие гаджеты и оставлять их включенными без перехода в режим полета. Аналогичное решение в 2013 году приняли и авиавласти США."
Источник: https://lenta.ru/news/2016/07/01/aeroflotphone/https://lenta.ru/news/2016/07/01/aeroflotphone/
Один вопрос: зачем это делать?
Если бы включенные мобильники действительно представляли опасность для полета, то их бы заставляли сдавать в багаж с вынутой батарейкой (с недавних пор литий-ионные батарейки нельзя перевозить в багажных отделениях самолетов из-за их пожароопасности). Никаких свидетельств того, что включенный мобильник может вносить помехи в работу навигационного и радиооборудования самолета не существует. Требование выключать мобильники - просто показуха, мол вот как мы заботимся о вашей безопасности.
Честно говоря, только идиот оставит включенным в обычном режиме сотовый телефон во время полета - телефон усиленно ищет сеть, не может ее найти и быстрее разряжается, а вот включенный ноутбук никакого вреда нанести не может, он ведь не посылает никаких сигналов. Собственно, и включенный телефон не может причинить никакого вреда, но на всякий случай...:), а я частенько на нетбуке во время полета кино смотрю.
У меня трехсимочный и тоже долго не садится, но все равно в режиме поиска сети он садится быстрее, но зачем его вообще оставлять включенным, если ни одной сети и близко нет...:)
Звонить было можно, как и на некоторых самолётах того же Аэрофлота. Но через их собственного "оператора" (в содружестве с Мегафоном), по ~1.5$ за минуту.
теперь заживем!
Летаю каждый месяц, всегда с собой бук, который не считается ручной кладью!!! и смотрю фильмы во время полёта, стюардессы просят перевести бук в режим полёта, не более. Телефоны - аналогично, в режим полёта и можно музыку слушать. Вопросов и проблем никогда не возникало.
Меня правила в Китае удивляют... там мобильниками пользоваться вообще нельзя на протяжении всего полета ни в каком режиме.
Ну, сука, можно планшетами. У которых все те же самые модулю GSM/Wi-Fi и прочего. Те же сим карты. И отличие от мобильника - только размер экрана.
Все эти ублюдочные правила были писаны в те времена, когда мобильники были размером с кирпич и излучали по несколько Вт каждый. Сейчас все эти ограничения просто смехотворны.
Курить на борту разрешат наконец??
Это п*здеж автора поста:
>>Ноутбуки и нетбуки разрешается использовать только при посадке пассажиров на борт.
На самом деле написано вот так:
"Ноутбуки/нетбуки с выключенной функцией Wi-Fi/Bluetooth можно использовать на этапах посадки пассажиров на борт и в крейсерском полете."
Источник: http://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/onboard/electronic_deviceshttp://www.aeroflot.ru/ru-ru/information/onboard/electronic_devices
Ну, и кроме того, во всем мире уже поняли абсурдность требования выключать электронные устройства на всех этапах полета:
"В 2014 году Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) разрешило путешественникам в самолетах перевозчиков ЕС использовать на борту смартфоны и другие гаджеты и оставлять их включенными без перехода в режим полета. Аналогичное решение в 2013 году приняли и авиавласти США."
Источник: https://lenta.ru/news/2016/07/01/aeroflotphone/https://lenta.ru/news/2016/07/01/aeroflotphone/
Достижение, смелость и прорыв!
лично мне кацца, что при жосской турбулентности летающий по салону ноут может создать некоторый дополнительный дискомфорт
На рейсах Трансаэро еще три года назад Wi-Fi работал, правда дорого, но работал.
Да. И не только wi-fi, а сотовая связь тоже, и тоже дорого. На некоторых рейсах Аэрофлота было то же самое, тогда же.
Стоп, а разве раньше было нельзя? Всегда включаю режим полёта, находясь в самолете...
Один вопрос: зачем это делать?
Если бы включенные мобильники действительно представляли опасность для полета, то их бы заставляли сдавать в багаж с вынутой батарейкой (с недавних пор литий-ионные батарейки нельзя перевозить в багажных отделениях самолетов из-за их пожароопасности). Никаких свидетельств того, что включенный мобильник может вносить помехи в работу навигационного и радиооборудования самолета не существует. Требование выключать мобильники - просто показуха, мол вот как мы заботимся о вашей безопасности.
Честно говоря, только идиот оставит включенным в обычном режиме сотовый телефон во время полета - телефон усиленно ищет сеть, не может ее найти и быстрее разряжается, а вот включенный ноутбук никакого вреда нанести не может, он ведь не посылает никаких сигналов. Собственно, и включенный телефон не может причинить никакого вреда, но на всякий случай...:), а я частенько на нетбуке во время полета кино смотрю.
А если смотреть фильм на ноуте, а звук пустить через блютуз-наушники? Тоже никакого сигнала не посылает?:)
Когда голова, чтобы ей пиво пить, то это навсегда...:)
У меня трехсимочный и тоже долго не садится, но все равно в режиме поиска сети он садится быстрее, но зачем его вообще оставлять включенным, если ни одной сети и близко нет...:)
Туризм, пишу смс со своими текущими координатами и лезу дальше в гору, поймана сеть - смс ушло, по-этому не выключаю, привычка :).
Я пробовал не выключать телефон в самолете - связь быстро пропадает при подъеме и до посадки не появляется.
Планшеты чем неугодили?
Але луя!!! А, чё! Надо было?
Летел шеньджень эйрлайнс, так там вообще на весь полет отключать заставляют.
Опередил)))
Пц... так везде всегда просили просто включить режим полёта, а в этом Аэрофлоте только сейчас дотянулись до этого?
а у трансаэро можно было звонить и пользоваться интернетом...
Звонить нельзя, просто включить режим полёта, в этом режиме звонки не возможны и инета нет, но камера работает и играть можно
у трансаэро можно было звонить через их бортовую сеть
А ну тем более.
Звонить было можно, как и на некоторых самолётах того же Аэрофлота. Но через их собственного "оператора" (в содружестве с Мегафоном), по ~1.5$ за минуту.
их и так можно было оставлять включенными