104k
10 лет назад · 38 фото · 1892 просмотров · 47 комментариев
Интернет-урбанисты и реальность (38 фото + 1 видео)
Метки: #Москва #реконструкция #тверская
Почему не посадили обещанные деревья, неужели ливневку закопали заживо и Тверскую теперь затопит, до каких пор опять будут ущемлять автомобилистов?! - такие яркие заголовки стали выходить в некоторых блогах и прессе.
Уже все кому не лень отписались по этому поводу. Есть разумная критика, есть восторженные отзывы. Каждому по вкусу. Но выискался целый ряд диванных экспертов, которые наперегонки начали писать какие-то очевидные глупости и плодить мифы.
Я решил высказать свое мнение о реконструкции Тверской, а также разъяснить некоторые технические детали, с которыми знаком.
Во-первых, стоит сказать, что окончены основные работы на улице, чтобы освободить ее для прогулок, уличных кафе. Люди очень просили не затягивать с ремонтом, но есть некоторые вещи, которые еще предстоит завершить, в глаза они не бросаются (только самым-самым "экспертам"), поэтому в плановом рабочем порядке они будут закончены.
Вот, например, новый наземный (!) пешеходный переход к памятнику Пушикину. Да, да, его восстановили спустя лет 12-15 после того, как совершенно зря убрали ради "пропускной способности". От пробок Тверскую это не избавило, так как осталась все равно пустая фаза, ровно в нее переход и вернули. Люди уже вовсю распробовали.
Вот, например, новый наземный (!) пешеходный переход к памятнику Пушикину. Да, да, его восстановили спустя лет 12-15 после того, как совершенно зря убрали ради "пропускной способности". От пробок Тверскую это не избавило, так как осталась все равно пустая фаза, ровно в нее переход и вернули. Люди уже вовсю распробовали.
Отдельно дальше скажу про разметку, ее еще не наносили толком, только осевую линию (почему - объясню ниже), поэтому эта картина временная.
Тут же на площади сделали парковочный карман, но он для машин ГАИ и тех, кого они тут останавливают (на площади остается дежурная будка ГИБДД, все-таки спец.трассой считается).
Далее пойдем по Тверской до Манежной. Тут построили островок безопасности, он для еще одного наземного перехода. Перехода самого нет, вроде как только в следующем году собираются делать, но люди уже ходят. Так что совершенно точно целесообразно переход сделать уже сейчас.
Кто-то спрашивал, мол, "зачем целую полосу отобрали у автомобилистов?!"
Да затем, что она тут им не нужна. Страстной бульвар имел изогнутую геометрию проезжей части и чтобы выровнять рядность по сути "пришлось" построить компенсирующий островок. Он был бы либо в разметке, либо в плитке. Теперь полос к перекрестку столько, сколько их может принять Пушкинская площадь.
Далее мое любимое. Ливневка. Один "диванный эксперт" возмущался, что ее забыли сделать и "пилили" плитку в последний момент. Это не так. Сначала было принято решение уложить плиточное покрытие, дать ему осесться, а потом аккуратно проложить решетки. Чтобы решение выглядело незаметным для пешеходов, то в борту просто пропилили проход для воды, со стороны людей он просто не виден.
Еще удивлялись, типа, как же так криво проложили ливневку. Если присмотритесь к фотографии, то справа увидите лавочку (где-то кадки гранитные встречаются). Сквозь них воду не пустишь, поэтому проектировщики предусмотрительно по уклону и пустили ливневку, чтобы она аккуратно собирала воду с труб и вела к приемной решетке.
Иногда ливневка может быть длинной, обходя в данном случае подземные переходы.
Кстати, про гранитные лавочки. У каждого свой вкус, спору нет. Но они почти все заняты, люди сидят, беседуют, отдыхают на них. Лавочки очень востребованы на Тверской.
И девушки тут красивые присаживаются;)
Почему не убрали все провода?! Ну, большинство уже убраны в специальную кабельную канализацию, которую строят на каждой реконструируемой улице. Это позволяет не разрывать больше законченную улицу, не бросать новые кабели по воздуху и не портить вид для красивых фотографий. Конкретно эти провода снимут в течение недели-двух. Это и называется доделывать мелочи в спокойном режиме.
Для такси появились парковочные карманы. Это хорошо, один только построили в месте, где ведется реконструкция гостиницы. На будущее это правильно, а пока можно поставить тут "крест" и пусть люди ходят по импровизированному тротуару, он им тут нужней, пока не сняли строительные леса, которые занимают часть тротуара.
Еще один важный вопрос про деревья. Я искренне удивляюсь, что некоторые люди не знают, что их сажают либо весной, либо осенью, но никак не летом (как говорится, пол работы дураку не показывают). Именно поэтому пока новые кадки стоят пустыми, но в октябре туда высадят не просто черенки, а самые настоящие взрослые деревья высотой около 8 метров! На следующий год они распустятся уже такими. Это фотоколлаж, если что.
Кстати, некоторые автомобилисты говорят, что парковки им не хватает на Тверской. Она есть в переулках, в нескольких подземных паркингах, но мое искреннее убеждение, что на главной улице страны, по которой ходят десятки тысяч людей ежедневно, машин (кроме такси) быть не должно. Не хочу называть имен некоторых "экспертов", которые просили между кадками с деревьями сделать парковки. Это не парковки получились бы, а порнография какая-то.
Уличные кафе стали расцветать. Ведь тротуары в среднем увеличились на несколько метров. За счет чего же?
За счет излишней ширины полос. Раньше они были в среднем по 3.5 метра, а крайне правые и вовсе доходили до 5 метров! Теперь же за основу взяты общеевропейские 3.25. Получилось, что удалось убрать искусственное бутылочное горлышко, не уменьшая при этом реальное количество рядов для движения.
Теперь по переходам. Варламов вчера правильно писал, что они на Тверской нужны. Люди и переходят, и перебегают, и переезжают Тверскую. Ведь границы тротуаров подвинулись друг к другу и интуитивнее теперь хочется перейти.
Говорят, переходы хотят ввести в следующем году, но если жители будут просить Дептранс, то вполне просьбы услышат уже и в этом. Нет ничего более безопасного, чем наземный переход, который виден водителям издалека. Пока приходится пользоваться подземными.
Говорят, переходы хотят ввести в следующем году, но если жители будут просить Дептранс, то вполне просьбы услышат уже и в этом. Нет ничего более безопасного, чем наземный переход, который виден водителям издалека. Пока приходится пользоваться подземными.
Они никогда не будут удобными.
Даже такой человеческий пандус больше похож на лабиринт.
Тверскую моют, чистят! Ведь строительные работы всегда пыльные. Грязь потихоньку смоется и пешеходы увидят настоящий цвет плитки.
Здесь кафе только собирают. Раньше этого нельзя было себе представить, так как тротуар был почти в два раза уже в этом месте.
Вот еще сами можете выбрать, что лучше будет для Тверской. Деревья?
Или парковка?
Уличное кафе у гостиницы Ритц Карлтон. Выглядит симпатично.
Просто посмотрите, какая изумительная получилась пешеходная зона у телеграфа! Скоро тут тоже появятся ресторанчики, кафе, палатки с мороженым. Кстати, важный вопрос про разметку задают, почему только двойная сплошная нанесена. Все просто, это техническая особенность. После укладки нового асфальта из него испаряются химические вещества, которые оставляют пленку на асфальте. Разметка на эту пленку не ложится, поэтому нужно 2-3 недели, чтобы испарения вышли, и можно было уже термопластиком нанести долговечную разметку.
Еще одна такая техническая мелочь - вентиляционный выход каких-то коммуникаций, его нельзя было убрать, поэтому его симпатично облагородили. Вид теперь не портит.
Некоторые спрашивали, почему такие толстые опоры под знаки. Дело в том, что вместо обычных знаков (которые сейчас), тут будут знаки с внутренней подсветкой, они требуют питания, проводов, поэтому и опора такая. Хотя ее можно было и поуже сделать, мне кажется, напряжение не очень тут большое.
В этом году впервые в Москву пришли борты с радиусами, а не только прямые как раньше (раньше в России просто такие не выпускались, спроса не было). Теперь выезды из дворов можно делать красиво.
На улицу сразу пришла уличная активность. И это говорит о том, что реконструкция дает свои плоды. Людей вообще стало заметно больше, они стали задерживаться у витрин, не спеша гуляют, заходят в магазины.
Обновленный Никитский переулок радует глаз, аккуратная парковка, тротуары. На фото видны несколько нарушителей, конечно, но лет 5 назад тут было бы все заставлено в 2 этажа и 3 ряда. Парковочная культура московских водителей сильно шагнула вперед, надо признать.
Почему большинство кадок под деревья приподнятые, но можно встретить и в один уровень с тротуаром. Дело в том, что таких всего несколько и все они находятся далеко от проезжей части. Как вы понимаете, это связано с уборкой дорог от снега. Она происходит простым способом: снег сгребается к тротуару, а там уже спец.техникой (обычно "золотыми ручками") грузится на самосвалы и увозится на плавилки. Москва использует реагенты, и какими бы они не были безопасными, если постоянно их сгребать в одно место (где посажены деревья), то грунт может не выдержать такой нагрузки.
Поэтому специально были придуманы небольшие выступы, которые будут оберегать деревья от снега. Кстати, такие кадки можно дополнительно обыграть, чтобы они казались еще симпатичнее. Например, оборудовать на них еще лавочки.
Красота, если честно.
Светофоры еще предстоит настроить, например, пешеходам ждать пока приходится долго, по 1.5 минуты, поэтому многие перебегают. Уверен, ЦОДД прочтет этот пост и быстро поправит ситуацию.
Вот так улица будет выглядеть с деревьями. Это уже совсем другая Тверская.
Не верьте всему, что пишут интернет-эксперты по всему вопросам. Кто-то специально раздувает и провоцирует возмущение, кто-то просто глупый и лезет в тему, в которой не разбирается. Многим ситуациям есть логичное и техническое объяснение. Над проектами работают сотни специалистов, бывают и ошибки, конечно, но большинство претензий в интернете от невежества возмущающихся.
Не верьте всему, что пишут интернет-эксперты по всему вопросам. Кто-то специально раздувает и провоцирует возмущение, кто-то просто глупый и лезет в тему, в которой не разбирается. Многим ситуациям есть логичное и техническое объяснение. Над проектами работают сотни специалистов, бывают и ошибки, конечно, но большинство претензий в интернете от невежества возмущающихся.
Метки: #Москва #реконструкция #тверская
Собянин, ты чего с анонимного аккаунта постишь.
о какой безопасности может идти речь, если машина без особого труда наедет на пешехода на этом "островке"? или если там бордюр высотой 5-10 см (как круг из фильма "Вий", ей богу) то машина не сможет покалечить пешехода? островок должен быть нормальным островком, а не фикцией.
сравните фотки ниже, какая там безопасность?
Не часто там бываю, но вот неделю назад шла от Пушкинской до Мамоновского, блин, пол тротуара занято огромными бетонными кадками, а вторая половина уличными кафе и люди толкутся в узком проходе между этими удовольствиями!
По мне - стало хуже!
"По просьбам людей" - самая мерзкая и циничная ложь.
Фразы "диванные эксперты", "от невежества возмущающихся" говорят о явном заказном характере материала.
молодец автор) хорошо прогнулся)
Но зима покажет как эта плитка в эксплуатации никто "тяпок" или как их там называют от наледи не отменял))) а по поводу переходов есть подземный и он удобен чем ляпать надземные и задерживаться поток машин
Вообще помниться этот клоун называемый мэром когда пришел сказал что асфальт не практично, и закатали Москву в тротуарную плитку за бешенные бабки. Теперь плитка оказалась не практично - теперь ему нравиться больше гранит. С нетерпением ждем очередную переупаковку улиц Москвы в следующий материал через пару лет
Красиво? Да!
Практично? Зима покажет!
ЗЫ. Автор профессионал огородник))) Деревья будут высаживаться уже с грунтом на корнях, поэтому время посадки дерева не имеет значения, главное, что б не зимой.
"Уверен, ЦОДД прочтет этот пост..."
Автор, а комменты к этому посту ты не забудешь приложить?
А вот и очередной отсос с заглотом у оленевода. Интересно, автор ещё не захлебнулся в собственной радости о том, что "жить стало лучше, жить стало веселей" от факта, что замостили плиткой и положили асфальт на ОДНОЙ, ОДНОЙ МАТЬ ВАШУ УЛИЦЕ?!
Ей богу шли бы такие авторы в политическую солянку и там радостно вещали о том как хорошо теперь все заживут.
А хотите я вам улицы Хабаровска покажу? Да Да это тоже Россия.
Заипали с этой Тверской.
плохо, что ливневку сделали по тротуару, а не как во всяких европах слив воды идет в канализацию и не портит тротуар, особенно зимой. зимой все равно она обледенеет и лед с водой будут на тротуаре.
автор кремлебот!Все понятно!
>>В кинотеатр "Россия" теперь хрен сходишь, так как парковку урезали
На метро доехать религия не позволяет?
Это же Мааасква, он что, лох, что ли?
В нашей стране госы начали заниматься толковым пиаром. Раньше делали и молчали, ждали пока блоггеры выскажутся. А теперь рассказывают. Молодцы)
Поживём-увидим. К сентябрю в Москве станет больше людей, больше машин. Зимой деревья в кадках или выживут, или нет. Испытания ливнёвки вот уже прошли досрочно) Посмотрим. Пока что от собянинского дорожного строительства у меня оторопь. Но он же не медведь, может быть, и научится когда-нибудь... жаль только, жить в эту пору прекрасную - ну и так и далее)
собянинского жополиза пост
На мой взгляд, сделали очень достойно. Только интересно, на такой плитке зимой не будет скользко?
Будет забавно как это все расхреначат ломиками когда будут зимой лед колотить.
И ни одной фото из Москвы... ((((
рад за людей, когда же до нас такая красота дойдет? вроде тоже Россия)
но вот москва - не Россия