На борту воздушного судна находились 27 пассажиров и 6 членов экипажа.
1.
0
2.
Пассажирский самолет, на борту которого находились 33 человека, совершил аварийную посадку в Якутии. Самолет приземлился мимо взлетно-посадочной полосы "на брюхо".
Инцидент произошел утром 11 октября на территории аэропорта Белая Гора Абыйского района.
3.
0
4.
В результате аварийного приземления у самолета оказались повреждены шасси.
Отмечается, что в результате ЧП никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.
"...у самолета оказались повреждены шасси..."
Блин, как же надоели эти дилетанты! Шасси у самолета одно! Вся совокупность деталей, предназначенная для "...передвижения по аэродрому при взлёте и посадке и для смягчения ударов, возникающих в момент приземления..." - называется шасси. Оно состоит из амортизационных стоек, колесных тележек с тормозами, раскосов и т.д. Но оно ОДНО! И уж совсем дико читать у ТВЦ, про "отсутствие" шасси. Винт можно "потерять", но шасси!!!
Судя по тому что одна стойка в полувыпущенном состоянии - ее заклинило при уборке. Если горючки было бы достаточно, то можно было бы долететь до ближайшего аэропорта с твердым покрытием и "постучать" парой других об взлетку чтоб выщелкнулось. Не редкий случай для этого типа при полетах осенью и весной. В данном случае - классическое приземление по НПП.
PS. отец у меня всю жизнь отлетал на данном типе. Сейчас на пенсии. КВС 18к часов налета.
Я так и не понял, он изза отказа шасси на пузо сел, или сломал их приземлившись не на впп?
Блин, как же надоели эти дилетанты! Шасси у самолета одно! Вся совокупность деталей, предназначенная для "...передвижения по аэродрому при взлёте и посадке и для смягчения ударов, возникающих в момент приземления..." - называется шасси. Оно состоит из амортизационных стоек, колесных тележек с тормозами, раскосов и т.д. Но оно ОДНО! И уж совсем дико читать у ТВЦ, про "отсутствие" шасси. Винт можно "потерять", но шасси!!!
А, собственно, что послужило причиной аварийной посадки?
Более чем 40-летний возраст самолета...
Б.ля, да что ты говоришь?! А как же тогда быть с летающими до сих пор "Дугласами", которым лет уже здорово "за 70"?
"Обслуживание", "регламентные работы", "капитальный ремонт" - не, "Треллони" про это не слышал. А раз не слышал - может постить всякую хрень ;)
Судя по тому что одна стойка в полувыпущенном состоянии - ее заклинило при уборке. Если горючки было бы достаточно, то можно было бы долететь до ближайшего аэропорта с твердым покрытием и "постучать" парой других об взлетку чтоб выщелкнулось. Не редкий случай для этого типа при полетах осенью и весной. В данном случае - классическое приземление по НПП.
PS. отец у меня всю жизнь отлетал на данном типе. Сейчас на пенсии. КВС 18к часов налета.