1.9M
9 лет назад · 5 фото · 14167 просмотров · 41 комментарий
Редко фотографируемый памятник. Установлен в 1987 г (5 фото)
Метки: #Рыбинск #авиапамятники #ту-104
В Рыбинске отреставрировали местную достопримечательность - самолёт ТУ 104А
До реставрации
после
Метки: #Рыбинск #авиапамятники #ту-104
В кабине пилотов свет бы позагадочней :)
Достойно. Еще бы сам Рыбинск отреставрировали
Красавцы!
Наконец то.
У нас в Риге в советские времена поставили в парке ТУ-104. А потом, когда СССР закончился, его переместили на завод по переработке цвет-мета. Видать, кто-то решил навариться.
Молодцы!
памятник красивый, и комменты интересные...
На мотив похоронного марша: "ТУ-104 самый быстрый самолет.... (далее с подвывом) Летайте самолетами АЭРОФЛОТА... (ниже) ТУ -104- самый быстрый самолет...
На таких небезразличных людях и держится наша страна! Успехов им!
Любой каприз за ваши деньги ...
Завод поди оплачивал.
скорее всего.
Не мои фотки.Придет товарищ,расспрошу его,что да как.
Самолет был первым во многом, первым советским реактивным пассажирским самолетом, был единственным в мире эксплуатировавшимся реактивным самолетом, но из-за конструктивных ошибок самолета он запомнился как самый опасный пассажирский лайнер. 18% самолетов разбились унеся с собой 1140 человеческих жизней, это худший показатель среди всех советских лайнеров.
Почему это происходило? Очевидно за погоней звания №1 во всем мире долгое время закрывали глаза на эти происшествия.
Был даже стишок с черным юмором про этот самолет: "ТУ-104 самый лучший самолет, ТУ-104 на посадку не придет."
Нужно было раньше убирать его их эксплуатации по техническим причинам...
Из википедии "Де Хевилленд DH.106 «Комета» (англ. de Havilland DH.106 Comet) — первый в мире коммерческий реактивный авиалайнер, предназначенный для выполнения рейсов малой и средней протяжённости.
Хотя «Комета» не была первым реактивным пассажирским самолётом (первым считается экспериментальная реактивная версия Vickers VC.1, построенная в единственном экземпляре), тем не менее эту модель по праву считают первым настоящим авиалайнером, который с самого начала именно таким и задумывался, проектировался и строился серийно."
Читайте внимательней, там я писал первым советским. И еще 2 года он был единственным в мире эксплуатировавшимся реактивным пассажирским лайнером. Про первый в мире там речи не шло.
Хорошо, согласен, но "Комета" тоже эксплуатировался, про 2 года вы написали позже.