532k
9 лет назад · 18 фото · 19917 просмотров · 29 комментариев
Как Говард Хьюз построил из дерева самый большой самолет в истории (18 фото)
Метки: #истории #самолет #своими руками #человек
В 1942 году, в разгар Второй мировой войны, корабли союзников, пересекающие Атлантический океан, постоянно атаковали и топили немецкие подводные лодки, нарушая тем самым ритмичность военных поставок в Европу. Союзникам был необходим надежный и безопасный способ перевозки больших грузов через океан.
Американский промышленник Генри Кайзер загорелся идеей создания грузового самолета беспрецедентного размера и обратился за помощью в постройке летательного аппарата к эксцентричному миллиардеру и летчику Говарду Хьюзу.
Самолет должен был перевозить 68 тонн груза, 750 человек или два 30-тонных танка «Шерман».
Гидросамолет Хьюза с весом 136 тонн и размахом крыльев 98 метров, первоначально названный HK-1, был крупнейшим когда-либо построенным летательным аппаратом.
Из-за квотирования стратегических материалов, таких как алюминий, самолет был почти полностью построен из дерева. Из-за этого пресса скептически окрестила его Spruce Goose («Щёголь, Пижон», дословно «Еловый гусь»).
Хьюз ненавидел это прозвище. По его мнению, оно было оскорблением его инженеров, к тому же неточным — ведь самолет был сделан из березы.
Создание летательного аппарата затянулось во времени, отчасти из-за пресловутого перфекционизма Хьюза, и война закончилась до того, как самолет был построен.
После того, как Кайзер покинул проект, Хьюз переименовал его в «H-4 Геркулес».
Несмотря на то, что самолет был больше не нужен для войны, а также претензии Комитета Сената по поводу целесообразности использования бюджетных средств, Хьюз успешно завершил строительство H-4 в 1947 году.
2 ноября 1947 года во время испытаний летательного аппарата на Тихом океане Говард Хьюз принял спонтанное решение взлететь.
Самолет пролетел около 2 километров на высоте 21 метр над гаванью Лос-Анджелеса. Это был первый и единственный полёт «Геркулеса».
«Я вложил много труда в это дело. У меня есть репутация … и я неоднократно заявлял, что если меня ждет провал, я, наверное, покину эту страну и никогда не вернусь».
Говард Хьюз Сейчас Spruce Goose является экспонатом музея Evergreen International Aviation в Макминнвилле, штат Орегон. По состоянию на 2015 год самолёт удерживает рекорд по размаху крыла.
Метки: #истории #самолет #своими руками #человек
Одни, у которых много денег, пытаются сконструировать и построить самый большой в мире самолет. А другие - заказать самую большую яхту... Вроде и похоже, но разница гигантская...
Интересная жизнь у него была.
Отрицательный результат - тоже результат.
Помимо рекордов в самолетостроении, у него ещё рекорд самого большого количества реальных самолетов, участвовавших в одной киноленте.
Это проект экраноплана, пиндосы такие пока строить не умеют, ждут наверное какого нибудь нашего инженера эмигранта.
А чего ж тогда ваш инженер (который еще не эмигрант) не стоит подобного у себя на родине?
Интересный дядька и Дикаприо его классно сыграл в "Авиатор"-е
"Самолет пролетел около 2 километров на высоте 21 метр над гаванью Лос-Анджелеса. Это был первый и единственный полёт «Геркулеса»." а почему больше не летал?
Не нужен стал, плюс "еловая гусыня" оказалась прожорливой до ужаса.
Война закончилась и возить грузы втридорога уже не нужно.. ..спешки нет, угроз нет можно и на корабликах
А компания могучего авиатора называлась, случайно, не "Erunden' Inc."?
"Way in Future"
Если союзники постоянно топили немецкие лодки, то как тогда перебои могли быть с поставками и зачем потребовался этот самолет ?
...союзники постоянно топили немецкие лодки...
Я читаю внимательно.
Где ж внимательно? Ключевое слово"Если" так и не увидели.
В твоем творении есть утверждение, что союзники топили немецкие лодки ПОСТОЯННО!!!!!!!
Трындец :))) Русский язык- не родной что ли ? О таком понятии как контекст слышали ? Так вот, не нужно вырывать ничего из него ))) Любое предложение лучше всего рассматривать целиком, как оно есть, а не фрагментарно.
То есть для безопасной переброски грузов через океан нужно было создать летающую корову с грузопод'емностью речной баржи, которая летала низэнко и медленно? Хотя дальних истребителей у немцев не было, так что могло и прокатить, но цена? Цена, Карл!
Информация уже устарела, самолет Хьюза уже давно не самый большой. АН-225 значительно больше и на данный момент является самым большим самолетом в мире с взлетным весом 640 тонн и грузоподъемностью при этом до 200 тонн. Геркулес остается до сих пор самолетом с самым большим размахом крыла, не более.
перечитываем текст ищ статьи: "Гидросамолет Хьюза с весом 136 тонн и размахом крыльев 98 метров, первоначально названный HK-1, был крупнейшим когда-либо построенным летательным аппаратом." БЫЛ, а не является.
Так про это и написал.