Жалуетесь на то, как устаете в пробках по дороге на работу и обратно? Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Бангладеш, сделанный документалистом Юсуфом Тушаром. Он вел съемку на железнодорожном вокзале столичного города Дакки, и в кадре мы видим тысячи мужчин, женщин и детей, которые не влезли в переполненные вагоны и теперь карабкаются на крышу пригородной электрички...
0
Источник
0
Источник
Оставьте наивные мечты о том, чтобы ехать с комфортом, да еще на сиденье... Здесь почитают за счастье, если могут приткнуться на крыше. Причем - без всяких поручней и страховки, буквально держась на честном слове.
0
Источник
Через эту невероятную человеческую "мясорубку" приходится проходить ежедневно тысячам бангладешцев, работающих в Дакке. Мужчины, женщины и дети карабкаются на 4-метровую высоту, чтобы найти себе местечко на крыше и добраться таким весьма опасным образом к вечеру домой...
0
Источник
33-летний житель Бангладеш объясняет режиссеру Юсуфу Тушару: "Наши поезда набиваются под завязку по утрам и вечерам, когда люди едут в город работать или возвращаются домой. Те, кому не хватает места в вагоне, в конечном итоге поднимаются на крышу или повисают по бокам, а также спереди и сзади состава..."
0
Источник
Вот так обвешанный пассажирами пригородный поезд движется со скоростью около 45 км в час...
0
Источник
0
Источник
Тушар подчеркивает: "Большинство просто сидит на крыше, там не за что даже держать, поэтому им приходится полагаться только на собственное чувство равновесия, хотя иногда можно заметить, как пассажиры хватаются друг за друга..."
0
Источник
Во время фестивалей или религиозных праздников толпы бангладешцев зачастую еще увеличиваются.
0
Источник
Дакка - на редкость перенаселенный город. Только в центре там живет 8,5 миллиона человек.
0
Источник
В этой стране просто никакое управление транспортной отраслью, поэтому людям приходится взбираться на крышу и облеплять бока поезда, если просто хотят вернуться домой.
0
Источник
Ежедневно им приходится так рисковать...
0
Источник
0
Источник
Юсуф Тушар целый день провел на вокзале целый день, снимая эти сцены - то на перроне, то на пешеходном мостике. А после сам сел на один из поездов и уехал домой...
Зацеперы - были ещё в начале 20 века (посмотри документальные сьёмки конки и трамваев в Москве и Питере) ... Потом Они "повзрослели " и передали "Гены" своим детям и внукам :-) В 70ых , утром на трамвай не сядешь (битком набит) а на работу надо .... вот иногда и приходилось добираться на работу "на бундере" - бампер трамвая - помещалось 4-5 человек... А нынешние - просто " с жиру бесятся" типа самоутверждаются......
денег жалко. У них там кастовая система,если бедный, то живи тихо и молча,ругай боярина на кухне,когда никто не видит и умри где нибудь рядом с Гангой,чтобы проблем не было. В России примерно так же.
Жалуетесь на то, как устаете в пробках по дороге на работу и обратно?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Бангладеш.
--------------------------------
Купили в магазине некачественные продукты?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Сомали.
---------------------------------
Столкнулись в жизни с полицейским беспределом?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Филиппин.
------------------------------------
Душит повальное воровство и коррупция власти?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Украины.
Жалуетесь на ЖКХ? Зимой топят плохо и мерзнет жопа, а в мае - хорошо аж яйца потеют?
Тогда почитайте научно-популярный материал о Марсе и узнайте что такое холодно и жарко.
Интересно,сидячие места в этом поезде есть? Если есть, то как на них попасть?
Зацеперы куевы!)
В москве такая же херня
Вот откуда у нас появились придурки-"зацеперы"
Зацеперы - были ещё в начале 20 века (посмотри документальные сьёмки конки и трамваев в Москве и Питере) ... Потом Они "повзрослели " и передали "Гены" своим детям и внукам :-) В 70ых , утром на трамвай не сядешь (битком набит) а на работу надо .... вот иногда и приходилось добираться на работу "на бундере" - бампер трамвая - помещалось 4-5 человек... А нынешние - просто " с жиру бесятся" типа самоутверждаются......
Или добавить три-четыре пассажирских вагона к составу.
Дикий народ.
Пусть Юсуф Тушар на станцию метро Выхино приедет в час пик
"Опять от меня сбежала последняя электричка. И я по шпалам опять по шпалам. Иду домой по привычке" :)
Автор, ты им завидуешь что-ли? Ну так пи*дуй туда, покатайся на крыше.
я думал это Выхино
Это Вам не Выхино
Нечего плодиться как крысы - будет всем хватать места!
почему нельзя пустить дополнительные поезда ?
денег жалко. У них там кастовая система,если бедный, то живи тихо и молча,ругай боярина на кухне,когда никто не видит и умри где нибудь рядом с Гангой,чтобы проблем не было. В России примерно так же.
Они на железную дорогу не влезут.
Надо там регулярно проводить ковровые бомбардировки презирвативами
Да ладно вам, они ж люди привыкшие к толчее. Для них ехать уцепившись мизинцем левой ноги всю дорогу просто легкий дискомфорт
Мы в 90-х также ездили...
Эмм. на какой фото там есть "электрички" ? и если бы это были электрички, как бы они ездили на крыше по соседству с контактным проводом?...
Там "дизелички"
Жалуетесь на то, как устаете в пробках по дороге на работу и обратно?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Бангладеш.
--------------------------------
Купили в магазине некачественные продукты?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Сомали.
---------------------------------
Столкнулись в жизни с полицейским беспределом?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Филиппин.
------------------------------------
Душит повальное воровство и коррупция власти?
Тогда вам стоит взглянуть на свежий репортаж из Украины.
Жалуетесь на ЖКХ? Зимой топят плохо и мерзнет жопа, а в мае - хорошо аж яйца потеют?
Тогда почитайте научно-популярный материал о Марсе и узнайте что такое холодно и жарко.
программа передач на Первом???
Как вспомнишь вопль машиниста в нашей электричке: Закройте окна, в вагонах работает кондиционер... Прямо шаблон рвет)))