65k
9 лет назад · 6 фото · 6059 просмотров · 12 комментариев
Битва за Арктику (6 фото)
Метки: #арктика #мировая конкуренция
Там есть есть за что бороться
На острове Котельный – самом большом в архипелаге Новосибирских островов, восстановлена инфраструктура российской военной базы. Начал функционировать аэродром “Темп”. Суровые берега моря Лаптевых – это не просто дальний и ближний привод для российских военных самолётов и их точка базирования. Сегодня Арктика – это фокус интересов всех мировых держав.
Восстановлением аэродромного оборудования на одном архипелаге активность России в “высоких широтах” не ограничится. Уже модернизирована ВПП аэродрома «Рогачёво» («Амдерма-2»), которая находится на Новой Земле. Предположительно здесь может быть развёрнута часть с перехватчиками Миг-31. Стратегическая авиация ещё с 2007 года делает облёты акватории Северного Ледовитого океана.
Но лавры самого северного аэродрома России принадлежат другому кандидату на восстановление – ледовому аэродрому на острове Греэм-Белл в архипелаге Земля Франца-Иосифа.
Постепенно осуществляется обновление действующих и строительство новых портов – не Сабеттой единой… В настоящее время изучается возможность создания в Петропавловске-Камчатском крупного транзитного порта между Азией и Европой.
Реализуемые целевые программы предусматривают развёртывание в Арктике сети 20 пограничных застав. Думаете – это всё?
Нет. К пограничникам будут ходить в гости сотрудники МЧС из 10 специализированных аварийно-спасательных центров. И без гражданских не обойдётся. Подготовлен проект федерального закона о воссоздании администрации Севморпути.
На фото: военная база "Темп" на острове Котельный
Но лавры самого северного аэродрома России принадлежат другому кандидату на восстановление – ледовому аэродрому на острове Греэм-Белл в архипелаге Земля Франца-Иосифа.
Постепенно осуществляется обновление действующих и строительство новых портов – не Сабеттой единой… В настоящее время изучается возможность создания в Петропавловске-Камчатском крупного транзитного порта между Азией и Европой.
Реализуемые целевые программы предусматривают развёртывание в Арктике сети 20 пограничных застав. Думаете – это всё?
Нет. К пограничникам будут ходить в гости сотрудники МЧС из 10 специализированных аварийно-спасательных центров. И без гражданских не обойдётся. Подготовлен проект федерального закона о воссоздании администрации Севморпути.
На фото: военная база "Темп" на острове Котельный
В планах – обновление ледокольного флота. К 2017 году мы должны построить ледокол с атомным реактором мощностью 60МВт.
Но ледокольный флот сам по себе хотя и ходит, но очень редко. Вот чтобы кораблям было не слишком скучно в одиночку ломать льды стылых морей “большой медведицы”, к ним начали добавлять танкерный флот, специально предназначенный для плавания в сложной ледовой обстановке.
Но ледокольный флот сам по себе хотя и ходит, но очень редко. Вот чтобы кораблям было не слишком скучно в одиночку ломать льды стылых морей “большой медведицы”, к ним начали добавлять танкерный флот, специально предназначенный для плавания в сложной ледовой обстановке.
Всё это действо должна наблюдать специализированная космическая группировка спутников «Арктика-М».
Зачем? Ответ прост: шельф и СМП.
На фото: “Арктический экспресс” может питать электричеством целый Норильск
Зачем? Ответ прост: шельф и СМП.
На фото: “Арктический экспресс” может питать электричеством целый Норильск
Шельф
Есть разные прогнозы касательно запасов углеводородов в толще вод самого северного океана. Есть и такие оценки, которые определяют ресурсы российского сектора Арктики в 51 миллиард тонн нефти и 81 триллион кубических метров природного газа. Это цифры настолько космического порядка, что простому обывателю невозможно их осмыслить.
Чтобы извлечь прогнозные запасы углеводородов в российской Арктике со скоростью добычи 2011 года, потребуется 100 лет на нефть и 120 лет на газ. Но Арктика уже обеспечивает 11% национального дохода России, здесь создаётся более 22% объёма экспорта. В российской арктической зоне открыты более 200 месторождений, расположены крупнейшие нефтегазовые бассейны — Западно-Сибирский, Тимано-Печорский, Восточно-Сибирский. Кроме того, в регионе находятся около 350 месторождений золота, большие запасы других металлов, алмазов. Об этом говорилось на III Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога».
«Роснефть» в этом году уже начала геологоразведочные работы и экологические исследования на российском шельфе Баренцева моря.
На фото: Арктический шельф похож на предгорье – с долинами и горными отрогами. Только под водой.
Есть разные прогнозы касательно запасов углеводородов в толще вод самого северного океана. Есть и такие оценки, которые определяют ресурсы российского сектора Арктики в 51 миллиард тонн нефти и 81 триллион кубических метров природного газа. Это цифры настолько космического порядка, что простому обывателю невозможно их осмыслить.
Чтобы извлечь прогнозные запасы углеводородов в российской Арктике со скоростью добычи 2011 года, потребуется 100 лет на нефть и 120 лет на газ. Но Арктика уже обеспечивает 11% национального дохода России, здесь создаётся более 22% объёма экспорта. В российской арктической зоне открыты более 200 месторождений, расположены крупнейшие нефтегазовые бассейны — Западно-Сибирский, Тимано-Печорский, Восточно-Сибирский. Кроме того, в регионе находятся около 350 месторождений золота, большие запасы других металлов, алмазов. Об этом говорилось на III Международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога».
«Роснефть» в этом году уже начала геологоразведочные работы и экологические исследования на российском шельфе Баренцева моря.
На фото: Арктический шельф похож на предгорье – с долинами и горными отрогами. Только под водой.
СМП
СМП – это Северный морской путь. Самый короткий путь из Восточной Азии в Европу. Чуть ли не в два раза короче, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал. Меньше времени, меньше издержек. По прогнозам климатологов, к середине столетия СМП будет доступен для судов всех классов.
Сейчас Россия пытается восстановить СМП и в 2012 году по грузообороту была продемонстрирована хорошая динамика. Но она в 6,6 раз меньше итогов навигации далёкого 1987 года. Вдобавок почти весь ледокольный флот к 2017 году придётся списывать. Поэтому, чтобы СМП заработал – надо “съесть не один пуд соли”. И соль эта будет из самого северного из океанов.
Запуск новой дороги Сургут – Новый Уренгой как раз связан с реализацией Северного широтного коридора, с последующей перспективой развития нового морского порта Сабетта:
…Сабетта может стать многофункциональным портом для экспорта и импорта разных грузов. У него уникальное месторасположение: от Сабетты до Парижа и Пекина — одинаковое расстояние. А это значит, мы можем соединить рынки Азии и Европы, рынки Америки. План амбициозный, дерзкий, но если мы его осуществим, Россия станет очень серьёзным мировым игроком… — Дмитрий Кобылкин, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа
На фото: Какая линия короче?
СМП – это Северный морской путь. Самый короткий путь из Восточной Азии в Европу. Чуть ли не в два раза короче, чем традиционный маршрут через Суэцкий канал. Меньше времени, меньше издержек. По прогнозам климатологов, к середине столетия СМП будет доступен для судов всех классов.
Сейчас Россия пытается восстановить СМП и в 2012 году по грузообороту была продемонстрирована хорошая динамика. Но она в 6,6 раз меньше итогов навигации далёкого 1987 года. Вдобавок почти весь ледокольный флот к 2017 году придётся списывать. Поэтому, чтобы СМП заработал – надо “съесть не один пуд соли”. И соль эта будет из самого северного из океанов.
Запуск новой дороги Сургут – Новый Уренгой как раз связан с реализацией Северного широтного коридора, с последующей перспективой развития нового морского порта Сабетта:
…Сабетта может стать многофункциональным портом для экспорта и импорта разных грузов. У него уникальное месторасположение: от Сабетты до Парижа и Пекина — одинаковое расстояние. А это значит, мы можем соединить рынки Азии и Европы, рынки Америки. План амбициозный, дерзкий, но если мы его осуществим, Россия станет очень серьёзным мировым игроком… — Дмитрий Кобылкин, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа
На фото: Какая линия короче?
Вместо эпилога
Активность в российском секторе Арктики ни осталась не замеченной со стороны наших “западных партнёров”. Именно поэтому в “северных краях” наращивается военное присутствие со стороны НАТО. Именно поэтому Гринпис интересует ни экологическая катастрофа в Мексиканском заливе, ни утечка радиоактивной воды из дренажной системы АЭС “Фукусима-1”, а мирная работа платформы «Приразломной» в Печорском море. И именно поэтому нам нужно строить не только мирные ледоколы, но и военные аэродромы. Теперь одним аэродромом будет больше.
…Арктика – неотъемлемая часть Российской Федерации, находящаяся под нашим суверенитетом в течение нескольких веков. Так оно и будет оставаться во все последующие времена… – Владимир Путин, президент России
Активность в российском секторе Арктики ни осталась не замеченной со стороны наших “западных партнёров”. Именно поэтому в “северных краях” наращивается военное присутствие со стороны НАТО. Именно поэтому Гринпис интересует ни экологическая катастрофа в Мексиканском заливе, ни утечка радиоактивной воды из дренажной системы АЭС “Фукусима-1”, а мирная работа платформы «Приразломной» в Печорском море. И именно поэтому нам нужно строить не только мирные ледоколы, но и военные аэродромы. Теперь одним аэродромом будет больше.
…Арктика – неотъемлемая часть Российской Федерации, находящаяся под нашим суверенитетом в течение нескольких веков. Так оно и будет оставаться во все последующие времена… – Владимир Путин, президент России
Метки: #арктика #мировая конкуренция
и нафиг в 21 веке воевать?
7850 рублей.
Зарплата повара в детском саду. Государственном детском саду.
Не могут найти работников. Четт не хотят людишки за такие копейки батрачиться.
А государство, миллиарды на ледяные игрушки тратит.
А вы тут про североморские границы и арктическое величие....тьфу, мля!
Северный путь однозначно короче: Роттердам--Шанхай по СМП -- 14.500 км, а югом -- 19.500 км.
Выигрыш 5.000 км.
Но югом можно ходить круглый год с эксплуатационной скоростью судна и судну любого размера и обычной схемы.
По СМП возможно плаванье исключительно судов ледового класса (эти суда в разы дороже обычных) и относительно небольших размеров (ширина судна должна быть меньше ширины ледокола). Скорость ограничена возможностями ледокола пробивать лёд, а время плаванья ограничивается полугодом.
Так что, при нынешних сверхнизких ценах на фрахт судов СМП будет большей частью использоваться для наших внутренних перевозок.
И не только это. По югу - куча стран с 80% населения земли. И страны-фабрики и рынки сбыта. По СМП только Россия. И побережье - экономическая пустыня. Да и по сути - пустыня. Так что... только на перспективу, когда лед сойдет и климат сдвинется. А сдвинется - как раз к середине века. Ну и полезные ископаемые. Больше там делать нечего. В мирных целях.
Хотелось бы узнать о рентабельности добычи углеводородов на арктическом шлейфе. Где то читал, что даже при 120 баксах за баррель это коммерчески не выгодно...
А ты чё не друг ему? Ну и лошара.
знаешь почему ты ущербный? потому что следишь только за чужими карманами, думая что от них зависят твои собственные.
это ты натуральный .долбоёб. хотя, это слишком мягко. а чего ты сразу не говоришь о яхтах из литого золота, частных островах величиной с африку у правительства РФ, дебила кусок? хули мелочиться-то?
даже самому заскорузлому дегенерату ясно, что кардинальных изменений во внутренней и внешней политике никто предпринимать не станет, потому что сейчас самое важное - это инвестиции.
но тебе же это невдомёк.. ты млять за чужими зарплатами следишь утырок. это твоя миссия ёпта.
пенсионеры зависят, к великому сожалению, и от таких мудаков как ты, которые начитавшись всяких анальных лозунгов орут о снижении налогов и сборов, даже не задумываясь о том, что именно из них составляется пенсия для их же родителей.
короче, объяснять бесполезно. вам ушлёпкам хоть в рот хоть в жопу - одна метель.
На втором фото я ошибочно назвал базу "Темпом". На самом деле на фото военная база "Арктический трилистник")). Прошу прощения!))