Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала? (19 фото + 5 видео)
Кто только не колдовал над отечественным автопромом, но, кажется, все без толку. И даже с приходом высокооплачиваемых менеджеров продажи не очень растут. Наша «Лада» падает на внутреннем рынке и на экспорт тоже не идет. Может быть, все дело в том, что продают не то и не так: что если повнимательнее присмотреться к машинам, над которыми поработали далеко не заводские умельцы.
Топ-менеджер «Лады» чех Ян Птачек уверяет, что пытается сделать все, чтобы в сознании россиян изменилось мнение об отечественном автопроме. Он говорит, что важно удержать местный рынок, об экспорте пока речь не идет. В прошлом году за границу было продано всего 18 тысяч авто и почти все они ушли в страны бывшего Советского союза.
Кажется, пришла пора продавать прокачанный вариант б/у. Вот что предлагает рынок...
Усовершенствованная модель в стиле Azelow или по-русски «Автош».
Вариант без крыши для горячих водителей.
Всегда можно добавить цвета...
И внести корректировки с учетом местных реалий: для вездесущей проходимости...
Второй вариант - занизить до предела - не менее популярный
Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала?
Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала?
Всегда возможна отделка деревом, дополнительная - железом и вообще... чем придется.
Гниль - не помеха для тюнинга, а креатив приветствуется при переделке любой модели...
Тюнинг, кстати, может спасти любой автопром...даже отечественный
Любители быстрой езды всегда могут добавить мотору незаводской мощности...
Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала?
«Копейка» - ты ли это?
Кузов - площадка для творчества. Все, что нужно добавить - цвет и еще чуть-чуть патриотизма... хотя, можно и того, и другого...
Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала?
И боевой раскраски...
Операция «Лада»: как спасти отечественный автопром от провала?
Не стоит забывать про звук...
Вот так нужно проводить тест-драйв
Или вот так...