1M
9 лет назад · 49 фото · 2103 просмотров · 31 комментарий
Приятный Новгород и неприятные заборы (49 фото)
Метки: #Новгород #путешествия #факты #фото
АРКАДИЙ ГЕРШМАН разобрал инфраструктуру города на мелкие детали.
Новгород - отец городов русских и демократии. Кажется, обычно так говорят, да? Сегодня один из древнейших городов России вроде бы так близко от Москвы и Петербурга, но одновременно и столь же далеко - скоростные поезда проходят мимо, а поток с трассы едет боком. Новгород мог бы стать туристическим центром страны не только для иностранцев и пенсионеров, но и жителей двух столиц, которые бы приезжали сюда на выходные отдохнуть от суеты.
Жителям Петербурга повезло чуть больше москвичей - от них ходит Ласточка до Новгорода аж два раза в день. Три часа и ты на месте. Хотя обычная электричка едет всего на час дольше, но их тоже единицы. Москвичам же нужно выйти в Чудово и около часа трястись в маршрутке, хотя от этой же станции есть жд путь до Новгорода.
В общем, Новгород вроде так близко, но доехать нормально до города можно лишь на машине, что резко ограничивает его потенциал. А жалко, ведь там приятно.
Жителям Петербурга повезло чуть больше москвичей - от них ходит Ласточка до Новгорода аж два раза в день. Три часа и ты на месте. Хотя обычная электричка едет всего на час дольше, но их тоже единицы. Москвичам же нужно выйти в Чудово и около часа трястись в маршрутке, хотя от этой же станции есть жд путь до Новгорода.
В общем, Новгород вроде так близко, но доехать нормально до города можно лишь на машине, что резко ограничивает его потенциал. А жалко, ведь там приятно.
Общественные пространства города развиты слабо:
У стен Кремля пляж, прямо как в Москве когда-то. Туалета и умывальника нет.
Центральное ядро когда-то привели в порядок и после этого содержат в нормальном состоянии. Скромно, но не отторгает:
Представление о благоустройстве тут среднероссийское - поставили скамейку, теперь все должны тут сидеть. То, что она неудобная и упирается в кусты, хотя за кустами Кремль и река, никого не волнует. На второй день одну из них ещё покрасили, но толп желающих я не увидел)
Удивительно, как всем въелась в голову обязательная побелка деревьев. Все очень любят говорить о маленьком бюджете, но закупить тонны краски и потратить десятки человекочасов - святое. Открою страшную тайну - деревьям на это пофиг. Побелка началась во время Великой отечественной войны, когда красили стволы для езды без фар. Потом что-то пошло не так и этой имитации бурной деятельности придумали полезные свойства.
Урна может многое сказать о городском дизайне:
... как и домовые таблички - хотели как в Москве, но решили сэкономить на форме. Белой части, по идеи, быть не должно, но тогда усложнилась бы форма:
Зато влез Великий Новгород сверху! Если кто-то решит открутить на сувенир, то явно не забудет город)
Жители знают толк в ландшафтном дизайне:
Можно делать красоту со вкусом из простых вещей. Не обязательно для этого резать покрышки и тащить старые игрушки во двор.
Пример разнообразия из простых долголетних растений:
В ход явно пошла старая мостовая из булыжников:
Побелка на фоне всё портит :/
Набережные - ценнейший ресурс любого города. К сожалению, в Новгороде это просто два уровня асфальта. Интересных пространств, точек притяжения и даже уличной мебели замечено практически не было - просто ходи взад-вперёд и всё. Хотя тут есть трубы, с которыми можно играть:
Так как в городе много велосипедистов, то было решено сделать что-нибудь для них. Пошли самым простым путём - так на нижнем ярусе появилась велодорожка. Такой подход не работает в рекреационных зонах, поэтому велосипедисты продолжают ездить сверху и снизу, а пешеходы игнорируют знаки.
Вообще делать велодорожки в парках и на набережных не стоит - это в первую очередь место для отдыха, а не транзита. Велосипедисты должны ехать в общем потоке, уступая всем другим. Но если уж и делать зонирование с отдельной инфраструктурой, то нужно не забывать про детали. Например, делать пологие спуски и рельсы для велосипедистов:
Пока же велосипедисты делают свои тропы:
Городских велопарковок нет - их ставит бизнес:
Городу не помешало бы сделать хотя бы рекомендацию для бизнеса, а то иногда велопарковки напоминают орудия для наказания:
В новых районах велодорожки заложены по умолчанию, но делают их как обычные пешеходные дорожки. В итоге перед каждым заездом во двор всё обрывается:
Заезды (а иногда и улицы) надо поднимать до уровня тротуара - это безопаснее и удобнее для пешеходов и велосипедистов:
Старина:
Сайдинг в городе применять нельзя, как и поликарбонат. За такое отношение к городу и ансамблю очень хочется обматерить виновника:
Новьё:
В Москве уже несколько лет как не согласовывают проекты застройки со свободной расстановкой домов на участке - только кварталы (пример для реновации). Увы, когда я спросил главного архитектора города, почему с одной стороны дома формируют квартал, а с другой идут параллельно друг другу, меня не поняли.
Это, к слову, дома по программе доступного жилья. В погоне за сокращением стоимости забыли о городской среде - получились серые дома с асфальтовым полем вокруг. В будущем это может стать большой социальной проблемой - концентрация жителей с низким достатком в одном месте и с плохой средой порождает трущобы. Поэтому в мире социальное жильё строят совсем иначе - экономия сегодня окажется завтра дорогостоящей проблемой.
Хотя сложно говорить о планировках, когда тротуары с одной стороны упираются в свежую землю с другой:
Реновация по-новгородски:
Поразила чистота фасадов Новгорода - люди не портят вид домов остеклением балконов и блоками кондиционеров. Дизайн-кода в городе нет, но страшных вывесок в городе не заметил, хотя говорят, что проблемы есть:
Можно предположить, что это из-за небольшого достатка, а можно - что из-за уважения к городу. Всё равно точно никто не скажет.
Но пластиковые окна намекают, что скорее второе ;)
Удивительно, но в городе нет маршруток! Вместо них гармошки! И это в городе в 200 тысяч!
К сожалению, на этом хорошее кончается: многие маршруты дублируют друг друга, стоят в пробках, троллейбус потихоньку умирает, остановки убитые, а месячный проездок стоит космических 1900 рублей (в Москве 2000).
Но сам факт сохранения архитектуры сети уже достоин уважения. Остальные аспекты можно будет оперативно подтянуть за счёт оптимизации и небольших вливаний за короткий срок. Главное, чтобы появилось желание.
Думаю, это всё произойдёт в тот же год, когда поверх единственного подземного перехода сделают зебры:
К сожалению, Новгород покусала болезнь заборов:
Что мы знаем о заборах? Что это первый признак ошибки проектировщика. В комфортном и удобном городе заборы должны быть исключением, а не правилом.
Если люди идут по газону, то в этом месте нужен проход. Если массово перебегают - переход. Попытка сделать из города Зону до добра не доведёт - поэтому чаще всего заборы выламывают или перепрыгивают через них.
Улицы напоминают загоны для скота :(
Это настолько вошло в привычку, что некоторые ставят забор даже там, где это откровенно бессмысленно. Вот у остатков торговых рядов тоже впихнули забор между арок, хотя рядом спокойно можно пройти. Зачем? Почему? Чтобы портить всем снимки и заставить обходить без нужды?
Памятник Тысячелетие России - визитная карточка Новгорода... тоже за забором. Что за Россия без забора?
Метки: #Новгород #путешествия #факты #фото
А-а-а-а-а-а-а-а-а-а-а
!!! Очередной москвич за МКАД-ом :)Давай двигай дальше в русскую глубинку, для примера - в городок Ефремов Тульской области
был в новгороде в прошлом году, делать там нех_уй, все грустно и печально
Города на фото просто не узнал. Не знаю, где ходил автор...
С текстом категорически не согласен. Были с семьей дважды - очень понравилось.
Вот из-за таких псевдоумников, как этот надутый пердячим газом Гершман, жители провинции и не любят нас, столичных жителей.
Не судите, пожалуйста, по этому дебилу (или по не меньшему придурку Варламову), мы не такие! ;)
"Сегодня один из древнейших городов России вроде бы так близко от Москвы и Петербурга, но одновременно и столь же далеко - скоростные поезда проходят мимо, а поток с трассы едет боком.
<...>
Москвичам же нужно выйти в Чудово и около часа трястись в маршрутке, хотя от этой же станции есть жд путь до Новгорода.
В общем, Новгород вроде так близко, но доехать нормально до города можно лишь на машине"
Аффтар, открою секрет - до Новгорода от Москвы поезда ходят.
От пляжа до туалета пять минут пешком. Неспешно.
Ну, и из бонусов еще - Кремль открывается в 6 утра. Закрывается в час ночи. Это короткий путь через Волхов из одной части города в другую. Люди на работу/с работы идут.
У стен Кремля пристань, теплоходики маленькие ходят до озера Ильмень и обратно, очень красивые пейзажи. Недалеко музей деревянного зодчества - рекомендую.
Много хороших кафе. Советую попробовать ильменьского судачка, пальцы оближете.
Хороший город.
одни из немногих замечаний:
обшитые балконы сохраняют бетонные конструкции от непогоды.
забор - не первый признак ошибки проектировщика, а первый признак ошибки родителей. баранам похер, что есть зебра и подземный (надземный) переход - бегут сломя голову и прыгают через 2-метровый забор. бабки прутся через дорогу с тачанкой в одной руке и с внуком в другой, мамашки носятся с колясками, хотя реально до переходов метров 20-30. потом еще матерятся и ругаются, когда гаишники штрафуют. кто в этом виноват? проектировщики и правительство?
Всё детство с балкона борьбу с коммунальщиков со здравым смыслом наблюдал.
Красным нарисовал тропинку ведущую к куче магазинов, библиотеке, парикмахерской и т.д. В 90-х там ещё и рынок появился, а в 00-х торговый комплекс. Тропинку перекапывают раз в месяц стабильно, но она появляется вновь.
таких бараньих троп везде много и кое-где их облагораживают.
известная история про иностранных нефтегазовиков и российских рабочих, когда отстроили рабочий городок, но тропинки-тротуары не сделали. рабочие сновали туда-сюда, протоптали тропинки, месили грязь, возмущались, что буржуи на тротуары деньги зажали. в итоге дорожки были проложены наблюдательными иностранцами именно по тропинкам.
но бараны все-таки воспитываются с детства...
Вот она особенность нашего русского менталитета. За место того что бы управлять потоком, мы хотим его перекрыть, зажать в какие-то ничем не обоснованные рамки. Зачем? Просто положите плитку там где людям нравится ходить. И бараны тут не причем.
а как же бегуны-бабки и их мелкие и взрослые наследники? через метр ПП рисовать на асфальте?
Вот вроде бы и мысли интересные попадаются, и с некоторыми суждениями (немного их,но тем не менее) можно согласиться. НО!!! Общее впечатление таково, что автор по барски прошёлся, снисходительно хмыкнул- буркнул, ни у кого ни о чём не спросил и довольный собой,удалился в эмпиреи. Итог: поверхностно,бегло,невразумительно. Обидно за город,который искренне люблю.
Мде аффтор... , дурик ты , сказать мне больше нечего
Новгород классный, Пост гавно
говнолавры Варламова спать не дают?
Я чет щас не понял, этот человек мне провинциалу втирает как в его крупном городе все хреново.
"Если люди идут по газону, то в этом месте нужен проход. Если массово перебегают - переход. Попытка сделать из города Зону до добра не доведёт - поэтому чаще всего заборы выламывают или перепрыгивают через них." Ну да, а там где окурок бросили надо сделать помойку.
Был в Новгороде один раз в девяностых. Не помню, чтобы надо было откуда-то куда-то на чем-то трястись. Из Москвы поезда вроде ходят. И, сдается мне, что имеется даже фирменный под названием "Ильмень".
Что же касается заборов, про все не скажу, но памятник 1000-летию России стоило бы колючкой еще обнести. Фашисты во время войны его не тронули, а вот местные жители в девяностых пилили каждый месяц на металлолом. А если убрать забор у торговых рядов, то там все вытопчут нахрен.
Вот и думай, что нажать красненькую или зелененькую. Город красивый, старинный, но комментарии... Вроде как "любовь" на заборе написать говном.
В общем, надо ехать смотреть, пока борцы с заборами весь город не засрали.
Не знаю как у вас, у меня в школе краеведение было. И там нам рассказывали, а в школьном музее ещё и показывали о том что немцы хотели наш памятник увезти как экспонат покорённой нации. И да в 90е и другие года я уверен, портить этот памятник мог догадаться только конченный. И ещё, сколько себя помню всегда будка с ментом стояла недалеко от памятника.
Если не читать комменты к фотографиям , то всё красиво , где то по простецки .. но всё чинно ! Вроде как обычный город (сам я в Нижнем не был).. Но стоит прочесть описание ,- понимаешь , что пишет очередной недовольный ! всё сделали не так как ему угодно было. Зачем велодорожки, почему деревья побелены , для чего газон сделали - земли насыпали, огородили проезжую часть заборчиком .... Лично для себя- ни чего критического не вижу ! Красивый ухоженный город !
Нижний и Великий, это, внезапно - ДВА РАЗНЫХ ГОРОДА!
Это не Нижний, а Великий
Для Новгородца услышать что его город называют Нижним, это как плевок в лицо.
Чувак походу хочет быть хейтером... Но получилось тупое обсирание родного города... Город красивый, аффтар долбоящер.
Не, не родного. Так,проезжанец.
Но говна накидал... Как такого человека называть? Чмо, это самое малое, что о нем можно сказать...
Посмешила "заборная болезнь".
Это вы еще в Новороссийске не были - вот где заборы! решетки! леера-перила!! повсюду. Город (центр) напоминает цирковую арену с хищниками, но не понятно , кого от кого спасают: хищников от людей или людей от хищников? граждан от города - или город от граждан?
А где не хватает заборов - ставят шлагбаумы. В центре. Города.
Ага
Туристов в Господин Великий Новгород?
Так все же начнут интересоваться что такое новгородское вече!
в Конце предложения надо было поставить вопросительный знак.
Многим и не в домёк , что такое Новгородское Вече и откуда пошло предание о Валдайских колокольцах и что есть два Новгорода.
Почтовики знают что есть Новгород на Волхове. А есть Нижний.
Вот на счет побелки деревьев - автор ты ошибаешься, побелка очень важный и нужны элемент:
Главное белить надо до зимы, а не после. Когда у дерева нет листьев кора очень сильно подверженна губительному влиянию ультрофиолета.
- фруктовые деревья, особенно абрикосы как только потеплеет сразу начинают сокодвижение и цветут, при переменчивой весне нередки поздние заморозки, что убивает плоды. Побелка ствола уменьшает его нагрев и тормозит начало сокодвижения до трех недель. На время созревания абрикосов - это абсолютно не влияет.
- так же побелка оказывает негативное влияние на вкусовые качества коры для грызунов и новых вредителей (те которые уже под корой, им она по барабану)
------
Так что побелка - это не декор, это как защитная косметика, ведь кора для дерева - как кожа для человека.
Абрикосов в Новгороде не наблюдается!
ещё один знаток побелок ( но про фары конечно круче!). побелка стволов - это защита от вредителей, в основном гусениц. и не потому что они по извёстке ползать не хотят ( как можно было бы предположить) а потому что на белом их хорошо видно, и их легко склёвывают птицы. всё остальное досужие вымыслы.
Знаток...
вот почитай...
http://www.7dach.ru/Tangeya/belit-ili-ne-belit-vot-v-chem-vopros-10368.htmlhttp://www.7dach.ru/Tangeya/belit-ili-ne-belit-vot-v-chem-vopros-10368.html
гусениц на белом видно... )))) гусеницы листья едят и в кроне сидят, по стволу у основания они не ползают.
Кору из насекомых никто не ест, она жесткая и невкусная, в отличие от заболони и луба которые под ней скрываются, даже жук "короед" не ест кору, он ест сочную древесину прямо под корой...