211k
9 лет назад · 15 фото · 5845 просмотров · 45 комментариев
14 хитрых уловок от сотрудников ДПС, о которых должен знать каждый водитель (15 фото + 6 видео)
Эти фотографии можно смело считать лайфхаком от гаишников по маскировке чего-либо. Рояль в кустах? Практически!
Итак, 14 способов мастерски спрятать: камеры видеофиксации, машины ДПС, а также самих полицейских. Водитель, будь начеку!
1. Гражданский автомобиль
Сотрудники ДПС, которые устроили засаду в обыкновенном автомобиле, под капотом у которого, кстати, спрятан видеофиксатор.
2. Мешок с мусором
С виду — обыкновенный мешок с мусором, а внутри сюрприз — видеофиксатор.
3. В домике
Видеофиксатор, который поселился в скворечнике.
4. Мусорный контейнер
Водителям теперь стоит аккуратней проезжать мимо мусорных баков, в них может прятаться скрытая камера.
5. Хамелеон
Видеофиксатор — новый элемент ландшафта.
6. Дорожный знак
Дорожные знаки тоже могут скрывать сюрпризы
7. Торговая точка
Подходите, выбирайте: арбузы, дыньки, штрафы...»
8. Авто с сюрпризом
Видеофиксатор в багажнике гражданской машины.
9. Неприметная коробка
Радар на крыше абсолютно непримечательной машины, припаркованной на обочине.
10. Кустики и травы
Превысил скорость на, казалось бы, пустынном отрезке трассы — получил штраф по почте.
11. Просто и надежно. Видеофиксатор в ящике.
12. Игра в прятки
Блюстители дорожного порядка могут прятаться где угодно.
13. Маскарад
Очаровательная Снегурочка, которая раздает поздравления и штрафы.
14. Единое целое
Мастер-класс по маскировке от опытного сотрудника дорожной полиции.
Главная задача полиции - предупреждать аварии, а не брать штрафы. Но об этом, кажется забыли...
за-е-ба-ли.
мне вот абсолютно похер, где стоят радары/камеры, спрятаны они или нет -- потому что я ВСЕГДА МЛЯТЬ, ВООБЩЕ ВСЕГДА езжу в соответствии с ПДД. Это абсолютно не трудно, и снимает массу проблем.
я бы поддержал тебя, если бы не одно но-часть радаров на фото стоят с нарушением установленных для них гостов и ту, а это вносит ошибки в их работу и вполне может оказаться, что ты едешь с правильной скоростью по своей полосе, но будешь оштрафован за превышение скорости и езду по обочине или встречке
на, полюбопытствуй:
После жалобы водителя-физика суд отменил ему штраф за превышение скорости
https://www.gazeta.ru/auto/2016/06/03_a_8281775.shtmlhttps://www.gazeta.ru/auto/2016/06/03_a_8281775.shtml
статья, на которую вы ссылаетесь, описывает процессуальный фокус, а не факт.
у америкосов это ещё более развито: вламываются к тебе в хату копы, находят у тебя ящик нелегальных стволов с мокрухой на каждом, три картофельных мешка кокса и пару твоих фоток на фоне зверски убитых людей... тащат в суд, в суде обнаруживается, что они к тебе вломились без ордера, и тебя отпускают, поскольку "улики получены незаконно". В принципе, на самом деле, хорошая практика, жалко, что у нас не так.
так и тут, прибор использовался с нарушением инструкции, значит, его показания силы не имеют.
реально же, я вас уверяю, прибору абсолютно пофиг высота установки, в разумных пределах. прибор в любом случае правильно определит скорость, но всегда -- относительно себя, так что при действительно высокой (метров пятнадцать и более) показания будут НЕМНОГО ЗАНИЖЕНЫ, поскольку при уменьшении катета треугольника (расстояние от треножника до машины) гипотенуза (прямая "прибор-машина") уменьшается медленнее, чем этот катет.
болтология про то, что высота влияет на допплер-эффект радиоволн -- это именно что болтология.
треноги ловятся радар-детектором. А так - не превышай, чо )
А еще некоторые ГАИшники с ручным радаром бегут навстречу машине, чтобы увеличить показания скорости.
А некоторые астрономы встают на табуретку, чтобы быть поближе к звёздам.
Знать надо только следующее:
1. Любой радар имеет паспорт, согласно которому есть ограничения по высоте установки при замере. Не каждый радар допустимо ставить на землю/капот/крышу авто. Паспорт изделия, как и талон прохождения техосмотра данным изделием сотрудник ГИБДД ОБЯЗАН предоставить по требованию водителя.
2. Административный регламент ГИБДД (действует с 4 ноября 2012), знание следующих пунктов спасает при засадах и всех перечисленных выше "уловках":
Часть 3.
40. Контроль за дорожным движением может осуществляться:
в пешем порядке;
на патрульном автомобиле в движении или стационарном положении*(52);
на стационарном посту ДПС.
41. При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается.
43. При контроле за дорожным движением с использованием патрульного автомобиля, имеющего специальную цветографическую схему, его размещение в стационарном положении должно осуществляться таким образом, чтобы он был отчетливо виден участникам дорожного движения*(53) и имелась возможность для своевременного пресечения правонарушения.
Действия сотрудников, влекущие умышленное создание помех для распознавания участниками дорожного движения специальной цветографической схемы, стационарных устройств для подачи специальных звуковых и световых сигналов патрульного автомобиля, не допускаются*(54).
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудник должен нести службу на освещенных участках дорог, иметь светящийся жезл и световозвращающее снаряжение.
ну и так, к сведению
57. Места установки и режим работы стационарных средств автоматической фиксации определяются дислокацией, утверждаемой руководителем органа управления.
Места и время применения передвижных средств автоматической фиксации определяются решением руководителя подразделения о порядке несения службы сотрудником.
Применение средств автоматической фиксации в местах, где ограничения движения установлены временными дорожными знаками, не допускается.
а, ну и телефончики контрольно-профилактических отделов ГИБДД России (собственная безопасность ГИБДД) с собой иметь желательно
Откатал 7000 км. от Екатеринбурга до Алушты и обратно.... камер на дорогах столько, что можно сбиться при счете уже на первых сотках пути.........могу сказать одно: - возьмите в дорогу "хороший" антирадар ....... и Вам не придется пополнять местный бюджет...... И судя из поездки мне кажется, что деньги за работу нужно платить только макетам машин ГИБДД.....Они одни работают вдоль дорог с целью профилактики предупреждения правонарушений...........
Да пусть хоть на каждые 100м по радару пихают!
бред. мегабред.
для уменьшения аварийности камеры нужно делать максимально незаметными, но фотоаппарат заменить, нах, на спаренный КПВТ. Вот тогда аварийность действительно снизится.
А вот насчёт штрафов да, вы правы. Отдавая их в местный бюджет, государство провоцирует местечковых чиновников на создание условий, способствующих сбору этих самых штрафов.
снова баян, в прошлом месяце выкладывали уже этот пост
Тише едешь, дальше будешь, от того места куда едешь! Соблюдаю ПДД окромя скоростного режима, ибо в некоторых местах ограничения бредом попахивают. Да и на 105 и на 160 результат дтп будет одинаков. Если трасса и машина позволяют безопасно пилотировать на 140-160 (пример новая Рязанка, новая рига, Минка и.т.д, не говоря уже про платники), почему не разрешить? Почему Дмитровка от мкад до Грибков 60? Когда по 4 полосы в каждую сторону, без перекрестков, светофоров и переходов. Просто у нас при организации дорожного движения руководствуются не в коем случае не безопастностью его участников а отмывкой бобла с последующим "доением" этих самых участников.
Более того, иногда камеры ставят за знаком только перед въездом в населенный пункт. По геопозиционированию показывает что населенный пункт, а "стреляет" на 150-200 метров перед знаком, когда еще не успевают сбросить скорость.
Чего только не сделаешь, чтобы бабла подрезать на халяву. Но можно же так попросить. Кто откажет инспектору?
Эх, надо ездить с антирадарами!
Есть (ну, по крайней мере, была) такая фигня - что передвижной (мобильный) комплекс фиксации нарушений берет на "обслуживание" вполне себе гражданское лицо по определенному договору. Так что все эти изыски с мусорными мешками, камышами etc - не ИДПС рук дело. Справедливости ради скажу.
А то, что автор обозвал "скворечником" и "ящиком" - это как раз конструкции СТАЦИОНАРНО установленных комплексов, перед которыми появились соответствующие таблички.
Соблюдайте ПДД - и пофигу на камеры.
я так и понял, потому как недалеко от камеры всегда стояло какое-то корыто без расцветки с расслабленным дрищем внутри
В Германии это давно так.
живут с процента от штрафа.
ВСЕ виды от фото мне знакомы (кроме киоска с арбузами, такого не видел)
Вообще то эти "скворечники должны устанавливаться по определенным правилам. Я имею ввиду не маскировку, а высоту над уровнем полотна дороги, угол и т.д. А тут в половине случаев нарушение.
Такие "скворечники" на Крите в Греции используют
Слава Богу, что в Беларуси перед камерой устанавливают знак "Фотофиксация". Правда устанавливают его метров за 50:)