В период «железного занавеса» страны «социалистического лагеря» были для граждан СССР единственной относительно доступной «заграницей», а товары оттуда – тем самым желанным «импортом», к качеству которого питали вполне заслуженное уважение. Какие же бренды соцстран были наиболее популярны в СССР?
Автобусы «Икарус», Венгрия
0
В ноябре 1956 года в Москве прошли предварительное тестирование французский автобус «Шоссон», венгерский «Икарус» и немецкий «Бюссинг». Лучшим зарекомендовал себя Икарус, и было принято решение приобретать именно эту марку автобусов. Первые «Икарусы», появившиеся на советских улицах в 60-е годы, были модели 55 и 66 «люкс», обслуживающие междугородние и туристические линии. На 66-том стоял движок мощностью всего 125 л.с. Он развивал скорость до 100 км/ч, что по тем временам было просто фантастикой. За скорость, обтекаемую форму эти автобусы в народе называли «ракетами». В октябре 1968 года стали поступать партии «Икарусов-180» (так называемая «сочлененная модель», или «гармошка»). В эти автобусы влезало невероятное число пассажиров: 180 человек! Так появилось второе шутливое прозвище -- «пылесосы». Всех желающих уехать «всосет». Всего в СССР ездило в общей сложности свыше 143 тысяч венгерских «Икарусов»!
Мотоциклы «Ява». Чехословакия
0
Мотоциклы «Ява-350» служили верой и правдой многочисленным поколениям советских мотоциклистов. К 1960 году каждый в СССР почти 40 тысяч человек катались на чехословацкой «Яве». В 1976 году на наших необъятных просторах было уже более миллиона «Яв». Тогда этот мотоцикл стоил немалых денег -- 650 новых (после реформы 1961 года) рублей. Коляска «Велорекс» стоила всего 150 рублей.В то время «Ява» не уступала по престижности современному «Харлею». Именно на «Явах» с ветерком носились самые крутые парни. В мотоциклетной моде того времени присутствовала непременная немецкая переводная картинка на бензобаке. Чаще всего это были изображения роскошных блондинок. Существовали и другие сюжеты, но было одно ограничение: считалось дурным тоном клеить на бензобак мотоцикла изображение автомобиля.
Цветная фотопленка «ORWO». ГДР
0
В 60-80 годы ORWO была крупнейшим производителем фото- и кинопленки в странах соцлагеря. СССР закупал весь ассортимент ORWO: от кинопленок для киностудий, до фотопленок для рядовых фотолюбителей. Эти пленки всегда были остродефицитными, поскольку считались лучшими на советском рынке. Когда в культовый для всех советских фотографов магазин «Зенит» что в Сокольниках, «выбрасывали» пленку ORWO, к магазину выстраивались километровые очереди. В 70-е годы ORWO приступила к производству магнитных лент для катушечных магнитофонов, а затем и компакт-кассет.
Головоломка «кубик Рубика». Венгрия
0
В 1974 году тридцатилетний Эрне Рубик преподавал в Будапеште архитектуру и дизайн. Первоначально кубик задумывался им как трехмерное учебное пособие. Но в начале 1975 года Рубик запатентовал свое изобретение как игрушку. Первым производителем кубика стал небольшой будапештский кооператив. Единичные экземпляры головоломки появились в СССР в 1978 году. Но настоящая «кубикомания» случилась два года спустя, когда патент Рубика был приобретен компанией Ideal Toys, начавшей продавать игрушку во всем мире. В СССР кубик крутили в метро, в трамвае, на работе, в домах отдыха, в постели. В «приличной» семье в те годы полагалось иметь не меньше двух кубиков, чтобы помучаться, крутя разноцветные грани, могли все желающие. Кубик считался подарком, который уместно было дарить и на юбилей, и на свадьбу, и на новоселье.
Сигареты «Булгартабак». Болгария
0
Сигареты холдинга «Булгартабак» были едва ли не единственными заграничными сигаретами, доступными советскому покупателю. В ту пору не было ни рекламных акций, ни пиар-кампаний по продвижению товара, однако, эти сигареты и без того занимали лидирующее место в линейке табачных изделий в СССР. «Шипка», «Плиска», «Родопы», «Ту-134», «Вега», «Опал» -- кто не знал тогда этих названий? К середине 80-х годов «Булгартабак» (точнее, десяток табачных фабрик, объединенных под одной государственной крышей) производил более 130 тысяч тонн табачных изделий. Более 80% всей продукции экспортировалось в СССР.
Сервиз «Мадонна». ГДР
0
Впервые с этим шикарным столовым сервизом из фарфора высокого качества, украшенным изображениями полуобнаженных красоток в стиле рококо и позолотой, в СССР познакомились после войны. Такой фарфор привозили домой офицеры, и именно офицерские жены стали первыми домохозяйками, которые имели возможность по праздникам выставлять эту красоту на стол. Полный сервиз «Мадонна» -- это набор для обеда, а так же для чая и кофе на 12 персон. Но комплектации были разные: кофейные «Мадонны», чайные и столовые. Такой сервиз считался лучшим подарком на юбилей или новоселье, символом статуса семьи и был несбыточной мечтой тысяч домохозяек.
Обувь «Цебо». Чехословакия
0
Этот бренд объединял шесть фабрик, производящих обувь. Когда ботинки или туфли «Цебо» появлялись в советском магазине, немедленно выстраивалась очередь. Люди стояли по четыре часа, но не жалели об этом, поскольку обувь была действительно качественной и очень красивой. Под этим брендом выпускалась и мужская и женская обувь на все сезоны. Сапожки, туфли, ботинки, летние сандалии, и, разумеется, супер популярные в СССР кроссовки.
Предпочитал "Казахстанские" стоили 30коп. но их частенько не было в продаже, тогда "Медео" хотя за 40 коп, всегда были)))) а "Космос" стоил 70 коп, а эти болгарские стоили 35 коп, "ВТ"-40)))) но они реально дерьмо, хотя в Ташкенте ценились, помню как мне предложили там их, причём с таким пафосом))))
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга пользователя. Показать
"Союз-Аполлон" сигареты, дефицит страшенный, "Икарусы" называли еще двухкамерными холодильниками: т.к. большинство печек из салона водители переставляли себе в уголок, а в салоне стоял холод собачий зимой, окна были постоянно в инее и ничего не видно-куда едешь.
Джинсы Монтана производились в Гамбурге, который в то время был городом ФРГ. Поэтому Монтана к брендам социалистических стран никакого отношения не имеет
лохи дымок делали в союзе
+1005000!!!! Казахстанские с темным фильтром! А Дюбек, Медео помнишь? А Космос как уносил?
Предпочитал "Казахстанские" стоили 30коп. но их частенько не было в продаже, тогда "Медео" хотя за 40 коп, всегда были)))) а "Космос" стоил 70 коп, а эти болгарские стоили 35 коп, "ВТ"-40)))) но они реально дерьмо, хотя в Ташкенте ценились, помню как мне предложили там их, причём с таким пафосом))))
"Союз-Аполлон" сигареты, дефицит страшенный, "Икарусы" называли еще двухкамерными холодильниками: т.к. большинство печек из салона водители переставляли себе в уголок, а в салоне стоял холод собачий зимой, окна были постоянно в инее и ничего не видно-куда едешь.
Джинсы Монтана производились в Гамбурге, который в то время был городом ФРГ. Поэтому Монтана к брендам социалистических стран никакого отношения не имеет
Моя ошибка!
Когда я учился в музыкальной школе, были очень популярны ГДРовские аккордеоны фирмы "Вельтмайстер".
Нам в армии такую давали , просроченную.
L-10 Turbolet
L-29 Delfin
L-39 Albatros
L-410 Turbolet
Спасибо, опечатался.
Л-410 звали "Чебурашка".
Ан-72 зовут Чебурашкой, из-за характерного расположения двигателей.
Икарус вспомнили, а трамвай Татра где?
Троллейбусы Škoda 9Tr - их много было в Крыму, и на трассе Симферополь-Ялта. Некоторые из них ещё в 2014 году работали.
кто курит опал у того ... отпал
У Вас на фото "Родопис" с фильтром, а в статье - без фильтра. ;)
а кто курит родопи - у того х... в жопе
Цебо у меня были лыжные ботинки. Очень удобные и мягкие. Я даже хотела в них ходить не только на лыжах. :)
Это фотошоп, или реально такое было? "Два мяча"... Ага. и бейсбольная бита посередке)))
А где там бита?
А два мяча это серьёзная фабрика была в КНР. Лучшие кеды в СССР
Моя PIKO 9мм со стрелками до сих пор жива. Хотел продать - но теперь подрастает внук, может ему понравится.
У меня и такая была и ещё одна, с электровозом и более современными вагонами.
Musima GmbH
Продукция вeнгeрской фирмы "Globus" была очeнь популярна на столах совeтских граждан.
не было у нас никаких БРЕНДОВ, а были ФИРМЫ...это сейчас этим словом пользуются, ибо продают не товар а ИМЯ