Российский истребитель СУ-35: Технические характеристики и удивительный высший пилотаж! (3 фото + 1 видео)

Новый самолет Су-35 способен демонстрировать огромную скорость, подниматься на огромную высоту, совершать высший пилотаж, нести при этом огромную полезную нагрузку. Все данные технические характеристики в купе с передовым радиоэлектронным оборудованием и вооружением превращают истребитель Су-35 в чрезвычайно опасного противника для любого иностранного истребителя.

Предназначение:
Наносить упреждающий удар по воздушному противнику, в том числе малозаметному.
Атаковать наземные либо морские цели без захода в зону ПВО.
Применять оружие по наземным (морским) и воздушным по радиолокационной информации.
Участвовать в групповых действиях по наземным и воздушным целям.
Выполнять полет на малых высотах, облетая и обходя препятствия.
Сопровождать воздушные цели одновременно в задней полусфере самолета.
Выполнять боевые задачи в условиях преднамеренных помех.
Обнаруживать типовые наземные и воздушные цели на дистанции до 200 км, большие воздушные цели с ЭОП – на расстоянии до 400 км.

Технические характеристики:
Длина — 21,9 м.
Высота -5,9 м.
Размах крыла — 15,3 м.
Масса пустого Су-35 составляет 19000 кг.
Взлетная нормальная масса составляет 25300 кг.
Взлетная максимальная масса составляет 34500 кг.
Запас топлива в баках — 11500 кг.
Вес боевой нагрузки составляет 8000 кг.
Тип двигателя – ТРДДФ.
Двигатели — 2х117С.
Тяга двигателя составляет 14500 кгс.
Максимальная скороподъемность — более 280 м/с.
Максимальная скорость на высоте 11000 м составляет 2250 км/ч.
Максимальная скорость составляет 1400 км/ч на высоте 200 м.
Практический потолок составляет 18000 м.
Дальность полета при полной заправке у земли со скоростью М=0,7 составляет 1580 км.
Дальность полета при полной заправке на большой высоте с крейсерской скоростью составляет 3600 км.
Перегоночная дальность с применением 2хПТБ-2000 составляет 4500 км.
Максимальная эксплуатационная перегрузка составляет 9 g.
Длина разбега на полном форсаже при нормальной взлетной массе составляет 400-450 м.
Длина пробега во время посадки на бетонную полосу с применением колесных тормозов и тормозного парашюта и нормальной посадочной массой составляет 650 м.
Экипаж — 1 человек.