На продажу выставлен уникальный экспериментальный лимузин «Монолит», созданный из модели ЗИЛ-41047
История создания этого автомобиля заслуживает подробного рассказа. В 2004 году завод ЗИЛ при поддержке частной фирмы Депо-ЗИЛ решил взяться за модернизацию модели ЗИЛ-41047 образца 1986 года. Проект, получивший название «Монолит», предполагал удлинен
0
Источник
Любопытно, что вместо обычных задних дверей по каждому борту появились составные двустворчатые. Кстати, создание салона было поручено именитой бельгийской компании Carat Duchatelet, однако та не выполнила поставленную задачу (по некоторым данным, бельгийцы были слишком заняты подготовкой «Мерседеса» для российского президента), поэтому за работу взялась фирма «Богема-Авто», которая специализируется на переоборудовании автомобилей и яхт.
0
Источник
Что касается техники, то рама и подвеска остались прежними. Однако большого труда потребовала перекомпоновка машины. У модели 41047 немалую часть багажника отнимали запасное колесо и климатическая установка (последняя была установлена позади сидений). В итоге запаску разместили под полом багажника, элементы климатики распределелили вдоль бортов, а бензобак переехал из заднего свеса за спинку сиденья.
0
Источник
V-образный 7,7-литровый двигатель вместо карбюраторной системы питания обзавёлся впрыском, благодаря чему существенно улучшилась экономичность и повысилась мощность — отдача мотора составила 340 л.с. против прежних 315 л.с. Кроме того, автомобиль получил 5-диапазонный автомат Allison и переработанную систему охлаждения — с увеличенным радиатором и двумя электровентиляторами вместо одного «ременного».
0
Источник
В проект были вложены немалые средства. По данным «Авторевю» — 5 миллионов евро, по данным «Дрома» — 3 миллиона евро. Деньги вернулись бы, получи новинка статус президентского лимузина. Вот только создатели ЗИЛ-4112Р «Монолит» по непонятной причине совершенно забыли об одном важном нюансе: «Автомобиль №1» должен быть бронированным... Разумеется, в администрации президента проект завернули.
Единственный экземпляр «Монолита» сейчас выставлен на продажу на сайте объявлений Auto.ru: «Машина новая, на одометре всего 143 километра пробега. По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая “Кадиллак”, “Майбах” и “Роллс-Ройс”», — уверяет автор объявления. Просят за «идеальную машину как для коллекционера, так и для бизнесмена» ровно 70 миллионов рублей.
Весьма странно, что глава России ездит не на лимузине отечественного производства, а на Мерседесе, да еще за ним едет вереница Мерседесов Гелентвагенов. Не наш он! В России неплохие лимузины были у членов политбюро и никто из них на иномарках не ездил.
мда, дизайн интерьера создавали в колхозе
да и еще вот:
"По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая Кадиллак , Майбах и Роллс-Ройс , уверяет автор объявления.
Технически судить не берусь.Но внешне...Такое впечатление,что старый ЗИЛ востановили "спецы" в гаражах. Прилепили китайский хром ,китайские фары и веником покрасили.
"История создания этого автомобиля заслуживает подробного рассказа. В 2004 году завод ЗИЛ при поддержке частной фирмы Депо-ЗИЛ решил взяться за модернизацию модели ЗИЛ-41047 образца 1986 года. Проект, получивший название Монолит , предполагал удлинен... " -
охренеть подробный рассказ.
ТС, вы когда посты клепаете, за вами гонится кто-то? Проверить, влез ли предполагаемый текст в графу "заголовок" или "описание фото", ниже вашего достоинства, религия не позволяет или "и так сойдёт"? Включите "помощника" по созданию фишек, что ли.
Какой-то Xzibit, причем на промышленной базе зашаманил правительственный Зилок. Я не большой знаток. Непонятно это эксклюзив или просто поделка на тему? Деньги просят за действительно раритет или кастом-версию на тему?
Опять какой-то нездоровой х..йней с деньгами пахнет. Я конечно понимаю штучный экземпляр и т.д, но выглядит он на 10 лямов, не больше. За такие деньги Ролс фантом с салона под заказ можно взять, и ещё на парочку феррари останется.
С 7,7 литра только 340 лошадок??? Это как его задушить то надо?
Взять что ли?)
Бери!!! Точно тебе говорю )
Подьедь пжлст ,глянем что и как)
Продаётся президентский ЗИЛ. Завод с запчастями в подарок.
Самый комфорт в поезде ..
70 мультов за это говно?
за бесплатно то в музей ставить - накладно.
вообще ощущение, что руль и торпеда от самогй дешёвой комплектации w140
так и машина не для водителя, а для пассажира
я немного не о том
гыыы, ваще суперкомфорт, ржу не могу))))
посмотреть бы с чем сравнивали))))
Интересно, а на каких вы машинах комфортных ездили? Мне так для общего развития.
Если можно то модели.
Весьма странно, что глава России ездит не на лимузине отечественного производства, а на Мерседесе, да еще за ним едет вереница Мерседесов Гелентвагенов. Не наш он! В России неплохие лимузины были у членов политбюро и никто из них на иномарках не ездил.
дизайнеров выписывали из 1988 го года? машину времени построили, а автомобиль немогут
да и еще вот:
"По своим роскоши и комфорту автомобиль превосходит все известные модели лимузинов, включая Кадиллак , Майбах и Роллс-Ройс , уверяет автор объявления.
Источник: http://fishki.net/2451318-zil-kotoryj-ne-podoshel-kremlju-prodajut-za-70-000-000-rublej.htmlhttp://fishki.net/2451318-zil-kotoryj-ne-podoshel-kremlju-prodajut-za-70-000-000-rublej.html © Fishki.net"
автора объявления забанили в гугле
вот кстати интерьер майбаха, который "уступает" по комфорту сей поделке
Технически судить не берусь.Но внешне...Такое впечатление,что старый ЗИЛ востановили "спецы" в гаражах. Прилепили китайский хром ,китайские фары и веником покрасили.
"История создания этого автомобиля заслуживает подробного рассказа. В 2004 году завод ЗИЛ при поддержке частной фирмы Депо-ЗИЛ решил взяться за модернизацию модели ЗИЛ-41047 образца 1986 года. Проект, получивший название Монолит , предполагал удлинен... " -
охренеть подробный рассказ.
ТС, вы когда посты клепаете, за вами гонится кто-то? Проверить, влез ли предполагаемый текст в графу "заголовок" или "описание фото", ниже вашего достоинства, религия не позволяет или "и так сойдёт"? Включите "помощника" по созданию фишек, что ли.
Какой-то Xzibit, причем на промышленной базе зашаманил правительственный Зилок. Я не большой знаток. Непонятно это эксклюзив или просто поделка на тему? Деньги просят за действительно раритет или кастом-версию на тему?
пахнет поделкой на тему.
типа барабан от Страдивари
в Нр1 бронезащита должнабыть вложена изначально.
ктото ищет богатого лоха.
Опять какой-то нездоровой х..йней с деньгами пахнет. Я конечно понимаю штучный экземпляр и т.д, но выглядит он на 10 лямов, не больше. За такие деньги Ролс фантом с салона под заказ можно взять, и ещё на парочку феррари останется.
кусок говна!!! Из прошлого века!!!
Неужели не было денег нанять дельного дизайнера?
А чем дизайн ЗИЛа плох?
нормальная тачка. навтыкать ещё сидений можно как маршрутку использовать. и багажник большой - можно картофан с дачи возить.
дорого тока в музей