"Стоимость чартерной перевозки в летнем сезоне может вырасти из-за значительного увеличения цен на авиатопливо в России, недостатка самолетов и снижения конкуренции. Участники рынка не исключают роста цен на туры на фоне подорожания чартерных рейсов", — говорится в сообщении.
0
Источник
АТОР напоминает, что в октябре прекратила свою деятельность авиакомпания "ВИМ-Авиа", парк которой насчитывал 20 авиалайнеров. Как отмечают эксперты, нехватка самолетов приведет к тому, что туроператоры не будут демпинговать и начнут продавать турпродукт по его реальной стоимости. Таким образом, следующим летом рынок не увидит лишних кресел, и, как следствие, низких цен и горящих туров по массовым направлениям.
По мнению туроператоров, избежать переплаты за туры в летнем сезоне-2018 поможет раннее бронирование. На данный момент доступны как места в популярных отелях, так и авиабилеты. "В любом случае, с учетом сложившейся ситуации, туристам, скорее всего, не следует ожидать снижения цен по массовым направлениям ближе к летнему сезону", — добавили в АТОР.
Ранее сообщалось, что туроператоры в этом году необычайно рано открыли бронирование турпакетов на массовых направлениях на лето 2018 года.
Цены на авиабилеты действительно сильно растут, но как ни странно, почему-то в Крым и Сочи из провинциального города добраться очень дорого. К примеру из Новосибирска в Симферополь летом можно уже сегодня долететь за 35 000 рублей(туда и обратно). А с чартерными перевозками все проще, глядя как разоряют российские авиакомпании, туроператоры будут заключать договоры с иностранными авиакомпаниями(зачем им рисковать). В Россииведь делают монополию одного перевозчика-это Аэрофлот с его дочерними компаниями , типа Победа и Уральские Авивиалинии. Так, что стоит ли поддерживать этот беспредельный рост цен? На ж/д та же схема! РЖД монополист и какие хочет цены такие и ставит! После Нового года уже все плацкартные билеты в цене на 30% поднялись. А цена от топлива мало зависит! Почему-то в той же Европе, топливо дорого стоит, а авиабилеты гораздо дешевле чем у нас.
Цены на авиабилеты действительно сильно растут, но как ни странно, почему-то в Крым и Сочи из провинциального города добраться очень дорого. К примеру из Новосибирска в Симферополь летом можно уже сегодня долететь за 35 000 рублей(туда и обратно). А с чартерными перевозками все проще, глядя как разоряют российские авиакомпании, туроператоры будут заключать договоры с иностранными авиакомпаниями(зачем им рисковать). В Россииведь делают монополию одного перевозчика-это Аэрофлот с его дочерними компаниями , типа Победа и Уральские Авивиалинии. Так, что стоит ли поддерживать этот беспредельный рост цен? На ж/д та же схема! РЖД монополист и какие хочет цены такие и ставит! После Нового года уже все плацкартные билеты в цене на 30% поднялись. А цена от топлива мало зависит! Почему-то в той же Европе, топливо дорого стоит, а авиабилеты гораздо дешевле чем у нас.
То, что цены вырастут - это не сенсация. Вот если бы цены снижались.