573k
8 лет назад · 6 фото · 32804 просмотров · 155 комментариев
В Китае рабочие за ночь построили железную дорогу (6 фото + 1 видео)
Метки: #Ynews #Вот это ДА #Китай #Строительство #Эффективность #высокоскоростные поезда #железные дороги #китайские работники
Китайцы снова продемонстрировали невероятную эффективность. В ночь с 19 на 20 января 1500 рабочих всего за 9 часов проложили железнодорожную ветку для новой станции. Они не только проложили само полотно, но также установили светофоры и средства мониторинга трафика. Вот что мы называем высокоскоростной железной дорогой!
Для осуществления масштабного строительного проекта была также задействована техника - 7 поездов и 23 экскаватора.
Полторы тысячи китайских рабочих всего за 9 часов проложили железнодорожное полотно для новой станции
Строителей разделили на семь бригад, и эти бригады работали параллельно, выполняя различные задачи
Строительство началось 19 января и закончилось 20 января после полуночи
В результате три крупные ветки - Ганьлун, Ганьжуйлун и Джанлун - были соединены с новой железнодорожной станцией Наньлун
Новая железнодорожная станция расположена в округе Лунъянь (провинция Фуцзянь)
Строительство 246-километровой железной дороги Наньлун продолжается и будет завершено к концу 2018 года. Новая высокоскоростная магистраль станет основной дорогой, соединяющей юго-восток Китая с его центром. Поезда смогут развивать скорость до 200 км/ч.
Метки: #Ynews #Вот это ДА #Китай #Строительство #Эффективность #высокоскоростные поезда #железные дороги #китайские работники
строили узники ГУЛАГа
И какая разница?
МОЛОДЦЫ!!!!
В Чечне был случай когда бородатые на встречу нашему поезду ЖД войск послали заминированный тепловоз. Так наши ЖД войска разъединили полотно, в ручную оттащили его и направили заминированный тепловоз в сторону. Потом поставили полотно обратно и на своем поезде в ломили тем умникам [мат]*лей.
железодорожный спецназ просто
Не устану повторять: две трети имеющихся сейчас в России железных дорог построены при царизме...
Причем в сравнительно короткие строки. Я в одной просовковой группе это сказал. И сразу началось. И рельсы то там говно были и сами пути бестолково проложены были, что все за "тупыми" царскими инженерами переделывать пришлось.
пути были проложены не бестолково, а с целью облегчения вывоза-ввоза "восток-запад". Что касается упреков, то обычно в упрек ставится практически отсутствовавшее разветвление ж/д с севера на юг, то есть номинально ж/д "на прострел" была, но охват ее был весьма не велик.
С чего-то надо было начинать! И начинали - очень неплохо!
Молодцы китайцы! Как рой пчелок! Нам бы у них поучиться!
Только как вот они друг другу не мешались, ведь их так много было на одном участке))
Сменяют друг-друга - одни интенсивно работают - другие в это время отдыхают.
нашим 9 лет нужно ))
твоим точно 9 лет, а специалистам так же как и китам
То то я х&рово спал в ночь на 20...какие то стуки посторонние
У нас на РЖД после крушений с ещё большей скоростью работают причём там ещё старое убирают(только в интернет никто не выкладывает), а тут всё новое и ровное. Конструктор и дурак соберёт.
Главное, чтобы в этом конструкторе были ВСЕ необходимые детали... А то, бывает, начнёшь собирать, а вот именно этого болта(гайки, прокладки, и т.п.) нет. И начинаешь искать, бегать по магазинам...
РЖД с большой скоростью может только бабло откатывать на сторону на аффилированные компании при руководстве и родственниках руководства. Все остальное - неэффективно.
вот что получается когда не пилят деньги
Вот что получается когда лапшу на уши вешают.
...а через неделю мы будем читать новости о том, как а Китае столкнулись 2 поезда, несшиеся с двухсот-километровой скоростью на встречу друг-другу.
China quality.
А у нас на заводе один человек на два станка. И начальство орет что не умеете работать раз не справляетесь. А китайцы вот умеют. 1500рабочих на один день работ.
А во Владивостоке больше месяца будут вешать обычный дорожный знак, который пропал. А так же в Приморье будут в этом году почти год восстанавливать обрушившейся мост 2 года назад через небольшую речку.
дак сколько км они за ночь построили?
А в России (в солянке) пох...
Все ждут пятницу...
Ну если каждый Китаеза из 1500 по гайке закрутит на этой "ГРАНДИОЗНОЙ" стройке то удивляться нечему. Пусть попробуют обойтись сотней-другой! Ну тут конечно еще играет роль организация всей этой кодлы и дисциплина труда. Тут возразить нечего,- каждый знает свое место...
7 бригад , 7 бригадиров , 150 звеньевых , у каждого свой участок , у всех задачи одинаковые . Зачем обходиться сотней-другой ? Прошли времена Пашки Корчагина ))
А это про то что у них народу тьма и дешевая рабочая сила. Они могут себе позволить работать тысячами на одном объекте. Отсюда и результат в скорости. Теперь понятно о чем речь?
А ничего, что в Китае средняя зарплата уже давно обогнала показатели нашей страны?
За прошлый год средняя зарплата 750-850 (по разным источникам) баксов в месяц (больше 42000руб по текущему курсу)
А в России это всего лишь 35 с копейками. И то большой вопрос на счет правдивости этой цифры- спроси у любого жителя Ростова-Тамбова-Пскова и т.д.
А каким боком ихняя зарплата касается данной темы?
В начале 2000-х я жил на 7 этаже девятиэтажки, окна выходили на жилой частный сектор деревянные двухэтажки, у которых тогда было печное отопление (сейчас их все снесли и расселили по социальным муравейникам). У них были сараи, куда они складывали дрова. Там росли тополя и коммунальники весной их спилили и бросили, летом обрубки мешали проезду в гаражи, дров было немеряно, никто их не убирал. Как-то летом я сказал двум жителям, чтобы они их оприходовали на дрова, ведь скоро осень, но они промолчали. Так и лежали они все лето. Наступила зима и они очнулись. Кто-то из них наконец-то начал их пилить, чурки складировать возле своего сарая, второй колоть и в сарай, в это время я проходил мимо, уже лежал снег, выбежали две женщины и один мужик и начали кричать своему соседу, чтобы он им оставил, началась ругань из-за халявных дров, но кто успел тот и съел.
Гром не грянет мужик не перекрестится! (а тополь как топливо - дрянь полная, наверное думали что "нормальные дрова" к зиме купят)
На дрова годится всё, но если уж выбирать, то берёза самый лучший истопной продукт, а тополь конечно говно пустотелое, но топить можно.