28k
8 лет назад · 3 фото · 2117 просмотров · 15 комментариев
Метки: #УАЗ #профи #фоторепортажи
Ульяновский автомобильный завод начинает производить две новые спецверсии грузового фургона УАЗ «Профи» в виде полноценной автолавки и грузовика-рефрижератора.
Метки: #УАЗ #профи #фоторепортажи
Там косяк,там косяк какой он "Профи",так себе " любитель"
Интересно какая то госприемка существует,или втишь собрали по типу "и так сойдет"?
короткое время работал в автосервисе,перелазил достаточно много моделей авто (в основном иномарки)так когда привезли уаз патриот с разбитой мордой и я стал его переберать,было только одно впечатление,его чего по пьяни делали?))))там даже на раме бампера шпильки были с завода наварены одна слева сверху другая справа по центру + максимум экономии в плане материалов и качеств,при желании можно пальцем капот прогнуть
Я очень горд что в моем регионе нет этого гамна )
Долго работал на доставке продукции по магазинам. Соотношение общей длины, объёма фургона и грузоподъёмности весьма специфическое. Лучше уж безкапотник с дизельком.
если бы этот автомобиль был на базе буханки, полезная площадь грузового отсека увеличилась бы в 1,5 раза!!! а так бесполезная капотная компоновка, уменьшающая возможности грузового отсека, и занимающая половину шасси, даже на полном приводе не будет иметь успеха у потребителей!!!
позор конструкторам УАЗа, за их бестолковый вариант! позор!!!
автолавки в провинции каждый день ездят
Да хоть трофи хоть профи - когда они гнить перестанут!!! Про остальное вообще молчу.
лавка на колесах вышла типа для малого бизнеса
что это за урод очередной !!!
у вас в семье пополнение
для утилитарного фургона выглядит как надо, на нём надо груз возить, а не девочек клеить
Пока раму не будут делать хотя-бы как у Советских УАЗов - всё это дерьмо!
Зачем рама автолавке?
Потому что кузов отдельно, а кабина отдельно.