Зимой Конечно же катаемся на коньках и на горке на снегокате. Но хочется прокатиться на велике. Да вот беда снег и лёд на дороге лежит. Но это поправимо. Небольшой апгрейд велика, а точнее покрышек. и всё. можно кататься зимой.
Так выглядит мой велик. Огромное спасибо Сильвио из Велогуда в Химках, за воплощение в жизнь моих идей.
0
0
снимаем колесо, отделяем покрышку и выворачиваем её на изнанку. так удобнее шиповать. сначала думал понадобится шуруповёрт для сверления покрышек. но они очень легко прокалываются обычной крестовой отвёрткой.
0
0
для установления равномерного шага шипов, взял обычную пластиковую карту.
0
под каждый заморез выдавливаем резиновый клей.
0
0
0
средний ряд готов. приступаю ко второму.
0
0
все три ряда готовы
0
выворачиваем покрышку обратно.
0
0
0
0
отрезаем куски от старой автомобильной камеры. (из ватрушки)
0
0
понял, что клеить сплошную длинную ленту сложнее, чем маленькие кусочки.
0
выкладываем отрезанные лоскуты внутрь покрышки. чтобы были закрыты все шляпки от саморезов.
0
0
вставляем камеру и накачиваем её для того чтобы она прижимала лоскуты резины к покрышке.
Ты вообще в курсе, что шипы нужны для того что бы иметь сцепление с дорогой на льду. И играют какую то роль в момент торможения и трогания с места . А не для того ,что бы пробивать лед до центра Земли
По этой причине шипы на автомобильной шине небольшие
А эта лабуда будет гнуться во всех направлениях
Бредовая идея. На сколько метров хватит, интересно? Покуда ездить собирается? По снегу?
По льду шипики будут гнуться, не сами шипики а резина, будет растягиваться и порвется.
Пару ушатанных покрышек этому господину! Во-первых нормальный протектор неплохо держит снег и даже снегоговна, да, иногда приходится ловить жопу, но если ты катаешься круглый год - это не проблема. Во-вторых нормальный протектор накатом отлично проходит пятна льда и никакие шипы тут не нужны, к тому же если ездить без башки то и они не помогут. В-третьих пи*дец покрышкам и вероятно не только им. Из личного опыта: 7 падений летом, 0 - зимой. На обычной резине. По льду. Каждый день.
У меня сын так сделал когда ему было лет 12. Хватило на часа три. Саморезы слишком длинные и либо залезали обратно либо вываливались порвав покрышку. В качестве эксперимента он вместо саморезов накрутил болтиков с шайбами и гаечками. Но увы это тоже было не надолго. Вывод - летняя резина слишком тонкая для такого апгейда, просто надо купить заводскую шипованую зимнюю.
Шипы (саморезы) такой длинны и подобного крепления - повырывает на раз -два при первой поездке. Легче и быстрее было бы купить специальную покрышку, где шипы на 4 5 своей длинны утоплены в резину, и торчат от поверхности на 2-3 мм, что обеспечивает и сцепление и долговечность шипов.
Боюсь представить что автор учудил с автомобильными покрышками в городе, цепью обмотал?
Лучший вариант лет двадцатьпять тому делал у нас нараёне один пацанчег. Брал и вставлял в отверстия болтики от детского конструктора, которые снаружи стягивал гаечками из того же набора. Так шиповка держалась лучше. Что не помешало ему хорошо разогнавшись крепко у..ся в стену.
Сделай шипы в три раза короче (саморезы-вошики-блошки),они должны выступать на 1мм. Подложи внутрь не куски камер,а слик (верхнюю часть покрышки).Она будет упираться в шляпку и поддерживать саморез.Тогда хоть какое то время поездишь!!Дерзай!Удачи!!
У швальбы стальные шипы.
Если взять самые дешманские покрышки, стальные саморезы, клей, пару камер (которые порежем на прокладки, как в инструкции) - потратим несколько часов времени, то получим говнопокрышки с говношипами, котрые в лучшем случае проедут несколько десятков километров и развалятся. В итоге по деньгам не сильно выиграете, если вообще выиграете.
А если шипами из этого поста въехать в пешехода - готовься и к более существенным проблемам.
Да не, я не спорю, вариант автора говнище редкостное. Я просто без шипов катаюсь. =) А на алюминий меня натолкнула инфа с сайта производителя, возможно не о швальбе была речь, ну да и я именно в алюминий не верю, а не в швальбу. =)
Ты вообще в курсе, что шипы нужны для того что бы иметь сцепление с дорогой на льду. И играют какую то роль в момент торможения и трогания с места . А не для того ,что бы пробивать лед до центра Земли
По этой причине шипы на автомобильной шине небольшие
А эта лабуда будет гнуться во всех направлениях
Стесняюсь спросить, а для чего резиновый клей под шурупы?
Автор, для тебя есть простой вариант - купи цепь стальную и обмотай покрышку через спицы. Будет работать.
А так как ты сделал - это извращение. Шипы растеряешь, они другим навтыкаются, и в том числе автомобилистам.
Бредовая идея. На сколько метров хватит, интересно? Покуда ездить собирается? По снегу?
По льду шипики будут гнуться, не сами шипики а резина, будет растягиваться и порвется.
сколько такие проходили ? одну поездку ?
Я так делал когда по первому льду на рыбалку ездил.У меня правда саморезы 16е были,на 2мм торчали всего из покрышки.По чистому льду гонять нормально.
Сильвио из Химок сильно звучит.
Он настоящий немец!!
http://velo-good.ru/ru/http://velo-good.ru/ru/
Пару ушатанных покрышек этому господину! Во-первых нормальный протектор неплохо держит снег и даже снегоговна, да, иногда приходится ловить жопу, но если ты катаешься круглый год - это не проблема. Во-вторых нормальный протектор накатом отлично проходит пятна льда и никакие шипы тут не нужны, к тому же если ездить без башки то и они не помогут. В-третьих пи*дец покрышкам и вероятно не только им. Из личного опыта: 7 падений летом, 0 - зимой. На обычной резине. По льду. Каждый день.
испытания были? выжил ли автор?
Пост должен называться "Как убить велосипед за недорого"
https://yandex.ru/search/?text=шипованная резина для велосипеда&lr=213https://yandex.ru/search/?text=шипованная резина для велосипеда&lr=213
У меня сын так сделал когда ему было лет 12. Хватило на часа три. Саморезы слишком длинные и либо залезали обратно либо вываливались порвав покрышку. В качестве эксперимента он вместо саморезов накрутил болтиков с шайбами и гаечками. Но увы это тоже было не надолго. Вывод - летняя резина слишком тонкая для такого апгейда, просто надо купить заводскую шипованую зимнюю.
сани готовят летом...к чему это я...зимние покрыхи можно купить летом или в конце сезона со скидкой...
Боюсь представить что автор учудил с автомобильными покрышками в городе, цепью обмотал?
Лучший вариант лет двадцатьпять тому делал у нас нараёне один пацанчег. Брал и вставлял в отверстия болтики от детского конструктора, которые снаружи стягивал гаечками из того же набора. Так шиповка держалась лучше. Что не помешало ему хорошо разогнавшись крепко у..ся в стену.
Поскольку льду было пофиг.
Пару тысяч? ))))
Сделай шипы в три раза короче (саморезы-вошики-блошки),они должны выступать на 1мм. Подложи внутрь не куски камер,а слик (верхнюю часть покрышки).Она будет упираться в шляпку и поддерживать саморез.Тогда хоть какое то время поездишь!!Дерзай!Удачи!!
Ну это для тех, кто ананасы и рябчиков употребляет. Меня жаба душит платить за алюминий, который кончится за пару месяцев по асфальту.
У швальбы стальные шипы.
Если взять самые дешманские покрышки, стальные саморезы, клей, пару камер (которые порежем на прокладки, как в инструкции) - потратим несколько часов времени, то получим говнопокрышки с говношипами, котрые в лучшем случае проедут несколько десятков километров и развалятся. В итоге по деньгам не сильно выиграете, если вообще выиграете.
А если шипами из этого поста въехать в пешехода - готовься и к более существенным проблемам.
Да не, я не спорю, вариант автора говнище редкостное. Я просто без шипов катаюсь. =) А на алюминий меня натолкнула инфа с сайта производителя, возможно не о швальбе была речь, ну да и я именно в алюминий не верю, а не в швальбу. =)
И не просто развалятся - но растеряют шипы на дороге, и угадайте куда эти шипы воткнутся?