Сегодня в Москве произошло долгожданное событие — открыт второй участок Большой кольцевой линии метро. Участок имеет 5 станций — «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр».
Станция метро «Шелепиха»:
0
Сегодня в Москве произошло долгожданное событие — открыт второй участок Большой кольцевой линии метро. Участок имеет 5 станций — «Петровский парк», «ЦСКА», «Хорошёвская», «Шелепиха» и «Деловой центр». На первоначальном этапе северный сегмент будущей второй кольцевой линии метро будет работать совместно с Солнцевским радиусом. На новой линии организовано вилочное движение поездов по двум маршрутам: «Петровский парк» — «Раменки» и «Петровский парк» — «Деловой центр». Станция «Деловой центр» Солнцевского радиуса, открытая в январе 2014 года, закрыта 24 февраля и возобновит свою работу только после разделения линий.
Таким образом, количество станций Московского метрополитена возросло до 212 штук, но одна из станций временно выведена из эксплуатации.
Станция метро «Деловой центр»:
0
Из пяти новых станций четыре имеют пересадки:
«Петровский парк» — на станцию «Динамо» Замоскворецкой линии метро.
«Хорошёвская» — на станцию «Полежаевская» Таганско-Краснопресненской линии метро.
«Шелепиха» — на одноимённую станцию Московского центрального кольца (МЦК).
«Деловой центр» — на станцию «Выставочная» Филёвской линии метро, а в перспективе будет иметь пересадку на станцию «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии.
Открытый участок позволит перераспределить поток пассажиров Московского метрополитена и частично разгрузить упомянутые выше линии.
Первый участок будущей Большой кольцевой линии Московского метрополитена протяжённостью 3,3 километра от станции «Каширская» до станции «Каховская» был открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии метро. После открытия в 1985 году южного участка линии участок «Каширская» — «Каховская» стал её ответвлением, а после строительства оборотного тупика за станцией «Каширская» 20 ноября 1995 года стал самостоятельной Каховской линией.
Если между открытием первого и второго участков БКЛ прошло почти полвека, то теперь новые станции второй кольцевой линии будут открываться ежегодно!
Ну наконец-то и Москве перепало, а то все Екатеринбург, да Екатеринбург. Уже шагу не ступи как в метро наступишь.)))) Сегодня вот снежок выпал, город встал!
ЦСКА более-менее индивидуально смотрится за счёт скульптур. А так какие-то одинаковые, по типовому проекту их, похоже, отделывают (ну ещё расцветка разная, понятно)
Автор, рекомендация, если будешь такие посты дальше делать.
Открыли 5 станций - к фотография приложи схему новую. Или часть схемы, чтобы было видно, где они находятся. А то на слух, пока читаешь, "нипанятна"
а в Екатеринбурге сборище блоггеров и фотошопперов, под видом того что они урбанисты(кстати это лечится) убеждают город, что метро строить не нужно и наземный транспорт намного лучше
Это был сарказм ) Я к тому, что в Москве станции лепят одну на другую, при том, что для регионов денег на строительство нет.
ЗЫ если кто не в теме, в Барнауле вообще метро нет, там местный чувак просто создал сайт, как-будто бы оно есть ) http://barnaul-metro.ru/http://barnaul-metro.ru/
Оно конечно хорошо, но вот если бы написали, что в Омске открыли вот таких пять станций метро я бы в 100 раз больше радовался.
Если что, я сам из Н-ска.
Мой дед, великий архитектор-метростроевец, всю жизнь болел за ЦСКА (ЦДКА даже в его время). Много станций его в московском метро (и не только в московском). А вот до этой не дожил. Хотя она бы ему не понравилась - он в другом стиле творил). Фамилия Попов. На многих станциях фамилия указана - я горжусь.
Как бы эта показуха не закончилась после Нижней Масловки, ибо между Нижней Масловкой и Рижской нет контура под прокладку метро, либо надо уходить в очень глубокие грунты, что сделает вообще бессмысленной эту затею из-за дороговизны и в 1 перегоне(!!!) от Кольцевой линии. Почему не сделать нормальное второе кольцо по контуру Войковская - Щукинская- какие-то 2 станции - Кунцевская - какая-то станция- Проспект Вернадского - Раменки - Проспект Вернадского- Калужская -Каховская- Варшавская - Каширская -какая-то станция - Печатники - Текстильщики - какая-то станция - Шоссе Энтузиастов - Партизанская - Черкизовская - Бульвар Рокосовского - какая-то станция - ВДНХ - какая-то станция - Петровско-Разумовская - какая-то станция - Войковская - ?????
По мне так лучше что-нибудь умное развили в Москве. А то только сферу услуг и обслуживания развивают, деньги нереальные закапывают, которые тянут туда людей, как магнит. А выхлоп для страны научно-производственный с Москвы посредственный, мягко говоря.
Вы хотите сравнить выхлоп на единицу населения? Или сравнить еще общие затраты денег на единицу населения в Москве и других городах совместно с отдачей?
В чем дерьмо? В том, что минимальная пенсия у москвичей в два раза больше, чем у остальных россиян? У меня знакомые есть, которые не работали официально всю жизнь, а пенсию получают гораздо большую, чем мать. Зарплаты бюджетников хотите сравнить или вообще уровень зарплат по России и Москве?
Скажу больше, я в Москве работал достаточно длительный период и больше нигде я не видел настолько ленивых и оборзевших людей. И особого производства я не видел, только центральные управления банков да нефтянки.
ЦСКА ничего так вышла :)
И в это же самое время в деревнях и поселках закрывают школы и больницы, ибо не рентабельны.
один диз делал это всё что-ли?
Ну наконец-то и Москве перепало, а то все Екатеринбург, да Екатеринбург. Уже шагу не ступи как в метро наступишь.)))) Сегодня вот снежок выпал, город встал!
Как же мне нравится современный дизайн метро... Не то, что всякие павелецкие - новокузнецкие - библиотеки ленина
Я так понимаю спонсором постройки станции, что на самом первом фото была Билайн? ))
Хоть и ярко, но по петушиному. Мне не понравилось. Московское метро теряет свой шарм((( станция Петровский ПАРК вообще, никая, серая и скучная.
То ли дело такие станции как Студенческая и Планерная. Шедевры мировой архитектуры.
ЦСКА более-менее индивидуально смотрится за счёт скульптур. А так какие-то одинаковые, по типовому проекту их, похоже, отделывают (ну ещё расцветка разная, понятно)
Автор, рекомендация, если будешь такие посты дальше делать.
Открыли 5 станций - к фотография приложи схему новую. Или часть схемы, чтобы было видно, где они находятся. А то на слух, пока читаешь, "нипанятна"
одна нержавейка.побольше бы мрамора и величавости
Камни бетой фонят
"Порванная в клочья экономика", фуйли...
с таким бюджетом, как у Москвы, можно из любого села ультрасовременный населённый пункт отгрохать
Красиво
а в Екатеринбурге сборище блоггеров и фотошопперов, под видом того что они урбанисты(кстати это лечится) убеждают город, что метро строить не нужно и наземный транспорт намного лучше
Вам ветку надо в Верхнюю Пышму тянуть, а то каждый вечер и утро всё колом стоит
Да хотя-бы еще одну добавить, раньше обещали, сейчас напрямую говорят что денег нет.
Барнаульское метро всё равно круче!
Чем?
Это был сарказм ) Я к тому, что в Москве станции лепят одну на другую, при том, что для регионов денег на строительство нет.
ЗЫ если кто не в теме, в Барнауле вообще метро нет, там местный чувак просто создал сайт, как-будто бы оно есть ) http://barnaul-metro.ru/http://barnaul-metro.ru/
Понятно, а я уже рулетку достал пиписьками меряться
На городской бюджет. Разделяйте понятия.
Это король троллинга) глядишь, так и наачнут копать...
Оно конечно хорошо, но вот если бы написали, что в Омске открыли вот таких пять станций метро я бы в 100 раз больше радовался.
Если что, я сам из Н-ска.
Зато в Омске самое короткое метро в мире.
да и у нас последнюю станцию в 10 году открыли...
Мой дед, великий архитектор-метростроевец, всю жизнь болел за ЦСКА (ЦДКА даже в его время). Много станций его в московском метро (и не только в московском). А вот до этой не дожил. Хотя она бы ему не понравилась - он в другом стиле творил). Фамилия Попов. На многих станциях фамилия указана - я горжусь.
"Молодой Севка Бобров..." Кто в теме, тот поймет
Как бы эта показуха не закончилась после Нижней Масловки, ибо между Нижней Масловкой и Рижской нет контура под прокладку метро, либо надо уходить в очень глубокие грунты, что сделает вообще бессмысленной эту затею из-за дороговизны и в 1 перегоне(!!!) от Кольцевой линии. Почему не сделать нормальное второе кольцо по контуру Войковская - Щукинская- какие-то 2 станции - Кунцевская - какая-то станция- Проспект Вернадского - Раменки - Проспект Вернадского- Калужская -Каховская- Варшавская - Каширская -какая-то станция - Печатники - Текстильщики - какая-то станция - Шоссе Энтузиастов - Партизанская - Черкизовская - Бульвар Рокосовского - какая-то станция - ВДНХ - какая-то станция - Петровско-Разумовская - какая-то станция - Войковская - ?????
По мне так лучше что-нибудь умное развили в Москве. А то только сферу услуг и обслуживания развивают, деньги нереальные закапывают, которые тянут туда людей, как магнит. А выхлоп для страны научно-производственный с Москвы посредственный, мягко говоря.
Вы хотите сравнить выхлоп на единицу населения? Или сравнить еще общие затраты денег на единицу населения в Москве и других городах совместно с отдачей?
готов рассмотреть любые ваши выкладки основанные на офф стат данных .
Вам это надо, вы и считайте. А я считаю Москву и москвичей зажравшимся городом и жителями, которых вся Россия кормит.
Ну да конечно перефразирую вас можно сказать "Я тут дерьмо на вентилятор кидаю , а вы отвлекаете !"
В чем дерьмо? В том, что минимальная пенсия у москвичей в два раза больше, чем у остальных россиян? У меня знакомые есть, которые не работали официально всю жизнь, а пенсию получают гораздо большую, чем мать. Зарплаты бюджетников хотите сравнить или вообще уровень зарплат по России и Москве?
Скажу больше, я в Москве работал достаточно длительный период и больше нигде я не видел настолько ленивых и оборзевших людей. И особого производства я не видел, только центральные управления банков да нефтянки.