В силу своей профессии, отличной от погрузки/выгрузки судна, чем занимается старпом, все же постараюсь показать грузовые операции, по "Вовкиной" просьбе.
Фото с носовой настройки. Погрузка минных тральщиков.
0
Источник
В левом углу видно две кормовые башни. Главная палуба под водой. С помощью балластных танков можно "ПРИТОПИТЬ" главную палубу на 10 метров. Завести над ней груз. Закрепить концами, и начать дебалластировку, то есть всплытие и поднятие груза, который становится на специально заготовленный для него криббинг.
Тральщики на месте.
0
Источник
Начинаем дебалластинг, то бишь всплытие, подъем груза.
Всплыли.
0
Источник
Эти тральщики слишком малы для этой огромной палубы.
То же, только с буровой платформой.
0
Источник
Фото с рабочего катера. Главная палуба под водой, буксиры заводят буровую вышку. Привяжут и всплывут. Потом весь груз обваривается с помощью специальных железных конструкций, чтобы в качку не съехал с палубы.
Ирина, благодарю вас! Я это знал, просто переживал, вдруг кто-то не знает:) Ну и конечно завидую, я про это только читал да картинки смотрел, а вы видели своими глазами.
Блин, там сплошь бисексуалы - я бы не смог тереться с мужиками в этакой сетке... Очередное спасибо Вам, леди "кок". Мафынка, конечно, окуенная, а скольких оглоедов Вы кормили? Интересно, просто.
А нет-ли видео этого корабля в шторм?
Как бывший моряк, порадовался "концам". Немного удивило слово "криббинг", которое понятно, но не так знакомо, как кильблок.
Да! Black Maplin - это мощь! ;)
Блин, там сплошь бисексуалы - я бы не смог тереться с мужиками в этакой сетке... Очередное спасибо Вам, леди "кок". Мафынка, конечно, окуенная, а скольких оглоедов Вы кормили? Интересно, просто.
Экипаж 22-25 человек. Иногда с вышек бывают гости (пассажиры), тогда бывает до 55. Больше нельзя, спасательных средств не хватит.
Только на Блеке работала или с Репой тоже ходила? )
Так Репа там и был.